in einer Broschüre der Bahn habe ich gelesen, dass beabsichtigt ist, mit den Zügen auch nach Polen (in die Niederlande und Belgien sowieso) zu fahren. Also könnte es dann durchaus sein, dass es durchgehende Züge Amsterdam-Warschau gibt.

Desweiteren habe ich gelesen, dass die Züge sehr beschleunigungsstark sein sollen. Das würde bedeuten, dass besonders IC-Züge mit geringen Halteabständen beschleunigt werden könnten. Grundsätzlich würden beschleunigungsstarke Züge bedeuten, dass IC-Linien mit vielen Halten gegenüber IC-Linien mit wenig Halten etwas aufholen können. Weiß jemand dazu näheres ?

Viele Grüße

Dr. O.

Seid gegrüßt,

ich hätte Fragen zu den geplanten neuen ICX-Zügen der Deutschen Bahn.

Frage 1

Weiß jemand, ob die neuen ICX auch auf der NBS Köln-Frankfurt eingesetzt werden können ? Oder ist der Einsatz dort nicht vorgesehen ?

Ich habe leider keine Quelle, glaube aber mich daran erinnern zu können, dass eine der Anforderungen die KRM-Tauglichkeit für einen Teil der Züge war.

zeigt uns die genannten vier Stromsysteme mit rot, grün, blau und gelb.

Bedeudet das nun, dass die Viersystem-Züge in allen Zonen mit diesen Farben fahren können ?

Von der elektrischen Ausrüstung her schon. Allerdings werden die Züge garantiert nicht mit der Zugsicherung und den sonstigen Merkmalen für den Großteil dieser Länder ausgestattet sein, von der Zulassung her mal ganz zu schweigen.

ich hätte Fragen zu den geplanten neuen ICX-Zügen der Deutschen Bahn.

Frage 1

Weiß jemand, ob die neuen ICX auch auf der NBS Köln-Frankfurt eingesetzt werden können ? Oder ist der Einsatz dort nicht vorgesehen ?

Frage 2

Es gibt Gerüchte über Mehrsystem-Varianten der ICX. Weiß jemand, wieviele Mehrsystem-Züge geplant sind ? Werden es Viersystem-Züge sein ? (Deutschland, Niederlande, Belgien, Frankreich). Werden die Niederlande eigene ICX-Züge bestellen ?

Die Seite:

http://www.bahnstatistik.de/Stromsysteme.htm

zeigt uns die genannten vier Stromsysteme mit rot, grün, blau und gelb.
Bedeudet das nun, dass die Viersystem-Züge in allen Zonen mit diesen Farben fahren können ?

Polen hat ja dasselbe Stromsystem wie Belgien. Wären dann durchgehende ICX z.B. von Amsterdam über Deutschland nach Warschau möglich ? Dänemark ist rot, wie Nordfrankreich. Wären dann durchgehende ICX-Züge Paris-Köln-Hamburg-Kopenhagen möglich ?

Viele Grüße

Dr. O.