Die 160,- Euro die man da z.B. bei der FAZ bekommt, erhält man als langjähriger Abonnent der Zeitung selbstredend nicht.

Die 160 Euro vielleicht nicht. Als langjähriger Kunde sollte man aber einfach mal freundlich nachfragen, ob man nicht irgendwas aus dem Sachprämienkatalog bekommen kann... alternativ fragen, ob Kündigung und Neubestellung lieber ist.

Anscheinend war das meinerseits unglücklich formuliert, so wird es deutlicher, auf was ich raus will: "Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt, Stammkunden (= BC-Besitzer) aber gleichzeitig vernachlässigt?"

Oder anders ausgedrückt: warum kriegen Vielfahrer (BC100-Besitzer, bahnbonus-Punktesammler, die "nachweisen", wann man Zug gefahren ist) keine Vergünstigung in Form dieses Gutscheins, aber die Seltenfahrer (...)

Eben weil sie noch nicht allzu häufig Bahn fahren und das künftig öfters tun sollen. Hier wird implizirert, mit dem Erwerb einer BC würde man der Bahn etwas Gutes tun und leitet daraus einen Anspruch ab, von dieser Geschenke, die andere erhalten, ebenfalls bekommen zu müssen. Dabei wird scheinbar vergessen, dass man mit dem Kauf der BC zuvorderst sich selbst etwas Gutes tut, nämlich vergünstigt Bahn fahren zu können. Schon mal über die Prämien nachgedacht, die man für den Abschluss eines Abonnements einer Tageszeitung bekommt? Die 160,- Euro die man da z.B. bei der FAZ bekommt, erhält man als langjähriger Abonnent der Zeitung selbstredend nicht.

Bingo und das ist ein klassischer Widerspruch zum Bonuspunktesystem selbst.

Punkte sammeln und in Prämien unwandeln können ist bereits ein Goodie, das jemand, der per Tschibo-Ticket, DS, SWT unterwegs ist, nicht hat. Im übrigen muss jemand, der ausschließlich mit solchen Tarifen Bahn fährt, mitnichten ein Seltenfahrer sein.

Gilt der Gutschein auch für die 1. Klasse? Denn ich habe eine Bahncard 50 first. Natürlich will ich nicht wegen des Gutscheines 2. Klasse fahren.

Anscheinend war das meinerseits unglücklich formuliert, so wird es deutlicher, auf was ich raus will: "Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt, Stammkunden (= BC-Besitzer) aber gleichzeitig vernachlässigt?"

Oder anders ausgedrückt: warum kriegen Vielfahrer (BC100-Besitzer, bahnbonus-Punktesammler, die "nachweisen", wann man Zug gefahren ist) keine Vergünstigung in Form dieses Gutscheins, aber die Seltenfahrer (...)

Bingo und das ist ein klassischer Widerspruch zum Bonuspunktesystem selbst.

Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt? Das "Dauer Spezial" und die diversen Aktionen bei Tchibo, Lidl oder McDonalds ermöglichen für diese Gruppe günstiges und flexibeles Bahnfahren.

Ganz einfach, weil sie noch nicht oft in Zügen sitzen und die DB der Ansicht ist, sie könnten das öfters tun und damit mehr Geld fürs Bahnfahren ausgeben, als bisher.

Anscheinend war das meinerseits unglücklich formuliert, so wird es deutlicher, auf was ich raus will: "Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt, Stammkunden (= BC-Besitzer) aber gleichzeitig vernachlässigt?"

Oder anders ausgedrückt: warum kriegen Vielfahrer (BC100-Besitzer, bahnbonus-Punktesammler, die "nachweisen", wann man Zug gefahren ist) keine Vergünstigung in Form dieses Gutscheins, aber die Seltenfahrer (oder z.B. auch die Tchibotickets & Co. für Leute, die schon lange keinen Zug mehr von innen gesehen haben) bekommen ihn. Diese Diskrepanz verstehen viele hier im Forum nicht und ich kann ihren Missmut nachvollziehen.

> Niemand hat dich dazu gezwungen, dass du dir eine BahnCard kaufst. Dass du es trotzdem getan hast, wird wohl daran liegen, dass du dich finanziell günstiger stellst, wenn du eine hast, als ohne BahnCard Bahn zu fahren.
Zitat meinerseits: "Herzliche Grüße, Jogi, der seine BC 25 schon vor zwei Jahren zurück gegeben hat.

Wenn du sie kündigst, obwohl sie sich für dich lohnt, hast du ganz unabhängig von den Geschenken an andere einen finanziellen Nachteil. Nur deiner Psyche, die der Neid wegen des nicht erhaltenen Geschenks plagt ("über den Tisch gezogen"), tut das vielleicht gut. Ist es das wert?

Ich habe bei diesem "Textbaustein" versucht, aus Steffens Sicht zu schreiben (wie in der Schule: Schreibe einen Monolog aus Von Innstettens Sicht :-)), das sollte ich vielleicht nochmal klar erwähnen. Es stellt nur einen Vorschlag dar, was man erwähnen könnte. Ob Steffen sich "über den Tisch gezogen" fühlt kann nur er uns sagen :-))

Bei diesen ganzen Sonderangeboten und Aktionen lohnt sich für mich momentan keine BC, eben weil man damit günstiger als mit BC25 reist. Und ich werde mir wahrscheinlich auch keine mehr kaufen, auch wenn dieser ganze Sonderangebotszirkus irgendwann mal vorbei ist. Die kennengelernte Flexibilität möchte ich eigentlich nicht mehr missen.

Jetzt wirst du - teilweise zu Recht! - sagen, ja warum regt sich der dann darüber auf?
Diese Tchibo-Tickets usw. sind Lockangebote, um Seltenfahrer in die Bahn zu kriegen. Von dem her mache ich der Bahn keinen Vorwurf. Aber diese ganzen Aktionen nehmen langsam überhand, und das auf Kosten der Vielfahrer, die sich, wie hier und bei DS-O öfters zu lesen ist, eben "über den Tisch gezogen" fühlen (vielleicht sollte man diese Formulierung durch "verarscht" ersetzen?). Sie sind bereit, öfters bzw. oft mit der Bahn zu fahren, erfahren aber nicht eine solche Aufmerksamkeit und Wertschätzung, wie sie durch ständige Sondertickets oder diesen Mitfahrergutschein vermittelt werden.

Mich persönlich beunruhigt bei diesen ganzen Tchibo-, Lidl- und McD-Tickets, dass sie, vor allem wenn man mit mehreren Personen im Fernverkehr verreist, wirklich günstig sind.
Aber wie sieht es bei der Kundenbindung aus, also die Bereitschaft, in absehbarer Zeit noch mal die Bahn zu nutzen? Angesichts des erfahrenen günstigen Preises bei (fast) voller Flexibilität der Zugwahl wirkt das Niveau des Normalpreises abschreckend, die BC50 hat mit über 200 Euro einen hohen Einstiegspreis. Sparpreis oder Dauer-Spezial mindern diese kennen gelernte Flexibilität; letzteres lässt sich sogar nicht umtauschen - aber eine ähnliche Diskussion hatten wir schon.
Wenn der Kunde/Fahrgast nun bei seiner nächsten Reise, aus welchen Gründen auch immer, von der Bahn enttäuscht wird was's das mit der gewonnen Kundenbindung. Mir stellt sich die Frage, ob der Nutzen, denn man diesen "Lockangeboten" zusprechen kann sich nicht schnell ins Gegenteil umkehren kann: verloren gegangener Seltenheitsfahrer + verloren gegangener Vielfahrer.

Herzliche Grüße aus Stuttgart,
Jogi

Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt? Das "Dauer Spezial" und die diversen Aktionen bei Tchibo, Lidl oder McDonalds ermöglichen für diese Gruppe günstiges und flexibeles Bahnfahren.

Ganz einfach, weil sie noch nicht oft in Zügen sitzen und die DB der Ansicht ist, sie könnten das öfters tun und damit mehr Geld fürs Bahnfahren ausgeben, als bisher.

BahnCard-Besitzer schauen stattdessen in die Röhre, denn ein Kauf dieser Aktionsangebote mindert de facto den Wert ihrer BahnCard.

Niemand hat dich dazu gezwungen, dass du dir eine BahnCard kaufst. Dass du es trotzdem getan hast, wird wohl daran liegen, dass du dich finanziell günstiger stellst, wenn du eine hast, als ohne BahnCard Bahn zu fahren.

Wenn du der Ansicht bist, ohne BahnCard günstiger zu reisen, dann solltest du sie kündigen. Diese Entscheidung sollte aber unabhängig davon sein, ob jemand anders jetzt ein Geschenk (hier der Mitfahretr-Gutschein) bekommen hat oder nicht. Denn ob der den hat oder nicht, ändert an der (Un-) Rentabilität deiner BC gar nichts.

Wenn du sie kündigst, obwohl sie sich für dich lohnt, hast du ganz unabhängig von den Geschenken an andere einen finanziellen Nachteil. Nur deiner Psyche, die der Neid wegen des nicht erhaltenen Geschenks plagt ("über den Tisch gezogen"), tut das vielleicht gut. Ist es das wert?

Wenn Du mir die E-Mail formulierst schicke ich sie ab und berichte hier die Textbausteine, die ich dafür erhalte^^ (ich weiss gerade nicht was ich schreiben soll *gg*)

wie wärs damit? Rechtschraibfeler musst du bestimmt noch ausbügeln und einige Formulierungen eventuell abändern, ansonsten dürfte es reichen, einen Textbaustein zu bekommen, der 99prozentig so anfängt:

Sehr geehrter Herr ...,

es tut uns leid, dass Sie mit unserem angebotenem Service nicht zufrieden waren.

Und selbst wenn es nicht abgeschickt wird ist es bestimmt eine nette Vorlage.
-----------------------------------------------------------------

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe erfahren, dass Sie für die Besitzer einer BahnCard 25 bzw. 50 eine neue Mitfahrer-Aktion gestartet haben. An sich eine schöne Sache, die der Kundenbindung nicht abträglich sein dürfte.

Im Internet erfuhr ich dann aber die Kriterien, wer alles einen solchen Gutschein zugeschickt kommt. Nur wer vom 5. Februar bis zum 5. Juni keine Bahnbonuspunkte gesammelt und auch dem Zusenden Ihres Newsletter zugestimmt kommt in den Genuss davon. Sie wollen also Kunden, die nicht Bahn fahren in Ihre Züge locken, so weit verständlich.

Als langjähriger treuer Kunde und überzeugter Bahnfahrer fühle ich mich aber von Ihrem Unternehmen immer mehr vernachlässigt und über den Tisch gezogen. Es kann doch nicht sein, dass Sie neue Kunden gewinnen wollen, dabei jedoch ihre Stammkunden außer Acht lassen.

In meinem Freundeskreis besitzen mehrere eine BahnCard 100, sie sind von dieser Aktion ausgeschlossen. In den vergangenen Jahren haben sie sich schon mehrmals überlegt, ob sie ihre BahnCard verlängern oder das Abo kündigen sollen. Die geboten Leistungen empfinden sie nicht mehr adäquat zu den Preiserhöhungen der letzten Jahre, zumal ihre Entschädigung im Verspätungsfall bei 10 Euro stagniert. Ein vergünstigtes "Europa Spezial" ist ihnen auch verwährt verwährt.

Besitzer einer Bahn Card 50, also auch Leute, die des öfteren Bahn fahren und Geld in Ihre Kassen bringen, zahlen einen recht hohen Eingangspreis und sind auch von der "Europa-Spezial" Vergünstigung ausgeschlossen.

Warum werden bei Ihnen Seltenfahrer in die Züge gelockt? Das "Dauer Spezial" und die diversen Aktionen bei Tchibo, Lidl oder McDonalds ermöglichen für diese Gruppe günstiges und flexibeles Bahnfahren. BahnCard-Besitzer schauen stattdessen in die Röhre, denn ein Kauf dieser Aktionsangebote mindert de facto den Wert ihrer BahnCard.

Ich selber habe meine BahnCard 25 gekündigt und sehe auch keinen Grund, mir auf absehbare Zeit wieder eine zu kaufen. Momentan kommen bei Ihnen so viele Sonderaktionen um die Ecke gefleucht (seit Mai müssten es das "Leibniz Ticket", das "Tchibo Ticket", der "Deutschland Pass" und der "Chiquita" Gutschein sein), dass es sich für mich nicht mehr lohnt, eine BahnCard zu besitzen. Die oben beschriebenen Angebote sind schlicht sehr viel günstiger als eine um 25 oder gar 50 Prozent rabattierte Normalpreiskarte. Es kann natürlich sein, dass zwei Tchibo-Ticket-Benutzer Ihnen mehr Geld in die Kasse spülen als ein einzelner Fahrgast, der seinen Sparpreis, so er angesichts der Dauer-Spezuial-Kontingente noch einen bekommen hat, mit einer BahnCard 25 noch gedrückt hat.

Aber wie Sie die dadurch gewonnen Kunden halten wollen, ist Ihr Geheimnis. Mit der momentan gebotenen Qualität, ich denke an die übervollen Züge auf der Linie 50 zwischen Frankfurt, Leipzig und Dresden, das Bepreisen des normalen Tarifs entgegen Ihrer Maxime schneller = teurer während der Streckensperrung Wittenberge-Nauen, als die ICE-Züge über Salzwedel umgeleitet wurden, die S-Bahn Berlin oder schlicht das aktuell häufige Fehlen eines einzelnen Wagens in einem Intercity, wird Ihnen das nicht möglich sein.

Mit freundlichen Grüßen verbleibt ein von Ihnen enttäuschter Kunde,
...

-----------------------------------------------------------------

Herzliche Grüße,
Jogi,
der seine BC 25 schon vor zwei Jahren zurück gegeben hat. Es kommt momentan wirklich dauern so ein Angebot um die Ecke, dass ist unglaublich...

Wenn Du mir die E-Mail formulierst schicke ich sie ab und berichte hier die Textbausteine, die ich dafür erhalte^^ (ich weiss gerade nicht was ich schreiben soll *gg*)

*lol*
Mit Nachhaken gibt das schon ein Ergebnis :D

Link!

Na toll - zufällig läuft meine BC im September aus, deshalb bekomme ich diesen Gutschein NICHT! (alle andere Kriterien wären erfüllt) Danke, liebe Bahn^^

Das Punktekriterium wurde nicht erfüllt..
Dann müsste ja wenigstens dieses Upsell Dingsbums eintrudeln, was bisher nicht geschah...
Eine Mail hinzuschreiben wäre ganz amüsant, die würde wohl staunen, woher man das wüsste...

Wenn Du mir die E-Mail formulierst schicke ich sie ab und berichte hier die Textbausteine, die ich dafür erhalte^^ (ich weiss gerade nicht was ich schreiben soll *gg*)

Die Bahn wollte doch immer, dass man von der BC 50 abrückt...

Und als weiteres Ziel will sie ihre Stammkundschaft los werden.

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Na toll - zufällig läuft meine BC im September aus, deshalb bekomme ich diesen Gutschein NICHT! (alle andere Kriterien wären erfüllt) Danke, liebe Bahn^^

Das Punktekriterium wurde nicht erfüllt..
Dann müsste ja wenigstens dieses Upsell Dingsbums eintrudeln, was bisher nicht geschah...
Eine Mail hinzuschreiben wäre ganz amüsant, die würde wohl staunen, woher man das wüsste...

Wenn das wirklich so ist, dann werde ich es glaub ich so machen wie Steffen, meine BahnCard zurückgeben.

Du - tu es! Ich habe es noch keine Minute bereut!!! (kannst ja jederzeit wieder eine kaufen)

Einziges Behaltskriterium: Man zahlt den Studententarif der BC 50 im Abo und ist längst kein Student mehr :D
Die Bahn wollte doch immer, dass man von der BC 50 abrückt...

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Na toll - zufällig läuft meine BC im September aus, deshalb bekomme ich diesen Gutschein NICHT! (alle andere Kriterien wären erfüllt) Danke, liebe Bahn^^

Wenn das wirklich so ist, dann werde ich es glaub ich so machen wie Steffen, meine BahnCard zurückgeben.

Du - tu es! Ich habe es noch keine Minute bereut!!! (kannst ja jederzeit wieder eine kaufen)

Ein Schlüsselerlebnis bei mir war übrigens auch eine Fahrt nach Düsseldorf (von Aachen aus). Ich musste also in die Landeshauptstatt und am selben Tag wieder zurück. Das sind etwas mehr als 100 km pro Richtung. Also, in die Reiseauskunft geschaut: Regionalexpress nach Düsseldorf (Fernverkehr gibts nur mit Umsteigen und mit Loterie und einem geringeren Angebot, dafür aber teurer) und zurück mit BC 50: 17,80 EUR!!!!!!!

Stattdessen habe ich ein Länderticket Single gekauft (ca. 24 EUR) und bin für die 6 EUR den ganzen Tag kreuz und quer durch das Bundesland gefahren! Ganz ohne BahnCard. Ein tolles Erlebnis und ein paar schöne Fotos obendrein :)))

Wo liegt da der Sinn?

Dass wir BC-Besitzer die BC zurück geben und Geld sparen ;)

Link!

Wenn das wirklich so ist, dann werde ich es glaub ich so machen wie Steffen, meine BahnCard zurückgeben.

Wo liegt da der Sinn?

Interessant, interessant.
Das muss man nicht verstehen!
Vor vielen Jahren habe ich mal ein 1.-Klasse-Upgrade bekommen.

Klaus

Interessant, freue mich für alle die, die einen Gutschein bekommen haben !
Ich habe jedenfalls (bis jetzt) keinen erhalten.

Würde gerne mal das System dahinter verstehen :-)

Da viele Karten (SWT, Bayern-Ticket, Dauer-Spezial, Kurzstrecken) sowieso nicht bepunktet werden ist mir nicht klar, wie man "abgewanderte" Kunden erkennen kann.

Oder ist dies wieder nur eine (weitere) Image-Aktion um den Wahlkampf in die von einem selbst gewünschte Richtung zu beeinflussen ? Nach dem Motto: Die privatisierte Bahn verschenkt jetzt wieder Fahrscheine und auch die *Polemikmodus an* mit Schlagstöcken herumlaufenden S-Bahn-Wachen bringen ein freundliches Wort über die Lippen *Polemikmodus aus*

Allen viel Spass beim Gutschein einlösen. Und möglichst eine lange Strecke fahren, damit sich das für Euch wirklich lohnt.

Meine Schwester hat nichts bekommen.
Ihr Freund hat einen Gutschein bekommen.
Beide haben dieselbe Bahncard...

Das muss man nicht verstehen!
Vor vielen Jahren habe ich mal ein 1.-Klasse-Upgrade bekommen.

Klaus

Der Gutschein ist auf meinen Namen ausgestellt, also muss ich ihn im Reisezentrum einlösen. Kann ich ihn nun aber auch in eine Fahrkarte für mich umwandeln um meine Frau (sie hat eine BC50) zu begleiten?

Du musst doch eigentlich gar nicht ins Reisezentrum, denn so wie ich es verstehe, handelt es sich um eine Mitfahrer-Freifahrt.

doch das ist nur ein Gutschein und den muss man im RZ in eine Fahrkarte umtauschen

Der Gutschein ist auf meinen Namen ausgestellt, also muss ich ihn im Reisezentrum einlösen. Kann ich ihn nun aber auch in eine Fahrkarte für mich umwandeln um meine Frau (sie hat eine BC50) zu begleiten?

Du musst doch eigentlich gar nicht ins Reisezentrum, denn so wie ich es verstehe, handelt es sich um eine Mitfahrer-Freifahrt.

Und muss die Rückfahrt bis zum 15.09.09 erfolgen oder darf sie auch später stattfinden? Hinfahrt könnte ja am 14.09. sein, eine normale Fahrkarte mit BC-Rabatt ist dann ja auch einen Monat lang gültig.

Die Frage verstehe ich nicht ganz :)

Es wird auf die Beförderungsbedingungen der Bahn verwiesen, dort finde ich aber keinen Hinweis zum "Mitfahrer-Gutschein".

Siehe oben, "Mitfahrer-Freifahrt".