Ich bin flexibel. In dem 10-stöckigen Gebäude sind an der Front zur Eisenbahn Appartments für Eisenbahnfans, der Rest vom Gebäude wird der neue Bischofssitz.

Alles klar, das könnte klappen^^

Übrigens um ein Haar hätte beim Amt für Bodenmanagement eine Stelle bekommen, eigentlich Schade, denn das Gebäude steht in erster Reihe direkt am Bahnhofsgebäude:(

War am 01. Mai immerhin 7 Stunden dort ;).

Hättest am 30. April zum Ras in den Mai da sein sollen(gibt immer ein schönes Verkehrschaos) und stress mit der Polizei^^

Die Altstadt hat was, vorallem der kleine Hinterhof vom Tebartz.

Muss denn jedesmal der TvE genannt werden?
Dazu muss ich aber noch eine kleine Geschichte schreiben:
Vor ein paar Wochen war ich in einer RB von Münster nach Coesfeld unterwegs. Dort unterhilt ich mich mit einem anderen Fahrgast und irgendwann fragte er mich: Kennen Sie Limburg, da wo dieser Tebartz sein Unwesen getrieben hat? Ich antwortete: Nein, da war ich noch nie(Weil es mir in dem Moment ein wenig peinlich war, zu sagen das ich dort wohne^^).

Die Auslastung des Shuttlebusses war allerdings mau, wir waren die einzigen ;).

Das ist normal^^ Ich bin auch meistens alleine im Bus, doch fahr mal morgens um 6 Uhr mit, dann ist er voll:)

Danke auch von mir für Deinen Reisebericht!

Bitte:)

Da werden bei mir durchaus schöne Erinnerungen wach. Es dürfte gut 15 Jahre her sein, ich war bei Verwandten in der Nähe von Köln zu Besuch und machte zwei Tagesausflüge: Einmal mit dem Thalys nach Brüssel und am Abend zurück sowie einige Monate später dann per Thalys nach Paris und abends wieder zurück. Nur mit dem Unterschied, dass es damals östlich von Brüssel noch keine Schnellfahrstrecken gab und alles über das Bestandsnetz ging. Waren trotzdem tolle Fahrten, wenn auch eher beengt, denn der Thalys ist nun wirklich nicht gerade geräumig für mich als armen 2.Klasse-Fahrgast. Genossen habe ich es trotzdem und nebenbei zwei interessante Städte angeschaut.

Hm, also mein 1.Klasse Ticket war dank Sommer-Spezial-Angebot von Thalys sogar günstiger als die 2.Klasse;-)

Martin: Wenn man im Bahnhof wohnen könnte, hätte ich mich dort auch schon längst niedergelassen. Außerdem gibt es noch Subway und Essen von der Tanke:)

Wie hoch sind denn die Grundstückspreise in Limburg Süd? Es scheint ja ein sehr lukratives Investment zu sein, dort ein Mehrparteienhaus zu bauen :)

Das wird sehr schwierig dort etwas zu bauen. Was dort nämlich schon alles entstehen sollte(u.a. Toyota Deutschlandzentrale, Porsche Verwaltung). Zum Teil gehören einzelne Grundstücke auch noch der katholischen Kirche und die verkaufen nur ungern:(

Lucas: Es tut mir ja leid, das die Verbindung nach Paris so einfach ist(ob West- oder Ostroute). Wenn du damit ein Problem hast, schreib doch bitte der Bahn^^ Die Linie 78 hält in Limburg schon seit Dezember 2010 mit einer morgendlichen Fahrt(aber nur Mo-Do).

Also kommt man von dort weg, aber vorher nicht hin...was das wohl aussagt ;-)

Genau so komisch, wie bei der Linie 79. Nach Brüssel geht es täglich um 10:50 Uhr(bis letzten Dezember auch sonntags 6:50 Uhr), von Brüssel aber nur Sa/So an um 17:05 Uhr.

Zu der Verbindung: alternativ hättest du ab Köln mit der RE-SEV-IR-IC-THA-Kombination nach Paris reisen können und ab Saarbrücken mit dem vlexx-RE über Mainz und Wiesbaden nach Limburg. Sonst ist das Leben doch viel zu leicht!

Dann hätte ich das aber nicht an einem Tag geschafft. In Paris war ich schon mal länger, es ging mir diesmal nur ums fahren:)

Von der Abgrenzung abgesehen ist allerdings das Einzige, was uns mit dem Rheinland in Verbindung bringt der Name "Oberhausen (Rheinland)" und die Tatsache, dass wir uns zu Beginn des Jahres betrinken, mit großen Wagen durch die Straßen ziehen und Bonbons auf unsere Mitmenschen werfen - das ganze natürlich verkleidet und maskiert, damit man uns nicht anzeigen kann ;-)

Das mach ich auch gerne mit. Dann allerdings in einer etwas südlicheren Stadt die mit D beginnt;-)

Die Altstadt hat was, vorallem der kleine Hinterhof vom Tebartz.

Die Auslastung des Shuttlebusses war allerdings mau, wir waren die einzigen ;).

Da werden bei mir durchaus schöne Erinnerungen wach. Es dürfte gut 15 Jahre her sein, ich war bei Verwandten in der Nähe von Köln zu Besuch und machte zwei Tagesausflüge: Einmal mit dem Thalys nach Brüssel und am Abend zurück sowie einige Monate später dann per Thalys nach Paris und abends wieder zurück. Nur mit dem Unterschied, dass es damals östlich von Brüssel noch keine Schnellfahrstrecken gab und alles über das Bestandsnetz ging. Waren trotzdem tolle Fahrten, wenn auch eher beengt, denn der Thalys ist nun wirklich nicht gerade geräumig für mich als armen 2.Klasse-Fahrgast. Genossen habe ich es trotzdem und nebenbei zwei interessante Städte angeschaut.

Martin: Wenn man im Bahnhof wohnen könnte, hätte ich mich dort auch schon längst niedergelassen. Außerdem gibt es noch Subway und Essen von der Tanke:)

Wie hoch sind denn die Grundstückspreise in Limburg Süd? Es scheint ja ein sehr lukratives Investment zu sein, dort ein Mehrparteienhaus zu bauen :)

Lucas: Es tut mir ja leid, das die Verbindung nach Paris so einfach ist(ob West- oder Ostroute). Wenn du damit ein Problem hast, schreib doch bitte der Bahn^^ Die Linie 78 hält in Limburg schon seit Dezember 2010 mit einer morgendlichen Fahrt(aber nur Mo-Do).

Also kommt man von dort weg, aber vorher nicht hin...was das wohl aussagt ;-)
Zu der Verbindung: alternativ hättest du ab Köln mit der RE-SEV-IR-IC-THA-Kombination nach Paris reisen können und ab Saarbrücken mit dem vlexx-RE über Mainz und Wiesbaden nach Limburg. Sonst ist das Leben doch viel zu leicht!

Limburg hat übrigens eine schöne Altstadt zu bieten, der Dom ist sehenswert(Achtung: Ich bin nicht katholisch!) und den BBQ-Donut.

Ja das mit Dom und Altstadt klingt vertraut. Mal sehen, ob das im nächsten Jahr mal was wird. Der BBQ-Donut ist mir jedoch neu - was es nicht alles gibt...

Rheinland oder Ruhrgebiet: In Oberhausen(das hast du hoffentlich gemeint) würde ich sagen Schmachtendorf und Hirschkamp zählt eher zum Rheinland, aber Dümpten und Alstaden ist Ruhrgebiet(ich hoffe nur damit bin ich niemanden zu nahe getreten)

Nein ich meinte Salzgitter :-P
Ja deine Einteilung ist durchaus nachvollziehbar. Als fast-Dümptener nehme ich es dir nicht übel, also werden die wenigen weiteren Oberhausener hier das auch nicht tun.
Ich hatte mich da in früheren Zeiten besser reingelesen, aber ich glaube man kann das ähnlich, wie du das getan hast, abgrenzen.
Von der Abgrenzung abgesehen ist allerdings das Einzige, was uns mit dem Rheinland in Verbindung bringt der Name "Oberhausen (Rheinland)" und die Tatsache, dass wir uns zu Beginn des Jahres betrinken, mit großen Wagen durch die Straßen ziehen und Bonbons auf unsere Mitmenschen werfen - das ganze natürlich verkleidet und maskiert, damit man uns nicht anzeigen kann ;-)

Danke übrigens für den Bennemühlen-Nebel. Eine schöne Geschichte. :-)

danke für die Kommentare:)

Action85: Bitteschön:) Und bitte gebe den Hbf wieder zurück in die Pfalz^^

Dirk: Dann bin ich ja beruhigt.

Julian: Danke für den Tipp, habe die Lokalität gesehen aber nur so am Rande beachtet.

Lucas: Es tut mir ja leid, das die Verbindung nach Paris so einfach ist(ob West- oder Ostroute). Wenn du damit ein Problem hast, schreib doch bitte der Bahn^^ Die Linie 78 hält in Limburg schon seit Dezember 2010 mit einer morgendlichen Fahrt(aber nur Mo-Do).

Limburg hat übrigens eine schöne Altstadt zu bieten, der Dom ist sehenswert(Achtung: Ich bin nicht katholisch!) und den BBQ-Donut.

Rheinland oder Ruhrgebiet: In Oberhausen(das hast du hoffentlich gemeint) würde ich sagen Schmachtendorf und Hirschkamp zählt eher zum Rheinland, aber Dümpten und Alstaden ist Ruhrgebiet(ich hoffe nur damit bin ich niemanden zu nahe getreten)

Breisgau-S-Bahn: Der Thalys bietet gute Beinfreiheit. Eine Sardinenbüchse ist da eher der ETR610.

Und bei der gebotenen Geschwindigkeit: Der Velaro lag viel ruhiger auf den Schienen als der 406er.

Die Boxen werden gewechselt, doch in welchem Intervall das kann ich nicht sagen.

Martin: Wenn man im Bahnhof wohnen könnte, hätte ich mich dort auch schon längst niedergelassen. Außerdem gibt es noch Subway und Essen von der Tanke:)

Sascha: Es gibt noch viel Entwicklungspotenzial, was nur nicht genutzt wird.

Und als Abschluss für alle, die ihren Klugscheißermodus aktiviert hatten: Ihr habt ja Recht, Eisenbahntechnisch ist es ein Bahnhof, doch in meinen Augen kommt es einem Haltepunkt deutlich näher:)

Gruß aus dem Taunus

Für mich ist Limburg Süd ja das reinste Paradies: Nur ICE 3, KFC und Mc Donalds direkt vor Ort, mhhh...

Nur KFC und Mc Donalds, aber wenigstens die schnellsten Züge zum Flüchten :-)))

Für mich ist Limburg Süd ja das reinste Paradies: Nur ICE 3, KFC und Mc Donalds direkt vor Ort, mhhh...

Sehr einseitige Kost, sowohl vom Rollmaterial als auch vom Speisenangebot. Erstmal lecker, auf Dauer aber etwas langweilig. ;-)

Für mich ist Limburg Süd ja das reinste Paradies: Nur ICE 3, KFC und Mc Donalds direkt vor Ort, mhhh...

Schade, dass man nicht da oben im Bahnhof wohnen kann ;)

Versteht ich nicht! Das Foto zeigt Limburg (Lahn) Süd und das ist ein Bahnhof, kein Haltepunkt, ganz im Gegensatz zu Jena Paradies zum Beispiel...

Ich glaube, das bezieht sich mehr auf die Infrastruktur. Limburg Süd hat ausser dem links zu sehenden Kiosk so ziemlich viel nichts zu bieten. :-)

Der einzige ICE-Haltepunkt der Welt von der Straßenseite aus gesehen.

Versteht ich nicht! Das Foto zeigt Limburg (Lahn) Süd und das ist ein Bahnhof, kein Haltepunkt, ganz im Gegensatz zu Jena Paradies zum Beispiel...

1: Der einzige ICE-Haltepunkt der Welt von der Straßenseite aus gesehen.

Du meinst sicher Der einzige Bahnhof, an dem ausschließlich ICE halten. Denn Limburg Süd ist aufgrund Weichen meines Wissens kein Haltepunkt und selbst wenn, fielen mir da noch HH-Dammtor und Jena Paradies ein. Sorry fürs Klugscheißen....

3: Die 1.Klasse im Thalys, mit elektrisch verstellbaren Stoffsitzen. Diese sind übrigens viel bequemer als die Ledersitze im ICE.

Die Sitze im Thalys sehen in der Tat bequem aus. Aber ich frage mich, wie es mit der Beinfreiheit und dem Platz generell aussieht. Nach dem, was ich vom Thalys in Köln und Amsterdam von außen betrachten konnte, kam mir der Zug ein bisschen wie eine Sardinenbüchse vor. Täuscht mein Eindruck?

5: Der Bahnhof Liège-Guillemins mit dem in meinen Augen gelungenen Design.

Da stimme ich unumwunden zu. Wirkt sehr modern und ansprechend!

12: Fahrzeugparade mit Thalys, TGV, einer Lok der Reihe BB15000 und einem Eurostar.

Großartige Perspektive! Europa wächst auf der Schiene zusammen :)

18: Nach ein paar Metern ein erster Blick auf den Gare de l´lest.

Naja, schön ist anders.... Aber das trifft auf den alten Stuttgarter Hbf auch zu. Aber der war, wie Paris Est sicher auch, zweckmäßig.

Ich hatte auch ein paar Bilder aus dem Untergeschoss mit den Zugängen zur Metro eingeplant, doch leider hatte ein freundlicher Herr mit Maschinengewehr bewaffnet etwas dagegen. Dieser meinte, das ich doch bitte aufhören solle Fotos zu machen. Also wendete ich mich halt wieder dem Bahnsteigbereich zu.

Verständlich in Zeiten von Terrorgefahr. Gerade Frankreich ist ja akut bedroht.

25: Hier ist der Velaro in voller Pracht zu bewundern.

Pracht in dicken Anführungszeichen bitte!

29: Der Velaro gibt ordentlich "Strom".

Herrlich, sowas bekommt man innerhalb Deutschlands leider nicht zu sehen.

30: Das kleine schwarze.

Die Box ist durchaus ansprechend gestaltet, muss ich sagen....

Als 1.Klasse inklusiv "Mahlzeit" gab es folgendes:
- Vorspeise: Grüner Bohnen- und Paprikasalat
- Hauptgericht: Schwertfisch, Zucchini und Karotten
- Dessert: Pistazien-Himbeer-Mandelbiskuit

.... und auch der Inhalt klingt bis auf Schwertfisch auch nicht abstoßend.

Ich sag es mal so, am besten war das Biskuit, und die Vorspeise hat überhaupt nicht geschmeckt.

Schade. Weißt Du, ob es verschiedene Boxen gibt und wenn ja, wie oft werden die getauscht?

Anschließend ging es per ICE814 wieder nach Hause. Auf der gesamten Reise war die größte Verspätung die des unplanmäßig genutzen ICE222. Der Rest war zwischen pünktlich und +5 Minuten, also alles im Lot und für eine so lange Reise ein guter Wert:)

Pünktlich fährt es sich eben am besten :)

Lob oder Kritik(besonders wegen der mäßigen Bildqualität) könnt ihr hier gerne abladen:)

Die Bildqualität fand ich vollkommen in Ordnung!

Einen schönen Sonntag wünscht
ICE1223

Danke ebenso
Breisgau-S-Bahn

ersteinmal ein Lob: der Bericht ist, gemessen an der recht anspruchslosen Streckenführung (das ist ja nicht böse gemeint, aber 3x Umsteigen ist schon sehr einfach :P) hast du dir wirklich schöne Strecken ausgesucht.
Aber für eine Stunde Aufenthalt in Paris wäre ich wohl dennoch nicht gefahren ;-)

Aber schön, dass du es getan hast, so haben wir wieder mal schöne Bilder aus der 1. Klasse zu sehen bekommen.

1: Der einzige ICE-Haltepunkt der Welt von der Straßenseite aus gesehen.

Limburg soll ja ein lohnenswertes Ziel sein. Mein Gesamtaufenthalt in der Stadt setzt sich aber scheinbar aus 6 Minuten (3x2) an Zughalten, den zahlreichen Sekunden der Zugdurchfahrt, etwa 4 Minuten Rennerei vom ICE zum Shuttlebus und etwa 60 Minuten gesammelte Wartezeiten am "Hauptbahnhof" zusammen.
Ob ich was verpasst habe? Das wirst du mir wohl besser beantworten können ;-)

2: Der ICE222 hatte Verspätung, weshalb ich mich entschied doch den ICE-International dem normalen ICE vorzuziehen.

Bis gerade wusste ich ja nicht einmal, dass es mittlerweile einen Zug der Linie 78 gibt, der tatsächlich wieder in Limburg hält. Ist für mich natürlich schon interessant (allerdings eher Montabaur wegen).

In Köln angekommen, gab es in der Lounge eine kleine Stärkung in Form von Koffein und Croissant. Anschließend ging es Richtung Gleis 7, wo der Thalys pünktlich 5 Minuten vor der Abfahrt bereit gestellt und sogleich von den Passagieren geflutet wurde.

3: Die 1.Klasse im Thalys, mit elektrisch verstellbaren Stoffsitzen. Diese sind übrigens viel bequemer als die Ledersitze im ICE.

Hatte gerade erst vor 2 Wochen das Vergnügen. Ein Traum ist die Reise im Thalys, erst recht in der ersten Klasse, und wenn man Glück hat auch durchaus erschwinglich.

4: Hier stehen wir gerade bei der Wende in Aachen(nach der Baustellenumleitung über Rheydt Hbf).

Ab Aachen ging es über die HSL3 in einer rasanten Fahrt nach Lüttich. Während der Fahrt kam mehrmals das Personal durch den Wagen und bot warme und kalte Getränke sowie Gebäck an.

...die wie ich lernen durfte umsonst sind. Da kommt gleich das Loungegefühl zurück ;-)

5: Der Bahnhof Liège-Guillemins mit dem in meinen Augen gelungenen Design.

6: Noch ein Eindruck des Bahnhofs, mit Blick in die Stadt.

Und es lohnt sich, auch auszusteigen. Lüttich ist - für belgische Verhältnisse - eine wirklich schöne Stadt!

Nach der pünktlichen Abfahrt ging es wieder rasant weiter, diesmal über die HSL2 der Hauptstadt Belgiens entgegen.

7: Kurz vor Brüssel gibt es einen Blick auf den Rangierbahnhof Schaarbeek

Und auf das schlechtest-vorstellbare-IC-Material des Landes: dem Desiro ML.

8: Ein Blick auf die Straßen der Hauptstadt, kurz vor dem Bahnhof Bruxelles-Nord/Brussel-Noord

Nach dem Halt im Bahnhof Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid, den wir mit etwa 5 Minuten Verspätung verlassen haben(Da der 2.Zugteil, der dort angekuppelt wird zu spät kam) ging es über die HSL1 in Richtung französische Grenze.

Ich glaube, pünktlich ist der Thalys in Brüssel noch nie losgefahren. Allerdings holt er nahezu jede Verspätung durch Geschwindigkeit wieder auf ;-)

9: Hier ist der Übergang von HSL1 auf die LGV Nord. Das untere Gleis kommt vom Bahnhof Lille-Europe und dem Eurotunnel.

10: Nach einer rasanten Fahrt kommen die ersten Pariser Vororte in Sicht.

11: Einfahrt in den Gare du Nord. Hinter dem Zaun steht ein Eurostar der kurz zuvor aus London angekommen ist.

Also ich finde ja, man hätte den Zaun ruhig 2-3 Meter höher machen können...^^

12: Fahrzeugparade mit Thalys, TGV, einer Lok der Reihe BB15000 und einem Eurostar.

13: Gleich nebenan, der abgesicherte Bereich der Eurostarzuüge von und nach London.

14: Noch ein Blick von außen.

Oh, dann hast du offenbar doch kurzzeitig mal Pariser Boden berührt ;-)

Sodann geht es nach einem Schwenk nach rechts auf den kurzen und gemütliche Fußweg zum Gare de l´est.

15: Blick entlang der Rue de Dunkerque. Zu sehen die Kreuzung mit der Rue la Fayette. Am hinteren Ende der Häuserzeilen befinden sich bereits die ersten Gleisanlagen vom Gare de l´est.

16: An der Kreuzung noch mal der Blick zurück zum Gare du Nord.

"Irgendwo zwischen diesen Autos haben wir für Sie einen Bahnhof versteckt" ;-)

Ich hatte auch ein paar Bilder aus dem Untergeschoss mit den Zugängen zur Metro eingeplant, doch leider hatte ein freundlicher Herr mit Maschinengewehr bewaffnet etwas dagegen. Dieser meinte, das ich doch bitte aufhören solle Fotos zu machen. Also wendete ich mich halt wieder dem Bahnsteigbereich zu.

Ich schätze, der Herr hat gute Argumente vorgebracht, damit du das Fotografieren unterlässt ;-)
Seriös gesprochen finde es aber etwas schade, dass man so etwas verbietet. Ich hatte jedenfalls damit beim letzten Mal keine Probleme - Bilder konnte ich dennoch nicht machen, da mir dafür definitiv zu viele Leute im Weg standen.

24: Hier geht es zu den Transilien und der Hinweis steht dort sogar auf deutsch.

Das ist aber auch der einzige Ort in Frankreich, wo du deutsche Wörter finden wirst (jetzt mal abgesehen von den Teilen, die ohnehin mal deutsch waren) ;-)

25: Hier ist der Velaro in voller Pracht zu bewundern.

Mann konnte bereits 30 Minuten vor der planmäßigen Abfahrtszeit in den ICE einsteigen. Das fand ich ein wenig komisch, denn bei meiner letzten Fahrt von Paris nach Frankfurt wurde damals der TGV erst 10 Minuten vor der Abfahrt bereitgestellt.

Das liegt womöglich auch daran, von wo der Zug kommt und wann er ankommt. Vielleicht hätte es bei dem ICE nicht gelohnt, in die Abstellung zu fahren, bei deinem TGV hingegen schon. Das ist ja nicht anders, als in Deutschland.

26: Hm, Lautern hat wohl kurzfristig seinen Hbf verloren:)

Den hat Siegen sich wohl gemopst...

27: Landschaftsbild der Île-de-France(oder schon aus Champagne-Ardenne, das weiß ich leider nicht genau).

Also ganz ehrlich? Wiese ist Wiese! :-P

30: Das kleine schwarze.

Als 1.Klasse inklusiv "Mahlzeit" gab es folgendes:
- Vorspeise: Grüner Bohnen- und Paprikasalat
- Hauptgericht: Schwertfisch, Zucchini und Karotten
- Dessert: Pistazien-Himbeer-Mandelbiskuit

Ich sag es mal so, am besten war das Biskuit, und die Vorspeise hat überhaupt nicht geschmeckt.

Im Thalys gab es damals Abendessen. Zuersteinmal: trotz der Tatsache, dass es praktisch eiskalt war, war es unheimlich lecker. Da allerdings die Wahl zwischen Fisch und Vegetarisch bestand (mit Fisch kann man mich jagen) entschied ich mich zwangsläufig für das Vegetarische Gericht und bekam ich eine Quiche und dazu Kaiserschoten, Salat, Brot, Käse, Butter, Desser, nichts worüber man sich beklagen könnte. Also fürs nächste Mal vielleicht in die andere Richtung fahren, so dass dein Abendessen im Thalys serviert wird.

Anschließend ging es per ICE814 wieder nach Hause. Auf der gesamten Reise war die größte Verspätung die des unplanmäßig genutzen ICE222. Der Rest war zwischen pünktlich und +5 Minuten, also alles im Lot und für eine so lange Reise ein guter Wert:)

Lob oder Kritik(besonders wegen der mäßigen Bildqualität) könnt ihr hier gerne abladen:)

Na dann:
Lob: eine schöne Bilderreihe, eine schöne Strecke, ein schöner Bericht
Kritik: wenn mir da was einfällt melde ich mich nochmal ;-)
zu der Bildqualiteit: ich glaube, alles was man sehen soll, kann man auch erkennen. Ich sehe also keinen Grund zu klagen :)

Grüße aus dem Rheinland oder dem Ruhrgebiet (je nachdem, wen man fragt),
Lucas