Wieso, hat doch in Salzwedel auch geklappt...

Aber nur übergangsweise ;)

Aber bis Norddeich?? So wie der Taktfahrplan der ICs dort auf den Tidenhub abgestimmt worde scheint hier nicht wirklich Bedarf zu bestehen *g*

Reicht doch, wenn ich drin sitze :D

Streichen umd im ICE anerkennen von PK-C-Fahrkarten. Ergibt ne gute Auslastung...

Auf Oldenburg-Norddeich auch nicht mehr ;)

Ja, zu so früher Zeit lässt sichs gut drinn schlafen.

*zustimm* :)

Eine VL-Prüfung am Mittwoch... *Avignonesisches-Papstum-Lern*

Oh, fein. Viel Erfolg ;P

.. oder weiter bis Leer/Emden ;)
Hätte doch was: ICE 776 Frankfurt (Main) - ... - Hannover - Bremen - Oldenburg - Bad Zwischenahn - Westerstede-Ocholt - (nicht Augustfehn, ist ja schließlich ein ICE *g*) - Leer - Emden.

Wenn, dann bitte gleich bis Norddeich. Allerdings müsste man dann den 776 wegen den Bahnsteiglängen wieder auf ICE 2 umstellen ;)

Wieso, hat doch in Salzwedel auch geklappt...
Aber bis Norddeich?? So wie der Taktfahrplan der ICs dort auf den Tidenhub abgestimmt worde scheint hier nicht wirklich Bedarf zu bestehen *g*

Der RE stört aber noch etwas :(

Streichen umd im ICE anerkennen von PK-C-Fahrkarten. Ergibt ne gute Auslastung...

Und die Rückleistung könnte man als attraktive Frühverbindung für Pendler verkaufen, die in Oldenburg oder Bremen arbeiten oder alternativ in Bremens Vorort Hamburg ihr Geld ausgeben wollen. Oder das MiWuLa besuchen wollen...

Dieses Zugpaar wäre ein Traum *g*

Ja, zu so früher Zeit lässt sichs gut drinn schlafen.

PS. Matze, ich wünsch dir auch das nötige Glück für deine Klausuren :)

Danke ;)
Sind deine endlich vorbei?

Eine VL-Prüfung am Mittwoch... *Avignonesisches-Papstum-Lern*

.. oder weiter bis Leer/Emden ;)
Hätte doch was: ICE 776 Frankfurt (Main) - ... - Hannover - Bremen - Oldenburg - Bad Zwischenahn - Westerstede-Ocholt - (nicht Augustfehn, ist ja schließlich ein ICE *g*) - Leer - Emden.

Wenn, dann bitte gleich bis Norddeich. Allerdings müsste man dann den 776 wegen den Bahnsteiglängen wieder auf ICE 2 umstellen ;)
Der RE stört aber noch etwas :(

Und die Rückleistung könnte man als attraktive Frühverbindung für Pendler verkaufen, die in Oldenburg oder Bremen arbeiten oder alternativ in Bremens Vorort Hamburg ihr Geld ausgeben wollen. Oder das MiWuLa besuchen wollen...

Dieses Zugpaar wäre ein Traum *g*

PS. Matze, ich wünsch dir auch das nötige Glück für deine Klausuren :)

Danke ;)
Sind deine endlich vorbei?

selbst bei der ICE-Fixierung der DB dürfte da auch in absehbarer Zeit nichts draus werden, da die ICE ja in Bremen eine Bahnsteigwende machen. Würde man weiter nach Oldenburg fahren wäre ein weiterer Zug nötig - nur, woher nehmen und nicht stehlen? ;)

Bleibt also nur eine Anbindung in Tagesrandlage, so wie es auch vorher war.

.. oder weiter bis Leer/Emden ;)
Hätte doch was: ICE 776 Frankfurt (Main) - ... - Hannover - Bremen - Oldenburg - Bad Zwischenahn - Westerstede-Ocholt - (nicht Augustfehn, ist ja schließlich ein ICE *g*) - Leer - Emden. Und die Rückleistung könnte man als attraktive Frühverbindung für Pendler verkaufen, die in Oldenburg oder Bremen arbeiten oder alternativ in Bremens Vorort Hamburg ihr Geld ausgeben wollen. Oder das MiWuLa besuchen wollen...

So, jetzt aber Scherzkeks beiseite. Oldenburg ist doch zweistündlich direkt mit dem Großknoten Hannover verbunden, zusammen mit dem ICE stündlich, von wo es in so ziemlich alle Himmelsrichtungen geht. Wenn der RE jetzt noch um eine halbe Stunde verschoben wäre hätte man zumindest akzeptable Umsteigeverbindungen.

My 2 Cents.

Grüße, Jogi

PS. Matze, ich wünsch dir auch das nötige Glück für deine Klausuren :)

Hallo ICE 785,

Ich hätte noch eine andere Idee:

Viele Reisende nutzen den ICE ab Bremen. Wieso also nicht die ICE nach Oldenburg verlängern?

selbst bei der ICE-Fixierung der DB dürfte da auch in absehbarer Zeit nichts draus werden, da die ICE ja in Bremen eine Bahnsteigwende machen. Würde man weiter nach Oldenburg fahren wäre ein weiterer Zug nötig - nur, woher nehmen und nicht stehlen? ;)

Bleibt also nur eine Anbindung in Tagesrandlage, so wie es auch vorher war.

Ich hätte noch eine andere Idee:

Viele Reisende nutzen den ICE ab Bremen. Wieso also nicht die ICE nach Oldenburg verlängern?

selbst bei der ICE-Fixierung der DB dürfte da auch in absehbarer Zeit nichts draus werden, da die ICE ja in Bremen eine Bahnsteigwende machen. Würde man weiter nach Oldenburg fahren wäre ein weiterer Zug nötig - nur, woher nehmen und nicht stehlen? ;)

Grüße, Jogi

Ich hätte noch eine andere Idee:

Viele Reisende nutzen den ICE ab Bremen. Wieso also nicht die ICE nach Oldenburg verlängern? Die IC nach Leipzig würde ich ab Bremen starten lassen oder bis Bremerhaven verlängern.

Wo liegt der Vorteil? Die IC nach Leipzig fahren im Doppelverkehr zwischen Oldenburg und Bremen. Würde der ICE zwischen Oldenburg und Bremen fahren ohne Halt in Delmenhorst (außer in Tagesrandlagen) so hätte man ein Doppelverkehrsprob lem mit dem Nahverkehr gelöst *träum*

Bekommt Oldenburg seine ICE 533 und ICE 776 wieder?

Wenn ja wann?

Nach den bauarbeiten bestimmt und dann müsst ihr auch noch euren Taufzug zurückholen, denn der wurde ja in Altenburg neu getauft und Oldenburg hat im Moment nix.

Wenn ja wann?