hier ein Link zu DSO.

Eigentlich dachte ich, dass die beiden anderen Wagen (ex 410 201 + ex 410 202) die ICE3-Testmittelwagen waren, oder verwechsle ich da was?

Kann jemand bestätigen, dass der (ehemalige) ICE-S Mittelwagen 410 801 noch den gelben Streifen samt Sinuskurve hat? Wo war der Wagen abgestellt, der war ja in letzter Zeit nie am ICE-S!

Danke für eventuelle Antworten :-)

Na, wer weiß, vielleicht lebt der Lufthansa-Expreß wieder auf. Nun, man könnte ja die Bereiche in manchen ICE auch von außen kennzeichnen :-)

Im ICE3 der Wagen mit der Nummer 21?

SCNR

Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben, Infos teils aus Wikipedia, teils aus "Alles über den ICE" von Dieter Eikhoff.

Doch, vielen Dank. Das hat mir sehr geholfen!
Ich denke, daß ich diesen Meßzug heute auf der SFS zwischen Mannheim und Stuttgart (irgendwo zwischen der Abzweigung zur Müllkippe und Vaihingen) gesehen habe. Er stand auf einem Nebengleis und ließ uns passieren.

ICE-S

ja da hast du den ICE-S erwischt.

Ursprünglich bestand der Zug aus zwei Triebköpfen und drei Mittelwagen, jedoch waren zwei der drei Mittelwagen angetrieben, um angetriebene Drehgestelle für den ICE 3 zu erproben.

Die Zugzusammenstellung sah damals folgendermaßen aus:

Tk 410 102 + Mw 410 202 (angetr.) + Mw 410 801 (nicht angetr.) + Mw 410 201 (angetr.) + Tk 410 101

Die Triebköpfe sind heute noch aktiv. 410 801 war ein reiner Messwagen, hatte einen komplett gelben Streifen und eine angedeutete Sinuskurve überlagerte den gelben Streifen. Ob der Wagen heute auch noch so aussieht, keine Ahnung.

Der eine Messwagen, der heute meist zwischen den beiden Tks hängt, ist der ehemalige 410 201, heute 810 201, aus dem die Antriebskomponenten ausgebaut wurden. Der Wagen ist, nicht wie früher, rot/violett verlaufend zu gelb sondern heute mit komplett rot/violettem Streifen lackiert (also altes ICE-Schema).

Folglich müsste der eine gelbe Wagen, den du vor kurzem fotografiert hast, eigentlich der ehemalige 410 801 sein, denn es gab keinen anderen Wagen mit komplett durchgehendem gelben Streifen, bei den beiden anderen Wagen verlief der Streifen vom gelben ins rot/violette.

Sehr interessant: Der Wikipedia-Artikel zum ICE-S

Hier noch ein Bild vom ICE-S 2006 in München Hbf:

Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben, Infos teils aus Wikipedia, teils aus "Alles über den ICE" von Dieter Eikhoff.

Na, wer weiß, vielleicht lebt der Lufthansa-Expreß wieder auf. Nun, man könnte ja die Bereiche in manchen ICE auch von außen kennzeichnen :-)

Wird bestimmt demnächst wieder ein neuer "Probebetrieb" der DB.

Muss nur noch eine passende Abkürzung für das "Versuchs-Projekt" her.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

erstmal, ist doch egal was das für ein Foto ist.
Wir sind ja nicht bei DSO wo schon rumgeheult wird, denn der Stromabnehmer nicht vollständig zu sehen ist, und so nen Quark :)
Hauptsache es ist ein Foto, und man erkennt was es so spannendes gibt (und nicht das irgendeine Werbelok an irgendnem Zug dranhängt;)

Ich find den Wagen schick :)

Könnte der MW des ICE S sein....aber ich dachte der wurde umlackiert???Oder haben sich da Sprayer einen Spaß erlaubt?

er ist auch noch. Der wurde nie umlackiert und daher auch nie besprayt ;)

mfg Patrick

Ich habe leider nur ein schlechtes Handybild, aber was ist mit diesem Mittelwagen passiert?

Diesen ICE habe ich am 18.08.09 am Abend in Mannheim gesehen, auf einem Abstellgleis stehend und von Gleis 4 aus fotographiert.

Könnte der MW des ICE S sein....aber ich dachte der wurde umlackiert???Oder haben sich da Sprayer einen Spaß erlaubt?

Ich habe leider nur ein schlechtes Handybild, aber was ist mit diesem Mittelwagen passiert?

Er ist schon von Anfang so beklebt, nichts dramatisches also ;) Diesen Mittelwagen gibt es schon von Anfang an, nur er war eine Zeit lang nicht im Einsatz. Aber welche Gründe das hat, keine Ahnung.

mfg Patrick

Diesen ICE habe ich am 18.08.09 am Abend in Mannheim gesehen, auf einem Abstellgleis stehend und von Gleis 4 aus fotographiert.