ICE-Treff - Primove im Bus

Primove im Bus (Antwort)

sflori — Mon, 01 Jun 2015 20:58:42 +0000

Du meinst http://primove.bombardier.com/de/anwendungen/stadt-und-strassenbahnen/ ?

Genau das meint er. Aber er hat ja einen Smiley hintendran gesetzt. ;)

Im BUS kann man Primove übrigens in Mannheim erleben, wo Primove ja auch zu großen Teilen entwickelt wurde. Anfangs drehte der Bus-Prototyp seine Runden nur auf dem kleinen Bombardier-Gelände, dann durften die Mitarbeiter damit zur Kantine fahren. Nun gehts den nächsten Schritt in den Linien-Einsatz:

https://www.mannheim.de/primove

Bye. Flo.

Danke... (Antwort)

Frank Augsburg — Mon, 01 Jun 2015 11:11:14 +0000

Schade wirklich, daß es am Himmel die weißgraue Einheitspampe gab. Na ja, ein andermal wirds besser.

Beste Grüße
Frank

Danke! (Antwort)

Skater06 — Sun, 31 May 2015 21:03:43 +0000

Danke für die tollen Bilder!!

hoppla... (Antwort)

462 001 — Sun, 31 May 2015 15:00:26 +0000

Ohne den Bahnhof, wäre das Foto schon deutlich besser^^

Ohne das Komma wäre der Kommentar deutlich besser^^

Tja, unterwegs auf dem Smartphone schreiben ist gar nicht so einfach;-)

Tut mir leid, den konnt ich mir nicht verkneifen ;-)

Macht mir nix aus, mit so etwas kann ich leben:)

Gruß
ICE1223

Bilder von der KRM (Antwort)

MC_Hans — Sun, 31 May 2015 14:51:56 +0000

Ohne den Bahnhof, wäre das Foto schon deutlich besser^^

Ohne das Komma wäre der Kommentar deutlich besser^^

Tut mir leid, den konnt ich mir nicht verkneifen ;-)

Gruß
ICE1223

Gruß, Hans :-)

Primove (Antwort)

Marien — Sun, 31 May 2015 13:46:49 +0000

Primove ist ne gute Lösung ;-)

Du meinst http://primove.bombardier.com/de/anwendungen/stadt-und-strassenbahnen/ ?

Bilder von der KRM (Antwort)

462 001 — Sun, 31 May 2015 13:28:58 +0000

Hey,

die Idee für einen kurzen Ausflug an die KRM am letzten Wochenende lieferte mir dieser Hinweis von User ICE1223-Limburg, vielen Dank dafür.

Kein Problem;-)

Haben die Fragen von Action85 also doch einen praktischen Nutzen ;-)

Den Blick von der erwähnten Brücke der B8 in Richtung Bahnhof fand ich allerdings nicht sonderlich toll. Die Züge gehen im Mastengewirr unter und der Bahnhof an sich ist ja nun auch nicht soo fotogen.

Ohne den Bahnhof, wäre das Foto schon deutlich besser^^

Und noch ein Blick von deren Südende.

Eine meiner Lieblingsstellen. Schönes Foto:)

Gruß
ICE1223

Breimove (Antwort)

Sese — Sun, 31 May 2015 13:13:23 +0000

Primove ist ne gute Lösung ;-)

Zum Aufladen von Zahnbürsten sicherlich gut. Aber 11 MW bei 300 km/h über einen Trafo mit Luftkern zu übertragen ist einfach nur Quark. Wirkungsgrad, Zuverlässigkeit, Aufwand und Lebenszykluskosten können nicht ansatzweise mit einer Oberleitung konkurrieren.

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B) (Antwort)

Martin — Sun, 31 May 2015 13:09:23 +0000

Ich würde einen Langstator-Linearmotor nehmen ;-)

Aber sowas kann man ja nur in Shanghai bauen...

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B) (Antwort)

ALR997 — Sun, 31 May 2015 12:50:20 +0000

Primove ist ne gute Lösung ;-)

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B) (Antwort)

bahnerausleidenschaft — Sun, 31 May 2015 12:40:27 +0000

Wie würdest du es machen?

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B) (Antwort)

Marien — Sun, 31 May 2015 12:35:45 +0000

Und sobald es ein wenig windig wird, heißt es: "Oberleitungsstörung" oder "Unwetter" im RIS.

Selbst Vögel Können diese Art der Energieversorgung leicht lahmlegen.

Viel zu filigran für meinen Geschmack.

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B) (Antwort)

sflori — Sun, 31 May 2015 08:54:56 +0000

Haben die Fragen von Action85 also doch einen praktischen Nutzen ;-)

Hihi. :-))

Ich find das Foto schön mit den vielen Masten. Da sieht man mal, wieviel Aufwand betrieben wird, damit Saft in die Züge kommt.

Bye. Flo.

KRM zwischen Limburg und Niederbrechen (m4B)

ortenau-s-bahner — Sun, 31 May 2015 08:43:38 +0000

Hallo,

die Idee für einen kurzen Ausflug an die KRM am letzten Wochenende lieferte mir dieser Hinweis von User ICE1223-Limburg, vielen Dank dafür. Haben die Fragen von Action85 also doch einen praktischen Nutzen ;-)

Den Blick von der erwähnten Brücke der B8 in Richtung Bahnhof fand ich allerdings nicht sonderlich toll. Die Züge gehen im Mastengewirr unter und der Bahnhof an sich ist ja nun auch nicht soo fotogen.

Der Blick in die andere Richtung (Süden) ist da schon attraktiver - sofern es Sonnenstand und/oder Bewölkung zulassen.

Einige Kilometer weiter Richtung Frankfurt wird der Achterbahncharakter der Strecke an der Wörsbachtalbrücke sehr schön deutlich.

Und noch ein Blick von deren Südende.

Gruß