Vor allem: wie kann die DB in diesen Wagen überhaupt Plätze reservieren, wenn, wie Matze berichtet, mitunter auch mal andere Wagen an gleicher Stelle verkehren? --> Kasse machen um jeden Preis?

Nö, da nehm ich den roten Riesen mal in Schutz, denn planmäßig ist dieser Ex-Avmz eingereiht, somit sind natürlich seine Sitze reservierbar. Kaputtgehen kann immer mal was und dann wird eben ein Ersatzwagen eingereiht. Ist doch besser, als wenn der Wagen ganz ausfallen würde, oder? Wird bei normalen Bpmz auch so gemacht.

Das keine Schildchen da waren: vielleicht hat es für das Zub-Personal zeitlich nicht gereicht, die Zettelchen zu holen, vielleicht hat irgendein Witzbold die Teile geklaut. Alles schon selber erlebt ;)

Grüße, Jogi

in der Tat war der 2028 Ex-Avmz gestern sehr gut gefüllt, aber noch erstaunlicher war, dass in diesem Wagen sogar Plätze reserviert waren. Natürlich waren keine Schilder gesteckt, sodass mich die Gruppe 5 Minuten nach Abfahrt erstmal von meinem Platz verscheucht hat. Vor allem: wie kann die DB in diesen Wagen überhaupt Plätze reservieren, wenn, wie Matze berichtet, mitunter auch mal andere Wagen an gleicher Stelle verkehren? --> Kasse machen um jeden Preis?

Sonst kann ich den Wagen nur empfehlen, er läuft sehr leise und durch die großen, weichen Sitze federt es auch gut. ;-)

Gruß,
Tommyboy

Ansonsten eine angenehme Fahrt, vielleicht wird ja ein Zug duch eine Kp-Reserve ersetzt, dann hast du deinen Av/pmz auch drinnen...

Oder Bim :)

Bin Mo. 17.08 um 10:00 in Berlin (steige dann aus dem Nachtzug aus München)
Dann also 10:17-11:56 ICE 794 B-HH und 12:30 den Diesel-ICE 37 zurück.

Was dich vielleicht noch interessiert ist, dass der ICE aus Richtung Hamburg in Berlin Ostbf normalerweie nicht auf den Gegenzug wendet, ist also nix mit sitzenbleiben.

Ansonsten eine angenehme Fahrt, vielleicht wird ja ein Zug duch eine Kp-Reserve ersetzt, dann hast du deinen Av/pmz auch drinnen...

Danke für die Infos!

Bin Mo. 17.08 um 10:00 in Berlin (steige dann aus dem Nachtzug aus München)
Dann also 10:17-11:56 ICE 794 B-HH und 12:30 den Diesel-ICE 37 zurück.
Einen deklassierten IC-A-Wagen kriege ich dann leider nicht mehr mit.

gruß,

Oscar (NL).

Vielen Dank für die Liste. ;-)
Hm, für einen Tagesausflug von Dortmund/MS nach Hamburg, also morgens hin und nachmittags/abends wieder heim, liegen die Züge zeitlich ein wenig ungünstig. Vielleicht nehme ich dann den 2028, aus Spaß an der Freude.

Gruß,
Tommyboy

U.a. hier wäre die Antwort auch schon versteckt gewesen ;)
Als ich das letzte Mal in diesem Wagen fahren wollte, war der voll bis unters Dach :(
Beim vorletzten Mal war statt dem dekl. Wagen ein Bim eingereiht...

Frage: fahren auch noch Diesel-ICEs zwischen B-HH? Dann hätte ich nämlich zwei unbekannte Fahrzeuge in einem.

Leider nur noch sporadisch. Oft enden diese bereits aus Norden in Hamburg bzw. beginnen erst dort!

Gruß,
Tommyboy

Frage: fahren auch noch Diesel-ICEs zwischen B-HH? Dann hätte ich nämlich zwei unbekannte Fahrzeuge in einem.

ja, es fahren welche. Sie sind daran zu erkennen, dass sie über die Stadtbahn fahren. Also enden sie am Ostbahnhof und nicht in Südkreuz.

Hamburg Hbf ab so gegen 12:30 Uhr (ICE 37 und ICE 380), Berlin Ostbahnhof ab ca. 15:11 Uhr (ICE 37 und ICE 380). Seit letztem "großen" Fahrplanwechsel fahren sie nonstop Hamburg Hbf - Berlin Hbf.

Muss auch noch mal mit den Teilen fahren; bin noch immer etwas überrascht, wie laufruhig die Teile für Dieselfahrzeuge sind.

Grüße, Jogi

*auf-Festplatte-rumstöber*

Deklassierte A-Wagen (wohl ohne Laptopsteckdosen!?) fahren als Bvmz in folgenden Zügen:
1806 (Fr) Köln (14.39) – Hamburg (18.50 /A: 19.02)
1817 (So) Hamburg (A: 14.36 / 14.51) – Köln (19.19)
2025 Hamburg (A: 9.32 / 9.46) – Köln (13.46/13.53) – Frankfurt (16.13)
2026 Frankfurt (13.44) – Hamburg (20.12 /A: 20.26)
2028 Hamburg (A: 15.32 / 15.46) – Köln (19.46/19.53) – Nürnberg (0.38)
2029 Nürnberg (5.30) – Frankfurt (7.36/7.42) – Köln (10.05/10.11) – Hamburg
(14.12 / A: 14.26)
2084 Oberstdorf (9.31) – Augsburg (11.59/12.29) – Hamburg (18.27 /A: 18.42)
2085 Hamburg (A: 7.14 / 7.28) – Augsburg (13.28/13.56) – Oberstdorf (16.39)

Sieht gut aus. Werde mal mit so einem Zug fahren.
Frage: fahren auch noch Diesel-ICEs zwischen B-HH? Dann hätte ich nämlich zwei unbekannte Fahrzeuge in einem.

gruß,

Oscar (NL).

Deklassierte A-Wagen (wohl ohne Laptopsteckdosen!?) fahren als Bvmz in folgenden Zügen:
1806 (Fr) Köln (14.39) – Hamburg (18.50 /A: 19.02)
1817 (So) Hamburg (A: 14.36 / 14.51) – Köln (19.19)
2025 Hamburg (A: 9.32 / 9.46) – Köln (13.46/13.53) – Frankfurt (16.13)
2026 Frankfurt (13.44) – Hamburg (20.12 /A: 20.26)
2028 Hamburg (A: 15.32 / 15.46) – Köln (19.46/19.53) – Nürnberg (0.38)
2029 Nürnberg (5.30) – Frankfurt (7.36/7.42) – Köln (10.05/10.11) – Hamburg
(14.12 / A: 14.26)
2084 Oberstdorf (9.31) – Augsburg (11.59/12.29) – Hamburg (18.27 /A: 18.42)
2085 Hamburg (A: 7.14 / 7.28) – Augsburg (13.28/13.56) – Oberstdorf (16.39)

Hallo,

morgen steht eine Fahrt nach Bremen/Hamburg an und da ist mir eingefallen, dass doch seit dem Planwechsel auf der Linie in manchen Zügen ein deklassierter 1. Klasse-Wagen mitläuft. Es wurde auch mal eine Liste gepostet, ich finde die aber nicht. Nach was muss man suchen bzw. hat jemand den Link?

Danke und Gruß,
Tommyboy

Den Link hab ich auch nicht. Aber ich bin öfters mit dem IC2026 (16:11 Uhr ab Köln) von Köln nach Hamburg unterwegs. Dort hing bislang immer als zweiter Wagen von vorne aus gesehen ein ehemaliger 1. Kl Abteilwagen dran. Mittlerweile ist der aber auch mit 2. Kl angeschrieben. Ich meine im IC2025 wäre auch noch einer dran. Das müsste die für Hamburg-Köln gelten.

morgen steht eine Fahrt nach Bremen/Hamburg an und da ist mir eingefallen, dass doch seit dem Planwechsel auf der Linie in manchen Zügen ein deklassierter 1. Klasse-Wagen mitläuft. Es wurde auch mal eine Liste gepostet, ich finde die aber nicht. Nach was muss man suchen bzw. hat jemand den Link?

Danke und Gruß,
Tommyboy