die Spanier möchten gerne Madrid-Barcelona auf genau 2:30 bringen.
Dafür sind aber noch schnellere Züge benötigt.
Der Talgo 380 "AVRIL" sollte so ein Zug werden: 2 Triebköpfe, dazwischen 12 Einzelradwagen, 380 km/h schnell, 3+2 bestuhlt.
Eine Variante sollte 300 km/h schnell und umspurbar werden, damit auch Breitspuranbindungen beschleunigt werden.
Railway Gazette berichtete.

gruß,

Oscar (NL).