<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ICE-Treff - 07.08.09 Noch ein Ersatzzug. Hier Ausfall ICE 875</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
<item>
<title>07.08.09 Noch ein Ersatzzug. Hier Ausfall ICE 875 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin!</p>
<blockquote><p>Eine Befragung der AOK ergab, dass sich fast 40 Prozent durch schlechte Belüftung und Klimaanlagen beeinträchtigt fühlen.</p>
</blockquote><p>
Quelle: <a href="http://www.lifeline.de/llspecial/arbeit_leben/gesund_arbeiten/content-128108.html">http://www.lifeline.de/llspecial/arbeit_leben/gesund_arbeiten/content-128108.html</a></p>
<p>Och, keine Klimaanlage? Es war unerträglich?<br />
Da merken die Leute man mal, wie es vielen ergeht, wenn die Klimaanlage im Sommer sehr stark läuft.</p>
<p>Beispiel meiner Symptome:<br />
Die extrem Trockene Luft lässt recht schnell (binnen einer Stunde) die Nase verstopfen und bei längeren Fahrten bekomme ich ein Kratzen im Hals.<br />
Wenn die Klimaanlagen nicht so hoch eingestellt sind, halte ich es wesentlich länger ohne die Probleme aus.</p>
<p>Das Thema haben wir bei hohen Temperaturen Jährlich wieder:<br />
Wenn Klimaanlage, dann doch maximal(!) 4-5 Grad unter der Außentemperatur, denn es bringt mir nix, wenn ich mir nach Betreten des klimatisierten Bereichs etwas zusätzliches anziehen muss.<br />
Der Wechsel von Warm nach Kalt und zurück ist viel gefährlicher, als eine Temperatur von 35°C.</p>
<p>Soll heißen: Klimaanlagen von mir aus, aber wenn es draußen 32°C sind, ist die Klimaanlage KEINESFALLS auf 19°C, sondern auf 27 oder 28°C einzustellen.</p>
<p>Ich halte es in meinen Zügen so (wenn denn eine Klimaanlage vorhanden ist), daß ich an den Endbahnhöfen so lange wie möglich alle Türen öffne um die unangenehm trockene Luft aus dem Zug raus zu kriegen. Während dieser Zeit schalte ich die Klimaanlage auch ab.<br />
Im Führerstand habe ich zwei Fenster, die aufmachen kann; während ich dort sitze, ist die Führerstandsklima garantiert aus.</p>
<p>Viele Grüße<br />
fabs</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=36301</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=36301</guid>
<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 07:42:57 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>fabs</dc:creator>
</item>
<item>
<title>07.08.09 Noch ein Ersatzzug. Hier Ausfall ICE 875</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der ICE 875 sollte nur bis Frankfurt fahren, bzw. es wurde ab Frankfurt ein Ersatzzug für den 875 in Richtung Basel SBB bereitgestellt, angeblich wegen hoher Verspätung.<br />
Soweit löblich, aber dieser Ersatz-IC war im Grunde nicht einmal ein IC. Der bestand aus zwei 1. Klasse Wagen und fünf 2. Klasse-Wagen (inkl. Steuerwagen.)<br />
- Die 2. Klasse bestand nur aus vier alten IR-Wagen, alles ohne Klima und waren propevoll (inkl. große Reisegruppen) und aufgrund der heutigen Hitze unerträglich. <br />
- Kein Bistro oder ein mobiler Verkäufer (zumindest hatte ich letzeren nicht gesehen).<br />
- Aber immerhin trotz SFS pünktlich, sogar mit Aufholung von Verspätung.</p>
<p>Eigentlich war das ein Nahverkehrszug mit Halt und Aufenthaltszeiten eines ICE.<br />
Ach nein, ich lüge. Dei DB-Regio fährt hier die REs mit Dostos und schönerem Ambiente, bei mehr Platz (bei 5 Dostos) und guter Klimaanlage.</p>
<p>Aber wenigstens klappte der Fußballbundesliga-SPAM per Lautsprecher, zur besten Sendezeit um 22:35 :-(</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=36293</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=36293</guid>
<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 21:52:07 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Graukärtchenfahrer</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
