Lieber chill ich am Flughafen, als nachher im Streß zu sein und Panik zu schieben !

WAS machst Du am Flughafen?!?!?

Hi,

Getroffene Hunde bellen!

Es ist mir scheißegal, wie oft ihr mich zum Klugscheißer der Woche wählt. Von mir aus jeden Tag. Besser als das dümmliche Möchtegernfachwissen einiger Teilnehmer hier!

Solltest du mich zu jenen Teilnehmern zählen, die hier dümmliches Möchtegernfachwissen verbreiten, so nimm bitte über die in meinem Profil hinterlegte E-Mail Adresse Kontakt mit mir auf. Mich würde brennend interessieren, was ich aus Sicht eines Berufseisenbahners (nehme ich mal an) so alles falsch mache, und dies hätte ich gern in normalem Umgangston ohne Fäkalausdrücke erklärt - danke.

Hi,

Getroffene Hunde bellen!

Es ist mir scheißegal, wie oft ihr mich zum Klugscheißer der Woche wählt. Von mir aus jeden Tag. Besser als das dümmliche Möchtegernfachwissen einiger Teilnehmer hier!

Guten Morgen!

Der Ton macht die Musik, in jeglicher Beziehung. Da bist Du bei DSO besser aufgehoben. Und das Du die ";-)" in den Beiträgen überliest, ist dann, um in Deinem Duktus zu bleiben, schlichtweg Dein Problem.

heinz

Getroffene Hunde bellen!

Es ist mir scheißegal, wie oft ihr mich zum Klugscheißer der Woche wählt. Von mir aus jeden Tag. Besser als das dümmliche Möchtegernfachwissen einiger Teilnehmer hier!

Offenbar hat der Zug in "Bonn ICE" auch nicht gehalten...???

selbst wenn ein ICE den Umweg über die Südbrücken nimmt, kann er in Siegburg/Bonn halten.

lg Patrick

Erst in Köln Umleitung wegen "Bauarbeiten" über die Südbrücke und dann nur mit Vmax 200 km/h nach Frankfurt Flughafen (Grund war angeblich eine technische Störung am Zug). Ankunft Flughafen mit +15.

Offenbar hat der Zug in "Bonn ICE" auch nicht gehalten...???

Die 200 km/h Fahrt habe ich schon eher auch erlebt. Ich tippe mal: Wirbelstrombremse defekt.
Und was da in K gebaut wird... ich weiß es nicht.
Heute war mein "ICE Iternational" auch verspätet wegen "Bauarbeiten".

gruß,

Oscar (NL).

Tach auch,

Wir küren den Klugscheißer der Woche. Wer wohl diese Woche die besten Chancen hätte? ;-)

Lieber klug scheißen als dumm sterben!

Getroffene Hunde bellen!

Einzig der Begriff "Zugführer" führt zu Verwechslungen - daher im Zweifelsfall umschreiben.

Und wenn es doch mal beim jemanden "daneben geht", ist das kein Grund, als eine Art Oberlehrer aufzutreten. Da reicht ein freundlicher Hinweis!

Viele Grüße
fabs

Demnach hätte er dennoch nur 400 m im Gleisbett zurücklegen müssen, die anderen 400 m bequem auf dem Bahnsteig ;))

Ob er das am Bahnsteig überlebt hätte? *g*

Hallo,

Oh Gott... könnten wir bitte mal eine Liste mit den korrekten Begriffen aufstellen? Mir stinken solche Belehrungen gewaltig.

Dann benutze doch einfach die korrekten Bezeichnungen. Oder zumindest nicht die einer anderen Berufsgruppe.

Ich gebe mein Bestes, und zwar nur, um uns allen hier die Klugscheisserei mancher Erbsenzähler zu ersparen. Und ich bin mir auch darüber im Klaren, dass man, je tiefer man sich in die Materie vergräbt, die Fachbegriffe draufhaben muss. Aber hin und wieder gehts eben schief.

Wir küren den Klugscheißer der Woche. Wer wohl diese Woche die besten Chancen hätte? ;-)

Lieber klug scheißen als dumm sterben!

Oh Gott... könnten wir bitte mal eine Liste mit den korrekten Begriffen aufstellen? Mir stinken solche Belehrungen gewaltig.

Dann benutze doch einfach die korrekten Bezeichnungen. Oder zumindest nicht die einer anderen Berufsgruppe.

Hi,

Am Bahnsteig aber auch nur, wenn er das Glück gehabt haben sollte, an einem Bahnsteig zu halten, ohne unnötige Strecke rückwärts fahren zu müssen... ;-)

Und der Zugführer ist im ICE3 sicher nicht viel gelaufen, jedenfalls nicht, um den Führerstand zu wechseln. Zurückgesetzt wird wohl der Eisenbahnfahrzeugführer haben.

Oh Gott... könnten wir bitte mal eine Liste mit den korrekten Begriffen aufstellen? Mir stinken solche Belehrungen gewaltig.

Ich würde es positiv auslegen: Wir küren den Klugscheißer der Woche. Wer wohl diese Woche die besten Chancen hätte? ;-)

Kannst du ne Umfrage schalten? :-D

Ich habe meine Wahl schon getroffen, und es ist nicht Gabriele Pauli :-D

Ich meinte es auch forumbezogen. Vermutlich votieren wir beide für den selben Kandidaten... ;-)

Hi,

Am Bahnsteig aber auch nur, wenn er das Glück gehabt haben sollte, an einem Bahnsteig zu halten, ohne unnötige Strecke rückwärts fahren zu müssen... ;-)

Und der Zugführer ist im ICE3 sicher nicht viel gelaufen, jedenfalls nicht, um den Führerstand zu wechseln. Zurückgesetzt wird wohl der Eisenbahnfahrzeugführer haben.

Oh Gott... könnten wir bitte mal eine Liste mit den korrekten Begriffen aufstellen? Mir stinken solche Belehrungen gewaltig.

Ich würde es positiv auslegen: Wir küren den Klugscheißer der Woche. Wer wohl diese Woche die besten Chancen hätte? ;-)

Kannst du ne Umfrage schalten? :-D

Ich habe meine Wahl schon getroffen, und es ist nicht Gabriele Pauli :-D

So einen Betriebsablauf hatte ich allerdings vorher auch noch nie erlebt.

Bye. Flo.

http://www.myvideo.de/watch/5617663/ICE_3M_Halt_Abfahrt

Klasse. Besonders das erste ist ein echtes Highlight. Der Zugchef schien definitiv NICHT begeistert, daß er in die Kälte raus mußte und von Dir empfangen wurde. :-)

Bye. Flo.

tja die Lokführer sind auch nur Menschen!
Der Zug hatte tatsächliche eine Fahrzeugstörung, daher war die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h begrenzt.
Der Zug hatte dann nach seine Dutchfahrt in Frankfurt Flughafen eine weitere Fahrzeugstörung, aus diesem Grund hat es so lange gedauert.

Der 602 hat wirklich da gehalten und deshalb 8 Min. Verspätung gemacht.

Viele Grüße

In dem Fall: Versäumnis der Bahn (Lokführer handelt im Auftrag der Bahn AG), keine höherer Gewalt, kein mittelbarer, sondern unmittelbarer Schaden. Somit Anspruch auf Regress (Buchung eines neuen Fluges). Würde ich voll weiterreichen, falls nicht, gehts zum Anwalt.

Zwecklos. Außer ggf. einer Fahrpreisminderung entsprechend den neuen Fahrgastrechten gibt es keine weitergehende Haftung für Verspätungen. Dies ist ausdrücklich in der EVO geregelt. Entsprechende Klagen blieben regelmäßig ohne Erfolg.

okay , das ist aber dann bei "geplanten" Behinderungen , was ist aber bei kurzfristig auftretenden Störungen , wo man ein Befehl benötigt ?

nein, das ist gerade bei ungeplanten Behinderungen, zB Geschwindigkeitseinschraenkungen, die (noch) nicht in der La enthalten sind. Das Personal ist natuerlich nicht sofort, oft aber relativ zuegig da.