vielen Dank für die tollen Eindrücke aus Dijon. Es ist wirklich schön anzusehen, wie in Frankreich neue Strassenbahnen geaut werden, nur schade das hier in Deutschland so etwas nie passieren wird. Einfach klasse wie die Schienenwege in das Strassenbild integriert werden. Zuletzt hat ja Hamburg die Möglichkeiten eine moderne Stadtbahn zu bekommen im Untergrund begraben:(

Gruß
ICE1223

Auch wirken die Straßenbahnen für mich von außen sehr futuristisch und modern.

Wenn ich dagegen hier in Köln die Straßenbahn auf der Linie 1 betrachte mit ihren plumpen K4000 und K4500 könnte man heulen. Das schreckt einen eher ab den ÖPNV zu benutzen.

Hast Du Dir wenigsten ordentlich Senf mitgebracht?
;-)

Besonders die erste Aufnahme ist klasse. Eine tolle Idee, die Bahnen einfach diagonal auf dem Bahnhofsvorplatz enden zu lassen.

Bye. Flo.

im Rahmen des Lyon Trips habe ich noch einen Zwischenstop in Dijon gemacht. Nachdem ich vor 20 Jahren im Rahmen eines Schüleraustauschs das letzte Mal dort war, wollte ich nochmal hin (zumal es jetzt eine Straßenbahn gibt - um die soll es auch hauptsächlich gehen).

Tramway de Dijon

Das Netz besteht aus 2 Linien. Die Linie T1 beginnt am Bahnhof und endet im Vorort Quetigny. Die T2 verläuft vom Stadtteil Valmy durch die Stadt bis in den Vorort Chenôve. Im Innenstadt-Bereich (von Gare Foch bis Republique) überlagern sich beide Linien.

Blick vom Parkdeck über dem Bahnhof auf den Bahnhofsplatz. In der Mitte Trams an der Endstation der T1

Das Design der Fahrzeuge (mal wieder Citadis 302 von Alstom) finde ich gelungen. Sowohl außen...

als auch innnen

Da Dijon in der Bourgogne liegt, vermute ich mal, daß die Lackierung ein "Burgunderrot" sein soll?

Die Fahrkarten enthalten wohl RFID-Chips, sodaß man sie nur dicht an den Entwerter halten muß.

Außerdem scheint man sie wieder aufladen zu können. Ich habe am Automaten einen Ausgabeaufschlag von 30 Cent für die Karte bezahlt. Was ich sehr praktisch fand: Der Entwerter zeigt den Restgültigkeitszeitraum an, sodaß ich bspw. leicht sehen konnte, wann genau meine 48h-Karte auslief.

Wartehäußchen etc. an den Haltstellen haben alle das gleiche, funktionale Design

Abfahrtsanzeiger informieren, wann die nächste Bahn kommt und bieten noch weitere Informationen (wie hier etwa zu dem Streik der an jedem Tag eine Teil des Busverkehrs beeinträchtigte).

Eindrücke von der Station Darcy. Sie liegt am Beginn der Fußgängerzone der Innenstadt

Die "Porte Guillaume" ist dem Abt und Architekten Guillaume de Volpiano gewidmet

Ziemlich eindrucksvolle Fassade für ein Kino

An der Station Republique trennen sich die beiden Linie. Ihre Haltestellen liegen jeweils an den gegenüberliegenden Seiten des Platzes. Dreimal die T1 in Republique

Das Design der Bänke hat was (im Hintergrund verläßt eine T2 ihre Republique-Haltestelle in Richtung Valmy)

Am Endpunkt Valmy findet sich ein großer Park&Ride Parkplatz. Eine Impressionen von Bahnen auf dem Weg von und nach Valmy - ich fand die Kombination aus grün, blauem Himmel, roten Trams und dem Autokreisel ganz nett

Die Linie führt unter dem Dach des Einkaufszentrums Toison d'Or hindurch

Zwischen den Stationen Europe und Nation verlaufen die Gleise jeweils rechts und links der Avenue de Langres. Im Kreisel am Place de Nation trennen sich die Wege

Damit ergibt ein nettes Solo-Motiv (T2 Richtung Valmy)

Blick hinüber auf die andere Seite auf eine T2 in Richtung Innenstadt

Ich seh die Tram vor lauter Bäumen nicht: T1 am Endpunkt Quetigny

und die T2 rund im die Station 1er Mai

Gemischtes

Soviel mal zur Tram. Nun noch ein wenig gemischtes. Vor den Toren der Stadt liegt der durch Aufstauen der Ouche geschaffene Lac Kir. Neben viel grün und Wasser

verläuft dort die Bahnstrecke nach Paris. Blick über den See auf einen durcheilenden Zug

Als ich aus dem Bus stieg, kam diese Lokgarnitur vorbei und ich konnte gerade noch die Kamera zücken

und noch ein TGV

Drei verschiedene TER-Lackierungen im Bahnhof von Dijon: TER Bourgogne

TER Franche-Comté

und ein sehr farbenfroher TER Champagne-Ardenne

Architektur mit buntem Dach in der Innenstadt

Damit endet mal kleiner Dijon-Beitrag. War ein gelungener Ausflug zumal auch das Wetter mitgespielt hat. Als der Regen kam, war es für mich eh Zeit nach Lyon weiterzuziehen ;-).

Wie immer gilt: Freue mich über Rückmeldungen und Anmerkungen.

Salut
Charly