Insgesamt bleibt mir der Dom in keiner guten Erinnerung:
Am Sonntag wollte ich zur Messe und wurde ab Gepäckcheck abgewiesen, weil ich eine Kamera im Rucksack hatte. Auch ein Versprechen sie nicht zu nutzen, sondern nur der Messe beiwohnen zu wollen, hat die Jungs am Check nicht erweichen können.

Wie ich im Januar dort war, konnte die Kirche als solches kostenfrei besichtigt werden. Lediglich eine Fotoerlaubnis konnte man für 1€ erwerben, dann gabs ein "All inclusive" Band.

Der Aufstieg aufs Dach war kostenpflichtig.

ich konnte nicht dem Eurospezial Italien nicht wiederstehen und habe mir einen kurzen Abstecher nach Mailand zur Expo gegönnt. Dabei sind auch paar Metro- und Straßenbahnbilder entstanden.

Allein die An- und Abreise waren den Trip schon wert: Hin ging es über den Gotthard via Chiasso und zurück über die Simplonroute via Brig. Die Aussicht aus dem Zug auf die schweizer und italienische Landschaft war großartig, so vergingen die 7 Stunden Fahrt (fast) wie im Flug. Genug der Vorrede, auf gehts zur Metro.

Metropolitana

Das Netz der Mailänder Metro besteht aus 4 Linien (M1 bis M3 und M5). Die M5 ist jüngste unter den vieren und verkehrt vollautomatisch. Ein paar Eindrücke von der M5 mit der ich jeden Tag vom Hotel Richtung Stadt unterwegs war (außerdem waren die neuen Stationen Fotographenfreundlich hell ;-)).

Einlaßbarrieren in der Station Ca Granda (ein einigen Stationen mußte auch beim Verlassen der Station nochmal das Ticket einschieben)

Die Bahnsteigtüren öffnen sich nach der Einfahrt des Zuges

Ein Zug der M5 von innen

Mein persönlicher Liebling was Stationsdesgin angeht: P. Garibaldi. Hier besteht eine Umsteigemöglichkeiten zur Mailänder S-Bahn und zur M2

Blick in die Verteilerebene des S-Bahnhofs

Wenn überhaupt, streckt die Metro nur in den Randbereichen mal den Kopf aus dem Boden. Sie wie die M2 in Cassina Gobba. Züge verschieden Baureihen

Ein Zug der M5 von innen:

M3 von außen und innen

Auf den Linien M1 bis M3 waren Züge verschiedener Baureihen unterwegs. Davon einige ohne Klimaanlage - da wurde die Mitfahrt zur schweißtreibenden Angelegenheit, weil der Sommer Mailand voll im Griff hatte. Man beachte die Temperatur und Uhrzeit an der Apotheke gegenüber vom Hotel

Auch die Fahrtgastinfosysteme waren sehr unterschiedlich: Von nicht zu verstehen Ansagen, über Infomonitore

bis zu LCD-Anzeigen war alles dabei.

Tram

Neben der Metro gibt es auch ein ausgedehntes Tramnetz. Der Fuhrpark ist seht bunt was die Art der Fahrzeuge angeht und reicht von rustikal bis modern.

Eine kleine Fahrzeugschau aus verschieden Ecken der Stadt

Zoom vom Dom auf eine abbiegende Tram

Innen dominiert in der gelben Bahn ein ziemlich häßliches grün

Grüne Bahn im grünen in der Nähe der M5-Endstation Bignami

Sightseeing und Expo

Und zum Schluß noch ein Sightseeing und Expo-Bilder. Sehenswert von innen und außen: Der Mailänder Dom (das dürfte das erst Mal gewesen sein, daß ich zur Besichtungung eine katholischen Kirche Eintritt zahlen mußte)

Dafür kommt man auf der "Terasse" den Steinmetzarbeiten aber mal schön Nahe

Neben den Dom: der Kommerztempel "Galleria Vittorio Emanuele II"

Auf der Expo gab es viel interessante Architekutur zu sehen. Wie etwa den chinesischen Pavillion

oder lieber doch russische Spiegelreflexe

Ecuador ist bunt

Oder auch kurioses, wie etwa die Schoko-Modellbahn im polnischen Pavillion

Damit endet mein kleiner Rundumschlag zu ein paar Tagen Mailand. Sowohl die Stadt als auch die Expo sind eine Reise wert.

Arrivederci!
Charly