Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Vorigen Winter war die Verbindung Berlin-Hannover (Sa mittag hin, so mittag zurück) IMMER bis ca 4 Tage vorher mit SP50 buchbar, mehrere Verbindungen.
Im Moment sind 14 Tage und sogar 6 Wochen vorher ALLE Verbindungen so verpreist, das man kaum den SP25 bekommt, auch kaum das Dauerspezial 2.Klasse. Nicht mal im IC. Ich verstehe ja, das am Freitag oder Sonntag nachmittag die Verfügbarkeit = = ist, aber Samstag oder Sonntag mittag kann das wohl nicht sein ..

Ärgerlich !!! Bin durch den Sparpreis auf dieser Strecke damals überzeugt worden, vom Auto auf die Bahn umzusteigen...das wars dann wohl.

Ärgerlich !!! Bin durch den Sparpreis auf dieser Strecke überzeugt worden, vom Auto auf die Bahn umzuseteigen...das wars dann wohl.

Mittwoch Mittag ist überhaupt kein Problem für 29,00 von K nach F über die Rennbahn zu jagen.

Mit "auf den letzten Drücker" ist drei Tage vorher gemeint. Zudem solls von Aachen und nicht von Köln gehen ;)

geht auch am Mittwoch.

Gut. Nicht mehr Lastminute...

Mittwoch Mittag ist überhaupt kein Problem für 29,00 von K nach F über die Rennbahn zu jagen.

Mit "auf den letzten Drücker" ist drei Tage vorher gemeint. Zudem solls von Aachen und nicht von Köln gehen ;)

Meist habe ich selbst "auf den letzten Drücker", d. h. drei Tage vorher, noch sowohl für die morgendliche Hin- als auch die abendliche Rückfahrt über die SFS-KRM noch 29,- Euro-Tickets bekommen. In diesem Jahr scheint es mir, als würden die Spezial-Preise auf der KRM generell erst bei 39,- Euro anfangen.

Saftige Preiserhöhung.

Mittwoch Mittag ist überhaupt kein Problem für 29,00 von K nach F über die Rennbahn zu jagen.

Meist habe ich selbst "auf den letzten Drücker", d. h. drei Tage vorher, noch sowohl für die morgendliche Hin- als auch die abendliche Rückfahrt über die SFS-KRM noch 29,- Euro-Tickets bekommen. In diesem Jahr scheint es mir, als würden die Spezial-Preise auf der KRM generell erst bei 39,- Euro anfangen.

Saftige Preiserhöhung.

*Ironie an*
Vielleicht gibt es ja doch noch irgendwo 29,-- Euro Dauer-Spezial auf der Rennbahn:
1.) bei wenn Vollmond UND
2.) einem ungeraden Wochentag UND
3.) einer durch fünf teilbaren Zugnummer SOWIE
4.) einem der Geburtstage von M. Suckale, H. Mehdorn oder Hr. Grube....
*Ironie aus*

in der Tat war das auch ein Grund für mich, die BC 25 zu kündigen.
Mittlerweile ist es ja so, dass ein Sparpreis 50 praktisch nie verfügbar ist, wenn ein Mitfahrerrabatt gewährt werden soll, d.h. wenn 2 und mehr Personen reisen. Anstelle dessen wir stets der SP 25, ein Dauer-Spezial oder ein Sparpreis/Dauerspezial 1. Klasse aufgerufen.

Wenn ich mir diese Empfehlungen so anschaue müssten die 1. Klasse-Wagen aus allen Nähten platzen, tun sie aber nicht.

Zwar war es schon immer so, dass auf gewissen Linien zu bestimmten Zeiten kein SP 50 verfügbar war, auch 3 Monate vor der Fahrt nicht. Aber so extrem wie zur Zeit, wo es selbst Mittwochs um 12 oder Sonntags um 6 Uhr morgens auf den meisten Strecken keinen Sparpreis 50 für 2 Personen und mehr gibt war es meiner Meinung noch nie.

Welche Gruppe von 4 Personen, die sogar zeitlich flexibel sind und im Voraus planen ist denn bereit, zwischen 250 und 300 Euro für einen Wochendendausflug für so ein kurzes Stück wie Hannover-Berlin v.v. zu zahlen? Bis vor kurzem war das, besonders wenn noch eine oder 2 BCs vorhanden waren, für rd. 1/3 des Preises zu haben. Diese Personen fahren entweder gar nicht, mit dem Bus oder mit dem Auto.

Ob sich so eine Preisgestaltung für die DB Bahn rechnet?

Gruß,
Tommyboy

Ich hatte mich darüber beschwert, dass ich auf bestimmten Verbindungen am Samstag gar keine SP50 zu attraktiven Uhrzeiten bekomme und dass hier Vorteile beworben werden, die es nur eingeschränkt gibt.

Nun hier die Antwort:

"Ihre Nachricht vom: 15. September 2009
[Übrigens schnell geantwortet, wenn man in Betracht zieht, dass ich die mail über den newsletter-Antwortkanal eingesendet habe.]

Unser Zeichen: 1-258XXXXXX

Sehr geehrter XXXXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Auf Grundlage der durchschnittlichen Auslastung eines Zuges wird die Zahl der Sparpreise 50 für jeden Zug einzeln und weit im Voraus geplant.

Daher bitten wir Sie um Verständnis, dass es bei dem Sparpreis 50 ein bestimmtes Kontingent an Fahrkarten gibt, die aufgrund des attraktiven Preises schnell vergriffen sein können.

Wenn Sie weitere Fragen oder Anregungen haben, rufen Sie uns bitte an. Sie erreichen uns unter der Service-Nummer 0180 5 99 66 33 (14 ct/Min. aus dem Festnetz, Tarife bei Mobilfunk ggf. abweichend) täglich rund um die Uhr.

Ein Tipp: Bereits unmittelbar nach der Begrüßung können Sie das Stichwort "Fernverkehr" nennen. Das automatische Sprachdialogsystem verbindet Sie dann direkt mit dem Kundendialog.

Wir freuen uns, wenn wir Sie wieder als Gast begrüßen dürfen.

Mit freundlichen Grüßen

Im Auftrag"

Irgendwie leider eine Standardantwort. Eigentlich schade, denn ich hatte gedacht, dass man mal zum Thema BahnCard/Kombi-Rabatte/Stammkunden ein bischen nachdenkt.

Nur so als Info und zum Wundern und/oder Ärgern.