Vielleicht sollte man noch ein unbekannteres Dorf nehmen ;)

Ich biete die Bahnstation "Kuhbrücke" ;)
(sollte jemand nicht wissen wo das liegt: 2 Stationen südlich von Düren Richtung Eifel)

Der Kundendialog antwortet i.d.R. nicht auf Fahrkartenanfragen und verweist auf die Hotline.

Dann hatte ich Glück :)

Münster bei Dieburg, Münster(Lech) und Münster(Westf) heißen allesamt nur Münster, zumindest laut Impressum der jeweiligen Gemeindeseite.

Im Gegensatz zu vielen Neustädten, die gerade gefunden habe: Hier steht immer Neustadt(xxxx) im Impressum.

Ich bezweifele, dass diesen Umstand nicht jeder kennt. Gerade diejenigen, die in einem Neustadt wohnen, wissen, dass es eigentlich (z.B.) "Neustadt an der Weinstraße" heißt.

Jein. Es gibt zwei mal Stolberg. Zumindest das hiesige nennt sich auch nur so; lediglich am Bahnhof steht "Stolberg (Rhlnd)". Es ist jetzt die Frage ob jeder Stolberger weiß, dass er auch das "Rheinland" mit angeben muss.

Bei vielen Neustädten wird es ähnlich sein. Neustadt an der Weinstraße heißt offiziell so und ist damit eindeutig. Aber bei "Neustadt (Dosse)", "Neustadt (Hessen)" usw. glaube ich nicht, dass die Leute automatisch einen Zusatz schreiben.

Ich werde also heute nochmal, um ganz sicher zu gehen, ins DB-Reisezentrum gehen. Wenn die mir da sagen ich kann ohne Extra-Ticket einfach so fahren, dann mach ich das (hat die DB schließlich gesagt.)

Nun ja, ich würde es dann schon beim Kundendialog versuchen, denn dann hat man immerhin was Schriftliches in der Hand.

Der Kundendialog antwortet i.d.R. nicht auf Fahrkartenanfragen und verweist auf die Hotline.

Klar. Als Unkundiger weiss man das aber vielleicht nicht.

Gibt es eigentlich einen Bahnhofsnamen doppelt? Ich denke eigentlich nicht, denn man hat ja deshalb die Zusatzbezeichnungen eingeführt.

Ich bezweifele, dass diesen Umstand nicht jeder kennt. Gerade diejenigen, die in einem Neustadt wohnen, wissen, dass es eigentlich (z.B.) "Neustadt an der Weinstraße" heißt.

Marienhafe

Ostfriesland, kurz vor Norden?

Ich werde also heute nochmal, um ganz sicher zu gehen, ins DB-Reisezentrum gehen. Wenn die mir da sagen ich kann ohne Extra-Ticket einfach so fahren, dann mach ich das (hat die DB schließlich gesagt.)

Nun ja, ich würde es dann schon beim Kundendialog versuchen, denn dann hat man immerhin was Schriftliches in der Hand.

Also ich war im Reisezentrum und man hat mir versichert ich könne ohne weiteres Ticket fahren (Wieso würden sie den ein Ticket nach Helmstedt lösen wollen?).
Sie hat extra nochmal nachgeguckt und in meinem Fall fahre ich dem Ziel entgegen (1. Voraussetzung für die Gültigkeit des Tickets) und ich fahre weder im Kreis, noch Zick-Zack.
Es würden viele Leute mit dem Tcnhibo-Ticket beispielsweise von Hamburg/Hannover über das Ruhrgebiet nach München fahren.
Also werde ich mich Dienstag in den Zug setzen und abwarten was passiert... verlangt der Schaffner ein weiters Ticket werde ich ihm meine Situation erklären.
Mfg

Gibt es eigentlich einen Bahnhofsnamen doppelt? Ich denke eigentlich nicht, denn man hat ja deshalb die Zusatzbezeichnungen eingeführt.

Wenn Du als Start Neustadt und als Ziel Neustadt eingibt, kannst Du quasi beliebig fahren, denn den Ortsnamen gibts fast überall.

Viele Neustädte :) haben aber noch eine Zusatzbezeichnung wie z. B. Weinstr., Westpreuß, Holst., Sachs. usw., die dann mit aufs Ticket müsste.

Ich werde also heute nochmal, um ganz sicher zu gehen, ins DB-Reisezentrum gehen. Wenn die mir da sagen ich kann ohne Extra-Ticket einfach so fahren, dann mach ich das (hat die DB schließlich gesagt.)

Nun ja, ich würde es dann schon beim Kundendialog versuchen, denn dann hat man immerhin was Schriftliches in der Hand.

Lathen->Miesbach deckt viel ab. Ich hätte ohne Weiteres keine Ahnung, wohin ich die jeweils einordnen sollte.

Ohne nachzusehen: Lathen ist doch im Emsland (Transrapid-Teststrecke), Miesbach in Oberbayern (von der BOB angefahren) *g*

Es sind keine Umwege erlaubt! Du kannst alle Verbindungen nutzen, die du HAFAS ohne Angabe von vias rauskitzeln kannst.

Magdeburg ist da irgendwie nicht dabei...

Manchmal, jedoch leider nicht im konkreten Fall, hilft auch

- "schnelle Verbindungen bevorzugen" abwählen

- "Fahrradmitnahme" aktivieren

- einer der "Umsteigezeit mindestens x Minuten" Optionen nutzen

- bei der erweiterten Verkehrsmittelwahl "Direktverbindungen" aktivieren

- die Abwahl einzelner Zuggattungen

um eine Verbindung über einen gewünschten Via-Bahnhof zu erhalten, ohne diesen explizit bei der Verbindungssuche anzugeben.

Die Frage, ob man solche Tickets, die viele Möglichkeiten der kreativen Nutzung bieten, aber eben nicht jede gewünschte Umwegfahrt ermöglichen, deshalb überhaupt nicht erst anbieten sollte, stelle man doch bitte den Millionen von Reisenden, die bis jetzt ganz problemlos und preiswert damit einfach von A nach B gefahren sind.

Ich selbst schreibe dazu jetzt nichts, weil mir sonst wieder vorgeworfen wird, ich wäre gegen alles, redete alles schön oder fräße womöglich kleine Kinder. ;-)

Hallo,

trag' doch einfach einen größeren Weg ein als Du zu fahren gedenkst: also z.B. Bremen-Kufstein und steige einfach in Hannover zu:

Lustiger ist es als Startort irgend ein Kuhdorf vor dem Abfahrtsbahnhof und ein Kuhdorf hinter dem Zielort einzutragen. Man suche sich am Besten ein Haltepunkt aus, der nur durch eine Stichbahn erreichbar ist.

Lathen->Miesbach deckt viel ab. Ich hätte ohne Weiteres keine Ahnung, wohin ich die jeweils einordnen sollte.

Ist es für Dich keine zielführende Antwort zu erwähnen, dass die genannte Fahrkarte überhaupt nicht gilt?

Es hätte genau EIN Posting gereicht: "Meinst Du Lidl, das schon abgelaufen war oder das aktuelle Tchiboticket?"

Ok, GUB hat sich verschrieben, das kommt vor. Aber davon darf man nicht blind ausgehen!

Das verlangt auch niemand. Ich musste mich dagegen durch gefühlte 42 Beiträge hangeln um festzustellen, dass nichts zum Kern der Frage gesagt wurde.