Du nicht aber du kannst davon ausgehen, dass die bald abmonitert werden, so wie die Gleise und alles Andere dort auch. :(

Erstmal warten wir ab, ob es nicht doch ein Leben nach dem Verkehrsträgerwechsel gibt. Und dann kann man erstmal alles in situ lassen, bis es überwachsen ist.

ICE 1223: Ich sahbei der Recherche in der Mittelmäßigen Zeitung einen Bericht über einen Unfall an besagtem BÜ, es kann sein, daß der Neubau eine Unfallfolge ist.
Und ja, ich meine die Kilometerhinweisdoppelungen.

Viele Grüße
Sören

Da ist ja schon wieder die H-Tafel des bösen. Vlt. werd ich sie doch noch abmontieren - ne ne war nur ein Witz;-)

Du nicht aber du kannst davon ausgehen, dass die bald abmonitert werden, so wie die Gleise und alles Andere dort auch. :(

155 Langsamfahrstelle am frisch umgebauten Bahnübergang.

Äh, ja der Bahnübergang ist neu also können wird den Verkehr jetzt einstellen. Was für eine Logik. *kopfschüttel*

165 Neue Erkenntnisse I.
166 Neue Erkenntnisse II.
167 Neue Erkenntnisse XIII.
172 Neue Erkenntnisse XIX.

Meinst du hier etwa die doppelte Kilometerangabe?

174 Und schon geht es zurück.

Da ist ja schon wieder die H-Tafel des bösen. Vlt. werd ich sie doch noch abmontieren - ne ne war nur ein Witz;-)

Gruß
ICE1223

Herzlich willkommen zum sechsten Teil über unsere Reise auf der Wipperliese. Unter dem Motto Masse statt Klasse schauen wir heute hintem aus dem Zug raus, in beide Richtungen. Zunächst die Hinweise auf Teil 1, Teil 2, Teil 3 und Teil 4. Der fünfte Teil wird am Montag erscheinen und die Serie beenden.

Bevor die Fahrt losgeht, zunächst der Link zu Openstreetmap und der/die/das (Zutreffendes bitte nicht streichen) Streckenband:

 0,0   Klostermansfeld
 1,5   Klostermansfeld Einkaufszentrum (Hp. wurde nicht gebaut)
 2,4   Klostermansfeld Randsiedlung
 6,1   Mansfeld (Südharz)
 7,7   Vatterode
 8,9   Vatteröder Teich
 9,8   Gräfenstuhl-Klippmühle
11,5   Biesenrode
15,9   Friesdorf Ost (Rammelburg)
17,7   Friesdorf
19,9   Wippra

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151 Der Zug nach Erfurt fährt ab und das tun wir jetzt auch.

152 Signal-Fernsprecher und Einfahrtsignal.

153 Randsiedlung.

154 Kilometer 3,5 ist erreicht. Einzelne Kilometersteine stehen noch. Wer mehr sehen möchte, schaue bitte bei Klaus vorbei.

155 Langsamfahrstelle am frisch umgebauten Bahnübergang.

156 Das Hasselbach-Viadukt. In Mansfeld unterbrechen wir mal kurz.

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157 So sieht die Brücke von unten aus.

158 So von der Seite.

159 So für Hans-guck-in-die-Luft.

160 Und so mit Zug.

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161 Wir haben den Hp. Mansfeld verlassen.

162 Vatterode.

163 Schiefe Brücke.

164 Biesenrode, der alte Bahnsteig.

165 Neue Erkenntnisse I.

166 Neue Erkenntnisse II.

167 Neue Erkenntnisse XIII.

168 Kaputtgesägt.

169 Mit Zug kann jeder.

170 Eigentlich wollte ich genau diese Zugfahrt an dieser Stelle von draußen ablichten. Aber wie man sieht, war die Extrarunde nach Wippra die bessere Wahl.

171 Friesdorf.

172 Neue Erkenntnisse XIX.

173 Der Bahnübergang der Landstraße Wippra - Sangerhausen.

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174 Und schon geht es zurück.

175 Der Lokschuppen.

176 Tunnelbild.

177 Biesenrode: Höchstgeschwindigkeit 0 km/h.

178 Mit der Talstraße. Zwischen Biesenrode und Rammelburg gibt es übrigens keine.

179 Wipperbrücke.

180 Einschnitt westlich von Gräfenstuhl-Klippmühle.

181 Der größte Kilometerstein der Strecke.

182 Bahnübergang östlich von Vatterode.

183 Randsiedlung mit Haltepunkttafel.

184 Das Einfahrvorsignal der Kanonenbahn.

185 Und unsere Einfahrt nach Klostermansfeld steht.

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Wie es dort aussieht, das erfahrt ihr im letzten Teil dieser Serie.

Viele Grüße
Sören