gnampf: Ich habe übrigens auf allen Touren keine rauchenden Reisenden erlebt. Und ganz ehrlich, ich als Nichtraucher halte solche Schilder manchmal auch für überflüssig.

Kunststueck, bei dem hohen Fahrgastaufkommen ;-) Die Schilder halte ich auch fuer ueberfluessig, wer ruecksichtsvoll ist wird eh von sich aus aufpassen, und der Rest schert sich auch trotz Schild nicht um die anderen. Aber ist ja nicht das einzige ueberfluessige Schild, wenn ich z.B. auch an die "hier ist es eng, bitte nicht stehen bleiben"-Schilder denke.

Morgen dann Wippra, aber nicht nur.

und, bekommen wir diesmal die ganzen Menschenmassen zu sehen, die in den anderen Teilen fehlen? ;-) Oder volle Fahrradstaender?

vielen Dank für die Kommentare.

ICE1223: Ich habe bei beiden Stationen andere Reisende außer mir erlebt. Zusammenfassend habe ich auf meinen beiden Touren nur in Vatteröder Teich keinerlei Reisendenwechsel erlebt (nichtmal mich) und nur in Gräfenstuhl-Klippmühle war es nur das Wesen, daß ich ab und an im Spiegel sehe.

Gute Reise! Ich fürchte, daß es übers Osterwochenende voll werden wird. Und noch voller bei gutem Wetter.

Jörg: Das Zensierte interessiert mich auch. Mit dem Porträtieren bin ich noch nicht fertig. Aber alles zeige ich nicht und jeder sieht andere Sachen.

Ich kann die Tour nur empfehlen: Gute Reise! Ich fürchte nur, daß es übers Osterwochenende voll werden wird. Und noch voller bei gutem Wetter.

gnampf: Ich habe übrigens auf allen Touren keine rauchenden Reisenden erlebt. Und ganz ehrlich, ich als Nichtraucher halte solche Schilder manchmal auch für überflüssig.

Morgen dann Wippra, aber nicht nur.

Viele Grüße
Sören

Wieso gibt es kein gekennzeichnetes Raucherkarree auf dem Bahnsteig???????

Weil die Bahn gemerkt hat, dass sich eh kaum ein Raucher dran haelt? Sie sind immer noch der Ansicht, sie koennten ihren Gestank und ihren Abfall ruhig ueberall verteilen, die Nichtraucher wuerde das doch freuen und sie wuerden ihnen was gutes tun, weil die sich so ja selbst keine Zigaretten kaufen muessen.

Ach so, ja, die Lösung ist ja klar: Weil sowieso niemand mitfährt.

Die Raucherzone gibt es uebrigens doch auch, zwischen den beiden Metalltraegern, die neben dem Bahnsteig langlaufen, wo auch "staendig" das rauchende Stahlross langdieselt. ;-)

Unfaßbar, wofür alles Geld zum Fenster rausgeworfen wird...

Kann da nicht passieren, kein Fenster mehr im Besitz der DB

Nun überlege ich schon eine Weile, wohin ich Karfreitag und an Ostern wohl mit dem Zug hinfahren könnte - mein Unternehmungsgeist sagt mir: Fahr mal wieder weg. Nur weiß ich nicht, wohin. Da kommt mir einerseits auch die Wipperliese in den Sinn. Mit Blaschi drin ist die Mühle dann auch gewichtsmäßig mal ausgelastet. Wäre ein schöner Ausflug. Andererseits hat Sören jetzt soviel porträtiert, dass ich ja im Prinzip das alles gesehen habe. Hm......

Gibt doch so schoene Ecken in der Schweiz, wie waers denn damit? *schnellwegrenn*

Fällt mir erst bei diesem Bild auf, wo offensichtlich wohl der Passus mit dem "Raucherabteil" auf dem Bahnsteig gestrichen wurde? Oder was steht da sonst? Da ich lieber esse statt rauche, habe ich da noch nie drauf geachtet. Na ja, jedenfalls kömmt mir die Frage in den Sinn:

Wieso gibt es kein gekennzeichnetes Raucherkarree auf dem Bahnsteig???????

DISKRIMINIERUNG sowas!!!!!!!!!!!!!!!

78 Rauchfrei.

Ach so, ja, die Lösung ist ja klar: Weil sowieso niemand mitfährt.

Unfaßbar, wofür alles Geld zum Fenster rausgeworfen wird...

Schöne Grüße von

jörg

Nun überlege ich schon eine Weile, wohin ich Karfreitag und an Ostern wohl mit dem Zug hinfahren könnte - mein Unternehmungsgeist sagt mir: Fahr mal wieder weg. Nur weiß ich nicht, wohin. Da kommt mir einerseits auch die Wipperliese in den Sinn. Mit Blaschi drin ist die Mühle dann auch gewichtsmäßig mal ausgelastet. Wäre ein schöner Ausflug. Andererseits hat Sören jetzt soviel porträtiert, dass ich ja im Prinzip das alles gesehen habe. Hm......

einen ganz großen Dank für den 3. Teil. Ist ja genau wie in den ersten beiden Teilen: Keine Menschenmassen, kein benutzter Fahrrad-Abstellplatz und überflüssige Bahnsteig-Infrastruktur.

Sonst habe ich nicht viel zu schreiben, außer eins: Ich werde mich um Ostern herum mal nach Wippra verirren. Dann kann ich wenigstens sagen, ich bin einmal mit der Wipperliese gefahren.

Gruß
ICE1223

im dritten Teil unserer Reise auf der Wipperliese besuchen wir Friesdorf Ost und Friesdorf. Hier nochmals der Link zu Openstreetmap sowie das Streckenband.
Bereits erschienen sind Teil 1 und Teil 2.

 0,0   Klostermansfeld
 1,5   Klostermansfeld Einkaufszentrum (Hp. wurde nicht gebaut)
 2,4   Klostermansfeld Randsiedlung
 6,1   Mansfeld (Südharz)
 7,7   Vatterode
 8,9   Vatteröder Teich
 9,8   Gräfenstuhl-Klippmühle
11,5   Biesenrode
15,9   Friesdorf Ost (Rammelburg)
17,7   Friesdorf
19,9   Wippra

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Friesdorf Ost ist die Station des Friesdorfer Ortsteils Rammelburg. Beide Orte haben zusammen etwa 350 Einwohner und sind heute ein Stadtteil von Mansfeld. Friesdorf ist ein altes Dorf, das bereits im 9. Jahundert erwähnt wurde. Im Mittelalter war der Unterharz dichter besiedelt. Südöstlich des Dorfes findet man die sogenannte wüste Kirche, die an den untergegangenen Ort Lichtenhagen erinnert.

Unter dem Ort Rammelburg liegt der einzige Tunnel der Wipperliese. Die südlichen Abschluß des Ortes hin zum Wippertal bildet die Rammelburg, ein 1259 urkundlich erstmals erwähntes Schloß, dessen heutige Gestalt auf den Wiederaufbau in den Jahren 1901 bis 1903 nach einem Brand zurückgeht. Zuletzt diente es bis 1995 als Rehaklinik. Seitem befindet es sich in Privatbesitz und wird nicht genutzt. Mehr zur Geschichte des Schlosses auf harz-saale.de.

66 Die Rammelburg, gesehen von der Straße zwischen Haltepunkt und Ort.

67 Verrammeltburg.

68 Im Ort tobte das Leben. Wir sehen stattdessen die Bushaltestelle.

69 Der Fußweg vom Ort endet am Haltepunkt. Den erreichte ich ziemlich früh, so daß ich ihn nachfolgend etwas zu ausführlich vorstellen möchte.

70 Zuvor müssen wir aber den steilen Weg hinunter bewältigen.

71 Der Abfluß der Dachrinne der Wartehalle.

72 Das Stationsschild von vorne...

73 ...und nicht von vorne. Hier ist wenigstens nichts falsch geschrieben.

74 Die Wartehalle von vorne...

75 ...und von innen.

76 Gesamtansicht. Die einzige Laterne muß sowohl Zugang als auch Bahnsteig beleuchten. Beides dürfte sie nur suboptimal erledigen. Auch hier ist der Fahrradständer unbenutzt.

77 Zum letzten Mal über die Wipper.

78 Rauchfrei.

79 Eigentümermerkmal.

80 Das Warnschild von der Gleisseite.

81 Das Warnschild von der Straßenseite.

82 Der alte Fahrplankasten?

83 Eines von drei Blumenbeeten.

84 Die Bahnsteigkante.

85 Der neue Fahrplankasten.

86 Da ist er wieder!

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87 Friesdorf ist nicht weit. Auch hier die fast schon obligatorische Spiegelei (das hatte ich im letzten Teil leider falsch formuliert).

88 Wie in Biesenrode ist das Empfangsgebäude privatisiert.

89 Die Kirche.

89a Erleuchte Herr ihre Seelen

Hier in Friesdorf begannen 1896 Pfarrer Dr. Johannes Lepsius (1858 - 1926) und
seine Frau Margarethe geb. Zeller (1867 - 1898) aus Jerusalem
gemeinsam ihren Kampf gegen den Völkermord an den Armeniern

Vielleicht kann jemand die letzten beiden Zeilen ergänzen? Bei Armenisch verstehe ich nichtmal Bahnhof.

90 Die Station.

91 Im Ort. Noch leisteten Hochnebel und verbrannte Gartenabfälle der Sonne Widerstand.

92 Neu und alt.

93 Der Bahnsteigzugang. Muß ich erwähnen, daß der Fahrradständer leer war?

94 Bahnsteigbild.

95 Der Esslinger kommt zurück.

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Wir werden ihn auch im nächsten Teil wiedersehen. Dann steht Wippra, der Endbahnhof der Strecke, auf dem Fahrplan. Insgesamt werden es sechs Teile, wobei Teil 5 am kommenden Montag die Serie beenden wird.

Viele Grüße
Sören