Nun ja, die hast du ja auch nicht alle auf der Hand ;)

Grüße,
Matze, der immerhin Rommé und Canasta beherrscht ;)

Romme beherrsche ich auch, Canasta konnte ich mal spielen. Doppelkopf lohnt sich zu lernen, man kann aber auch mit Schafkopf anfangen... ;-)

heinz

Tja, wer nicht in der Lage ist, mit 64 Karten klarzukommen, spielt halt Schafkopf. ;-)

Nun ja, die hast du ja auch nicht alle auf der Hand ;)

Nö - der Rest steht im Tunnel.

Tja, wer nicht in der Lage ist, mit 64 Karten klarzukommen, spielt halt Schafkopf. ;-)

Nun ja, die hast du ja auch nicht alle auf der Hand ;)

Grüße,
Matze, der immerhin Rommé und Canasta beherrscht ;)

Da kann man mal mit Fug und Recht behaupten, daß dieser ICE kopflos ist... ;-)

:D

Die ICE 1 spielen währed der Fahrt Doppelkopf. Dieser Zug ist beim Spiel leider ausgeschieden.

So wie es aussieht, wollte er ein Solo spielen und hat leider verloren.

Aus Doppelkopf mach Schafkopf. Wir sind schließlich in Bayern ;)

Tja, wer nicht in der Lage ist, mit 64 Karten klarzukommen, spielt halt Schafkopf. ;-)

Moin,

irgendwann letzte Woche (@Matze86: Hastu noch auf dem Schirm wann das war?) wurde der 882 mit 2x402 gefahren und die eigentliche 402er Leistung über Ansbach stand im RIS mit Ziel Hamburg Hbf drin - das wird dieser 401 gewesen sein.

Wenn ich mich richtig erinnere, müsste das am vergangenen Mittwoch gewesen sein.

Da kann man mal mit Fug und Recht behaupten, daß dieser ICE kopflos ist... ;-)

:D

Die ICE 1 spielen währed der Fahrt Doppelkopf. Dieser Zug ist beim Spiel leider ausgeschieden.

So wie es aussieht, wollte er ein Solo spielen und hat leider verloren.

Aus Doppelkopf mach Schafkopf. Wir sind schließlich in Bayern ;)

Moin,

irgendwann letzte Woche (@Matze86: Hastu noch auf dem Schirm wann das war?) wurde der 882 mit 2x402 gefahren und die eigentliche 402er Leistung über Ansbach stand im RIS mit Ziel Hamburg Hbf drin - das wird dieser 401 gewesen sein.
Ich habe jetzt schon öfter erlebt, dass man in solchen Fällen die 2x402 und den 401 getauscht hat da ein Tk auf der Altbaustrecke kein Problem ist, auf der NIM aber schon. Der Zug muss halt lediglich in Hamburg Hbf enden. Gerade im Moment ist es ohne die Flügelung nach Bremen noch unproblematischer.

Viele Grüße,
Martin

Das ist ja interessant. Daraus schließe ich jetzt, dass bei den 402ern deutlich weniger Krücken unterwegs sind, als bei den 401ern, richtig?

irgendwann letzte Woche (@Matze86: Hastu noch auf dem Schirm wann das war?) wurde der 882 mit 2x402 gefahren und die eigentliche 402er Leistung über Ansbach stand im RIS mit Ziel Hamburg Hbf drin - das wird dieser 401 gewesen sein.
Ich habe jetzt schon öfter erlebt, dass man in solchen Fällen die 2x402 und den 401 getauscht hat da ein Tk auf der Altbaustrecke kein Problem ist, auf der NIM aber schon. Der Zug muss halt lediglich in Hamburg Hbf enden. Gerade im Moment ist es ohne die Flügelung nach Bremen noch unproblematischer.

Viele Grüße,
Martin

So wie es aussieht, wollte er ein Solo spielen und hat leider verloren.

Der Tk hat sich halt nicht an die Regler gehalten, muss jetzt eine Runde aussetzen und bekommt Kilometerabzug.

Da kann man mal mit Fug und Recht behaupten, daß dieser ICE kopflos ist... ;-)

:D

Die ICE 1 spielen währed der Fahrt Doppelkopf. Dieser Zug ist beim Spiel leider ausgeschieden.

So wie es aussieht, wollte er ein Solo spielen und hat leider verloren.

Da kann man mal mit Fug und Recht behaupten, daß dieser ICE kopflos ist... ;-)

:D

Die ICE 1 spielen währed der Fahrt Doppelkopf. Dieser Zug ist beim Spiel leider ausgeschieden.

Ungefähr in der Mitte des Bildbeitrages ist zu sehen, dass in der Münchener Halle mal wieder ein ICE 1 ohne Triebkopf rumstand. Leider lässt der Thread dazu sehr viele Fragen offen: Wurde der Zug rausgeschoben, Tk abmontiert und Zug wieder rein? Ist der Triebkopf, welcher auf dem ersten ICE-Foto zu sehen ist, überhaupt der selbe wie auf dem letzten ICE-Foto? Ich kann bei bestem Willen keine Nummern entziffern...

Der abgestellte TK hat eine 2 am Ende (Prüfziffer), der andere 5 ==> zum Optiker gehen ;)

Man hat also offensichtlich zwischendurch eine Drehfahrt gemacht.

Also
(1) Aus dem Bahnhof raus
(2) Tk abmontiert
(3) Drehfahrt
(4) Rückwärts (schiebend) in den Bahnhof zurück

Das wäre meine Interpretation.

Servus,

und wieder nehme ich Bezug auf einen DSO-Beitrag: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4360455

Ungefähr in der Mitte des Bildbeitrages ist zu sehen, dass in der Münchener Halle mal wieder ein ICE 1 ohne Triebkopf rumstand. Leider lässt der Thread dazu sehr viele Fragen offen: Wurde der Zug rausgeschoben, Tk abmontiert und Zug wieder rein? Ist der Triebkopf, welcher auf dem ersten ICE-Foto zu sehen ist, überhaupt der selbe wie auf dem letzten ICE-Foto? Ich kann bei bestem Willen keine Nummern entziffern...

Da kann man mal mit Fug und Recht behaupten, daß dieser ICE kopflos ist... ;-)

und wieder nehme ich Bezug auf einen DSO-Beitrag: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4360455

Ungefähr in der Mitte des Bildbeitrages ist zu sehen, dass in der Münchener Halle mal wieder ein ICE 1 ohne Triebkopf rumstand. Leider lässt der Thread dazu sehr viele Fragen offen: Wurde der Zug rausgeschoben, Tk abmontiert und Zug wieder rein? Ist der Triebkopf, welcher auf dem ersten ICE-Foto zu sehen ist, überhaupt der selbe wie auf dem letzten ICE-Foto? Ich kann bei bestem Willen keine Nummern entziffern...