Danke. Die STB hat sich auf meine Anfrage noch nicht gemeldet. Läuft vielleicht übers SC Fahrgastrechte oder da ist Urlaubszeit.

Gern geschehen!

Dafür fahre ich zu selten Bus.

Ich auch nicht mehr, aber der typische Geruch, wenn man früher mit der Schule nen Ausflug gemacht hat, und der angemietete Bus so ziemlich die runtergekommenste Möhre war, die die Busunternehmer hatten...

Heute nur noch Stadtbus fahrende Grüße,
der Colaholiker

Soo, der olle Colaholiker is da gestern mal längs gekommen. Ja, dort kleben noch die Aufkleber über jeweils einer Sitzgruppe auf jeder Seite des Gangs. Hat aber die Zubine nicht wirklich interessiert, btw.

Danke. Die STB hat sich auf meine Anfrage noch nicht gemeldet. Läuft vielleicht übers SC Fahrgastrechte oder da ist Urlaubszeit.

Lustig finde ich, daß mich die Sitze auf dem Bild an "alter Reisebus" erinnert haben - und genau nach "alter Reisebus" roch es auch beim Einsteigen. *örks* Gut daß ich nur 10 Minuten hab mitfahren müssen.

Dafür fahre ich zu selten Bus.

Lustig finde ich, daß mich die Sitze auf dem Bild an "alter Reisebus" erinnert haben - und genau nach "alter Reisebus" roch es auch beim Einsteigen. *örks* Gut daß ich nur 10 Minuten hab mitfahren müssen.

Eine Baureihe mehr auf der Liste habende Grüße,
der Colaholiker

Innsbruck und Graz haben allerdings keine.

In Innsbruck gibt's nen Chip für die öffentliche. In Graz die öffentliche ist kostenfrei. Bei meinem Besuch vor ein paar Monaten War der Lokus da allerdings leider zugeschissen :-(

Sehr Schade wenn sie schließt. Als ich im Juli gegen 19:00 Uhr am Wien Westbf war und auf den "Dacia" wartete. Muss ich schon fast sagen war da mehr los als am Wiener Hbf. Mag Zufall sein. Da einige Nachtzüge um diese Zeit bereit gestellt werden und Halt viele "RJ" ankamen.

Aber genau das wird künftig (ab Dez 2015) nicht mehr der Fall sein. Die RJs kommen am Hbf an, und der Dacia fährt dann auch erst ab Hbf los.
Eine Lounge an einem Bahnhof ohne ÖBB-Fernzüge ergibt keinen Sinn.

Weiter ging es dann mit dem Regionalzug nach Wien Hbf (leider ohne 1.Klasse)

Selbstverständlich ohne 1. Klasse! Die hat im Nahverkehr nichts verloren. Dunkle Sitzbezüge drauftackern und unbedarften Gelegenheitsfahrern den Unsicherheitsdienst auf den Hals hetzen ist Mafiamethode.

Ich bin inzwischen der Überzeugung, dass 99,9% derer, die behaupten, sie seien aus versehen in der 1. Klasse gelandet, dort bei vollem Bewusstsein sitzen ("Da werden wir höchstens rausgeschickt").

Das habe ich auch schon erlebt. Da gibt es Gruppen von Länder-Ticket-Prahlern, die bei Kulanz des Zubs dann sogar noch nachtreten. Kaum ist er außer Hörweite gibt es deftige Kommentare.

Den EBE-Block zückende Grüße,
JeDi

Da wünsche ich fette Beute!

Die Internetseite der STB ;)

Interessant, danke. :-)

Colaholiker:
Ich rege mich doch gar nicht auf. Ich tue nichtmal so.

...Papa kuckt am Donnerstag nach. Muß ja eh damit fahren.

Euch auf dem Laufenden haltende Grüße,
der Colaholiker

Danke fürs Nachschauen. Ich habe auch per Mail nachgefragt, was Sache ist.

Viele Grüße
Sören

@agw: Entschuldige bitte die Entgleisung. Der Verlauf von den ÖBB-Lounges zur 1. Klasse in Thüringen beweist mal wieder, daß ein Forum unberechenbar ist. ;-)

Anderweitig wäre es aber auch schwierig, so günstig sind nämlich AVV und insbesondere VRS nicht - Schon die 2. Klasse-Tickets sind nicht so weit von den Kosten eines Kleinwagen entfernt. Eine noch teurere erste Klasse lässt Autofahren da deutlich attraktiver erscheinen. Hier fehlt vor allem der politische Wille, den ÖV weiter zu fördern.

Du darfst nicht vergessen, daß diese Verkehrsmittel aber nicht nur für die Pendler vor Ort verkehren, sondern auch für Bahnreisende als Vor- und Nachlauf zum Fernverkehr. Dort erfreut sich die 1. Klasse ja doch recht großer Beliebtheit, und im Sinne einer durchgängigen Reisekette gehört dazu, daß die 1. Klasse auch im Vor- und Nachlauf angeboten werden kann. Man bezahlt sie ja auch.
Ich mache es ja auch nicht anders - fahre ich hier nach RMV-Tarif, fahre ich nur in der 2. Klasse. Fahre ich im Vor- oder Nachlauf zum Fernverkehr, nutze ich in der S- und Regionalbahn auch die 1. Klasse. ;-)

Allerdings ist auch die initiale Annahme von GUM schon falsch, dass "die erfolgreichsten Unternehmen (...) nach Zahlungsbereitschaft differenzierte Produkte an(bieten)". Gerade in der europäischen Transportbranche ist das Quark, die profitabelsten Airlines sind etwa die Billigairlines mit Ryanair an der Spitze (die auch die größten Wachtsumsraten haben), s. etwa hier. Einheitsklasse ist angesagt, die ich mit einer Sitzplatzreservierung etwas aufwerten kann. Am Boden hat auch nicht die DB mit der wahnsinnig beeindruckenden ersten Klasse die beeindruckenden Wachtstumsraten, sondern die Fernbusse.

Ja, ich sage es ja immer wieder, "Geiz ist geil" zählt immer noch mehr als alles andere. Zumal Ryanair nachvollziehbar (such im Netz danach und Du wirst massig finden) durch schlechten oder fehlenden Kundenservice und sogar Nichtgewährung von Fluggastrechten (was für das Unternehmen teuer ist) die Produktionskosten drückt und somit mehr Gewinn aus weniger Einnahmen generiert. Wirtschaftlich fraglos erfolgreich, aber nachahmenswert? Ich finde nicht. Bei den Fernbussen rede ich gar nicht erst von den subventionierten Trassen - Maut ist ja ein Fremdwort... *grrrrr*

Das Posting hier beendende Grüße,
der Colaholiker

Das kann ich nicht so stehenlassen. So wie hier bei Tobias geht es auch. Ich hatte dieses Jahr allerdings andere Sitzbezüge in der 1. Klasse. Aber jedenfalls keinerlei bauliche Trennung und von den Reisenden nicht ernstgenommen.

Wobei die STB inzwischen auch offiziell keine 1. Klasse mehr hat.

Die Euregiobahn um Aachen (RB 20) allerdings schon noch, mit ähnlich bescheidener Trennung durch einen Aufkleber auf der Wand. Null Komfortvorteil, der einen Mehrpreis rechtfertigen würde, inbesondere auch keine höhere Sitzplatzchance, da viele Fahgräste mit 2. Klasse-Tickets sich dort versehentlich hinsetzen. So schafft man sicher keine Nachfrage.

Anderweitig wäre es aber auch schwierig, so günstig sind nämlich AVV und insbesondere VRS nicht - Schon die 2. Klasse-Tickets sind nicht so weit von den Kosten eines Kleinwagen entfernt. Eine noch teurere erste Klasse lässt Autofahren da deutlich attraktiver erscheinen. Hier fehlt vor allem der politische Wille, den ÖV weiter zu fördern.

Allerdings ist auch die initiale Annahme von GUM schon falsch, dass "die erfolgreichsten Unternehmen (...) nach Zahlungsbereitschaft differenzierte Produkte an(bieten)". Gerade in der europäischen Transportbranche ist das Quark, die profitabelsten Airlines sind etwa die Billigairlines mit Ryanair an der Spitze (die auch die größten Wachtsumsraten haben), s. etwa hier. Einheitsklasse ist angesagt, die ich mit einer Sitzplatzreservierung etwas aufwerten kann. Am Boden hat auch nicht die DB mit der wahnsinnig beeindruckenden ersten Klasse die beeindruckenden Wachtstumsraten, sondern die Fernbusse.

Euch auf dem Laufenden haltende Grüße,
der Colaholiker

Quelle? ;-)

Die Internetseite der STB ;)

"Die Züge der Süd·Thüringen·Bahn verkehren ausschließlich in der 2.Wagenklasse."

Wobei die STB inzwischen auch offiziell keine 1. Klasse mehr hat.

Quelle? ;-)
In den benutzten Zügen war innen und außen 1.-Klasse-Beschilderung und auch bahn.de verkauft zumindest die genutzte Strecke (Eisenach - Meiningen) zweiklassig.

Edit: Die Kursbuchtabelle 570 kennt für die EB "nur 2. Kl.", aber nicht für die STB.

Viele Grüße
Sören

Hallo,
ich habe die erwähnten Lounges vor knapp zwei Wochen ebenfalls benutzt; unter Anderem war ich auch in der ÖBB-Lounge Linz Hbf (diese ist recht klein und hat keine Toiletten)

Nicht mehr? Ganz hinten war da eigentlich immer eine unscheinbare, weiße Tür...

Weiter ging es dann mit dem Regionalzug nach Wien Hbf (leider ohne 1.Klasse)

Selbstverständlich ohne 1. Klasse! Die hat im Nahverkehr nichts verloren. Dunkle Sitzbezüge drauftackern und unbedarften Gelegenheitsfahrern den Unsicherheitsdienst auf den Hals hetzen ist Mafiamethode.

Ich bin inzwischen der Überzeugung, dass 99,9% derer, die behaupten, sie seien aus versehen in der 1. Klasse gelandet, dort bei vollem Bewusstsein sitzen ("Da werden wir höchstens rausgeschickt").

Den EBE-Block zückende Grüße,
JeDi

Das kann ich nicht so stehenlassen. So wie hier bei Tobias geht es auch. Ich hatte dieses Jahr allerdings andere Sitzbezüge in der 1. Klasse. Aber jedenfalls keinerlei bauliche Trennung und von den Reisenden nicht ernstgenommen.

Wobei die STB inzwischen auch offiziell keine 1. Klasse mehr hat.

Das kann ich nicht so stehenlassen. So wie hier bei Tobias geht es auch. Ich hatte dieses Jahr allerdings andere Sitzbezüge in der 1. Klasse. Aber jedenfalls keinerlei bauliche Trennung und von den Reisenden nicht ernstgenommen.

Zugegeben, das ist keine optimale Umsetzung und erinnert mich von der Umsetzung her eher an die umstrittenen bahn.comfort-Plätze.

In den Meisten Fällen aber GUM zustimmende Grüße,
der Colaholiker

Übrigens: Dank deutlicher Markierungen kann schon gar nicht von einer "Mafiamethode" gesprochen werden. Die 1. Klasse ist in allen Zügen inzwischen deutlichst gekennzeichnet.

Das kann ich nicht so stehenlassen. So wie hier bei Tobias geht es auch. Ich hatte dieses Jahr allerdings andere Sitzbezüge in der 1. Klasse. Aber jedenfalls keinerlei bauliche Trennung und von den Reisenden nicht ernstgenommen.

Viele Grüße
Sören