ICE-Treff - Vorsicht und Nachsicht bei der Zugauswahl

Vorsicht und Nachsicht bei der Zugauswahl (Antwort)

Alter Köpenicker — Wed, 23 Sep 2015 11:00:49 +0000

Dann bleibt mir wohl nur über es mal selber zu testen ;-)

Mach das. Um den besonderen Komfort zu spüren, empfehle ich die 1. Wagenklasse in Wagen 27.

Was ist an Fußstützen so toll? (Antwort)

ICETreffErfurt — Wed, 23 Sep 2015 09:51:22 +0000

Ich persönlich brauche sie auch nicht, wollte nur die Falschaussage aus der Antwort widerlegen. :-)

und hier geht es um die zweite Serie (Antwort)

ICETreffErfurt — Wed, 23 Sep 2015 09:50:34 +0000

Es fahren beide Bauserien wirklich und tatsächlich nach Wien. Allerdings im Verhältnis 2:1, also auf jeden Zug der 1. Bauserie kommen 2 Züge der 2. Bauserie.

Was ist an Fußstützen so toll? (Antwort)

Colaholiker — Wed, 23 Sep 2015 07:40:18 +0000

Die Dinger hats beim ICE 1 in der 1. Klasse ja auch, und meine erste Amtshandlung wenn ich mich setze ist es, die Teile hoch und aus dem Weg zu klappen. Mit den Stützen kann man die Beine nicht ausstrecken, und wenn ich die Füße auf die Stütze stelle, verkleinert sich der Winkel zwischen Oberschenkeln und Plauze und es wird unbequem.

Fußstützen vollkommen überflüssig findende Grüße,
der Colaholiker

und hier geht es um die zweite Serie (Antwort)

Kein Bier in Wagen 11 — Tue, 22 Sep 2015 19:04:58 +0000

Fahren beide Bauserien nach Wien oder können beide Bauserien nach Wien fahren? Das ist doch wohl ein gewisser Unterschied.

Wenn bevorzugt (wie du es selber schreibst) nach wie vor Züge der 2. Bauserie diese Leistungen fahren, dann ist es doch irrelevant, was mit der 1. Bauserie ist.

Was also willst du jetzt beweisen? Zumal wenn du, wie in der Antwort auf MvG, davon schreibst, dass die Mehrheit der Züge aber Fußstützen habe.

Also die Mehrheit 42 von 70 Triebzügen. (Antwort)

ICETreffErfurt — Tue, 22 Sep 2015 18:43:33 +0000

- kein Text -

und hier geht es um die zweite Serie (Antwort)

ICETreffErfurt — Tue, 22 Sep 2015 18:42:49 +0000

Es fahren beide Bauserien nach Wien, da auch die erste Bauserie mittlerweile bis auf wenige Ausnahmen über ETCS verfügt. Allerdings wird die zweite Bauserie bevorzugt eingesetzt, da es offensichtlich bei der ersten Bauserie noch zu Problemen beim ETCS gekommen ist.

und hier geht es um die zweite Serie (Antwort)

Kein Bier in Wagen 11 — Tue, 22 Sep 2015 18:24:34 +0000

Mir ist bei den ICE-T, die Hamburg-/Frankfurt-Nürnberg-Passau-Wien fahren, kein einziger ICE-T der 1. Bauserie unterkommen. Einzig beim letzten Mal (08/15) hat sich ein gewürfelter eingeschlichen, dort war Wagen x7 einer der ersten Bauserie. Und der hatte natürlich auch Fußstützen.

Ich würde nach meinen Erfahrungen davon ausgehen, dass regulär nur noch ICE-T der 2. Bauserie auf der Linie nach Wien zum Einsatz kommen. Daher wird man bei ICE 27 m.M.n. regulär keine Fußstützen vorfinden. Und um den ging es hier ja.

nur die erste Serie (Antwort)

MvG — Tue, 22 Sep 2015 15:12:25 +0000

- kein Text -

Vorsicht und Nachsicht bei der Zugauswahl (Antwort)

Paladin — Tue, 22 Sep 2015 15:05:08 +0000

Das ist die richtige Einstellung. Ich fahre gern ICE-T.

ICE-T haben Fußstützen (Antwort)

ICETreffErfurt — Tue, 22 Sep 2015 14:50:35 +0000

- kein Text -

Vorsicht und Nachsicht bei der Zugauswahl (Antwort)

2315Deichgraf — Tue, 22 Sep 2015 12:07:29 +0000

Dann bleibt mir wohl nur über es mal selber zu testen ;-)

Vielen Dank!

Vorsicht und Nachsicht bei der Zugauswahl (Antwort)

Kein Bier in Wagen 11 — Tue, 22 Sep 2015 11:34:04 +0000

Oje das ist ja alles übelste Blasphemie, lasst das hier aber keinen hören. Den durch 9cm schmaleren Wagenkasten ja ach so unbequemen "IC-T" als normalen ICE zu bezeichnen und auch noch zu behaupten er sei bequemer als IC-Wagen...

Der ICE-T ist deutlich enger, das ist nun einmal Fakt. Hinzu kommen fehlende Leseleuchten, schlechtere Wagenraumbeleuchtung, keine Fußstützen und schmalere Armlehnen, sowie eine hohe Anzahl von Plätzen mit schlechtem Blick nach draußen. Demgegenüber steht ein deutlich angenehmerer Geräuschpegel und ein bequemerer Ein- und Ausstieg. Über den Federungskomfort kann man streiten.

Ist also die Frage, ob man den ICE-T also objektiv komfortabler als einen IC Mod -Wagen bezeichnen kann. Und subjektiv muss jeder selbst wissen, womit er lieber fährt und was ihm wichtig ist.

P.S.: Komfort kann übrigens auch sein, weniger zu zahlen, einen Sitzplatz zu haben, das gesparte Geld in ein zweites Frühstück zu investieren oder länger zu schlafen, weil man sich nicht auf einen bestimmten Zugtyp versteift.

IC vs. ICE-T (Antwort)

Reservierungszettel — Tue, 22 Sep 2015 09:04:04 +0000

Das ist die Frage...bin leider noch nicht ICE-T gefahren. Kann da jemand einen Vergleich erstellen?
Würde es sich also lohnen den ICE zu nehmen (etwas teurer, nur 1x am Tag)? (und natürlich die 4 Minuten die er schneller als der IC ist :D )

Meiner Meinung nach lohnt es sich nicht und zwar aus zwei Gründen:

- Der ICE-T bietet meiner Meinung nach nicht mehr Sitzkomfort wie der ICmod
- Du möchtest in Bremen zusteigen, der Zug hat nur 7 Wagen fährt zur besten Zeit und ist hier in Düsseldorf meist hoffnungslos überfüllt, ich empfehle Dir wenn Du in Bremen einsteigst zu Reservieren.

Grüße Andreas

IC vs. ICE-T (Antwort)

MvG — Tue, 22 Sep 2015 08:53:31 +0000

Seit ICmod finde ich den Unterschied zwischen ICE und IC generell ziemlich nichtig. Der Sitzkomfort ist der gleiche, die Sitze sind ja die gleichen. Genauso finde ich den Unterschied bezüglich des Komforts der einzelenen ICE-Baureihen marginal, außer ICE-2 ebenfalls die gleichen Sitze mit gleichem Komfort. Gut der olle ICE-1 ist bei hohen Geschwindigkeiten immer verdammt laut und laufunruhig (besonders im Restaurant erzeugt das bei dem ganzen Geschirr oft ein ordentliches Geschepper)aber sonst ist doch mit dem ganzen gemodde und redesigne ein ganz schöner Einheitsbrei entstanden. Da fand ichs früher, als bekanntlich noch alles besser war, doch etwas abwechslungsreicher.

IC vs. ICE-T (Antwort)

2315Deichgraf — Tue, 22 Sep 2015 08:46:03 +0000

Das ist die Frage...bin leider noch nicht ICE-T gefahren. Kann da jemand einen Vergleich erstellen?
Würde es sich also lohnen den ICE zu nehmen (etwas teurer, nur 1x am Tag)? (und natürlich die 4 Minuten die er schneller als der IC ist :D )

Vorsicht! (Antwort)

MvG — Tue, 22 Sep 2015 08:44:29 +0000

Oje das ist ja alles übelste Blasphemie, lasst das hier aber keinen hören. Den durch 9cm schmaleren Wagenkasten ja ach so unbequemen "IC-T" als normalen ICE zu bezeichnen und auch noch zu behaupten er sei bequemer als IC-Wagen... dafür landet ihr in aller Ewigkeit in der ICE-Treff-Hölle. Dort wird eine gewisse Diesellokbaureihe euch den himmelweiten Unterschied zwischen "echten" ICE und der verlogenen böswilligen "IC-T"-Mogelpackung mit der Faust unvergesslich machen.

Erfahrungen mit ICE 27? (Antwort)

2315Deichgraf — Tue, 22 Sep 2015 08:44:08 +0000

Danke!

IC vs. ICE-T (Antwort)

EC 178 — Tue, 22 Sep 2015 08:43:48 +0000

Der ICE hat ja auch mehr Komfort :-)

Ob das auf den ICE-T auch zutrifft, möchte bitte jeder selbst beurteilen...

Gruß
EC 178

Erfahrungen mit ICE 27? (Antwort)

Action85 — Tue, 22 Sep 2015 08:33:44 +0000

Kein Problem!

Der ICE hat ja auch mehr Komfort :-)