Die Badische Zeitung berichtet von einem Brand eines ICE-Triebkopfs im Bahnhof Offenburg:
http://www.badische-zeitung.de/offenburg/bahnhof-offenburg-schwarzer-rauch-aus-ice-zug-...

Im Bahnhof Offenburg sei heute gegen 19:30 Uhr schwarzer Rauch und ein Brand im Triebkopf entdeckt worden. Der Zug sei evakuiert und die Feuerwehr alarmiert worden. Diese habe keinen Rauch mehr festgestellt, den Zug untersucht und nach 1 1/2 Stunden den Zug an den Notfallmanager der Bahn übergeben.

LG hema

Welcher Triebzug war betroffen?

ich bin gestern kurz nach dem ICE in Offenburg angekommen.
Da kam gerade die auch die Feuerwehr an, in der Tat ein Großaufgebot mit mindestens fünf Fahrzeugen. Feuerwehrleute in voller Montur trafen gerade am Bahnsteig ein. Der Bahnsteig (1) war übrigens nicht gesperrt, ebensowenig der "Haus-Nichtbahnsteig" in Offenburg. Ein Servicemitarbeiter sagte mir, ein Drehgestell sei heißgelaufen. Rauch war übrigens gegen 19:50 nicht erkennbar, auch war vom Hausbahnsteig aus optisch nichts erkennbar und auch nichts zu riechen. Also unterm Strich nix spektakuläres. Vielleicht weiß jemand technische Hintergründe?

Was wesentlich beeindruckender war: Der Zug kam (laut RIS) pünktlich in Offenburg an. Spätestens um 19:40 musste er geräumt werden (lt. Zeitung). Und jetzt Achtung: Bis dahin hat man es schon geschafft einen Zusatzhalt für den ICE 79 auf Gleis 3 einzurichten, der gegen 19:49 alle Reisenden aufgenommen hat. Eine Vollevakuierung mit Ersatzbeförderung in 9 Minuten. Gratulation. Ist das eigentlich der Rekord in der Geschichte der DB?
Der ICE 79 hat dadurch lediglich 4 Minuten Verspätung zusätzlich erhalten.
Wie war das alles so schnell möglich?

ABER: Es wäre am bestem, wenn es gar keinen getroffen hätte!

Bei einem ICET oder ICE3 ist der erste Wagen mit Fahrgästen besetzt, bei einem ICE1 ist der Triebkopf nur mit Technik vollgestopft und mit Tf besetzt. Ist also schon ein großer Unterschied, auch was die Gefahr angeht.

Trotzdem, die Presse macht da keinerlei Unterschied.

Vermutlich wieder ein rauchendes Drehgestell, wie neulich in München bei dem ICE aus Leipzig, was ich hier im Forum gelesen habe.

Ist der ICE "Horb am Neckar" eigentlich wieder repariert? Hab ihn hier in Berlin noch nicht wieder gesehen.

Im Bahnhof Offenburg sei heute gegen 19:30 Uhr schwarzer Rauch und ein Brand im Triebkopf entdeckt worden. Der Zug sei evakuiert und die Feuerwehr alarmiert worden. Diese habe keinen Rauch mehr festgestellt, den Zug untersucht und nach 1 1/2 Stunden den Zug an den Notfallmanager der Bahn übergeben.

LG hema