Hast du auch ein paar Fotos gemacht

Ich nehme an, das ist eine Frage. Also + "?".

An agw: Bitte Reisebericht dringend um aussagekräftige Fotos ergänzen.
Als treffliche Vorlage empfehle ich http://www.ice-treff.de/index.php?id=337380

War nicht ganz einfach meine Bilder entsprechend der Vorlage zu erstellen, aber hier sind sie:

Blick über den Gang hinweg. Der Bus sieht innen aber besser aus als er bequem ist:

Preisliste im Zug. Man beachte die Preise:

Schöne Hausbemalung mit Bahnbezug:

ICE in Brüssel-Midi. Komische Zugnummer?

Der Bahnhof am Atomium vom Atomium aus. Mit Straßenbahn- und U-Bahn-Haltestellen:

Die Cola ist weniger interessant, aber man sieht das der Klapptisch keine Unterstützung für Getränke bietet. Das "Loch" ist nur vom Tisch-Mechanismus:

Typenschild vom recht neuen Bus:

Foto vom Bus auf dem Rückweg in Roermond:

Diese und andere Bilder habe ich mal in einem Dropbox-Album freigegeben (in Originalauflösung):
Bilder Brüssel

Hast du auch ein paar Fotos gemacht

Ich nehme an, das ist eine Frage. Also + "?".

An agw: Bitte Reisebericht dringend um aussagekräftige Fotos ergänzen.
Als treffliche Vorlage empfehle ich http://www.ice-treff.de/index.php?id=337380

Mangels Komfort würde ich den Bus wohl nur bei einem sehr guten Preis und voraussichtlich leerem Nebensitz der Bahn vorziehen.

ich hatte mal eine Fahrt von Eindhoven nach Düsseldorf gemacht. War zwar mal was anderes, werde es so schnell aber nicht wiederholen. Damals war der Bus sehr leer (etwa 2 Wochen nach Eröffnung der Linie) und hatte 30 Minuten Verspätung bei der Ankunft.

Gruß
ICE1223

Pfiffig fand ich den QR-Code am Sitz, der auf eine Zufriedenheitsumfrage verlinkt. Ist dies eine Dauereinrichtung? Im Zug hat mich noch nie jemand zu einer Zufriedenheitsumfrage aufgefordert.

Hallo agw,

um nur kurz etwas zu ergaenzen:

Die QR Aufkleber bezueglich der Zufriedenheit gibt es auch in einigen ICE. (oder war es ein IC?)

Viele Gruesse

BR752

Wir entschieden uns beide für eine IC-Bus-Verbindung ab Düsseldorf über Roermond nach Brüssel. Samstag mittag sollte es losgehen und Sonntag nachmittag zurück.

Gekauft hatten wir die Fahrkarten eher kurzfristig - 5 Tage vorher. Der Sparpreis (ohne BC-Rabatt) war bis dahin schon auf 19 Euro inkl. NV-Vorlauf ab Essen gestiegen. Da wir gleichzeitig, aber getrennt buchen wollten kam es, dass ich 19 Euro minus BC25 bezahlen durfte, mein Bruder den Preis aber nicht mehr bekam ("Angebot nicht mehr verfügbar"). Das günstigste Angebot war dann ohne NV-Vorlauf 24 Euro. Ein oder zwei Tage vorher gab es das Ticket wieder mit NV-Vorlauf für 19 Euro. Naja.

Die Anreise per NV fand mit S1 und RE1 statt (Umstieg in Mülheim zum Bahnsteig gegenüber). Dadurch hatten wir in Düsseldorf noch eine halbe Stunde Zeit, von der wir ca. die Hälfte in der Lounge verbrachten.

Gut 15 Minuten vor Abfahrt machten wir uns auf den kurzen Fußweg zum Busbahnhof Düsseldorf. Dieser ist nicht überdacht zu erreichen, so dass der Umstieg von Bahn auf Bus ein feuchtes Vergnügen darstellen kann. Wir hatten jedoch Glück mit dem Wetter.

Der IC-Bus stand bereits zum Einstieg zur Verfügung. Die Online-Tickets wurden vor der Tür ohne BC-Prüfung oder Scan abgeknipst.

Wir hatten jeweils Fensterplätze reserviert - der Bus war aber bei Abfahrt maximal zu 20% gefüllt. Aus dem oberen Deck konnte man an der Überdachung des Wartebereiches gut sehen, dass dort mal ein Bus hinein gefahren war. Anscheinend kommt man dort mit großen Bussen nicht in einem Zug in eine gute Parkposition. Bei Ankunft aus Brüssel am Sonntag fuhr der Busfahrer auch mehrmals vor und zurück, bevor er eine gute Position erreicht hatte.

Der Bus (IC Bus 288) war ein eher neueres Modell mit wenig Kilometern und hatte bereits einen Verkaufsautomaten eingebaut. Der Snack-Flyer sprach jedoch noch von der Vertrauenskasse. Die Preise waren gleich (Kaffee/Tee 1 Euro, 0,5L Cola 1,50 Euro).
Einen solchen Automaten würde ich mir auch für so manchen IC/ICE wünschen. Wenn ich für einen Bus einen Automaten einbaue, könnte ich das ja auch für jeden IC-Wagen so machen.
Ich selber habe mir Tee(-Wasser) gekauft. Den Teebeutel hatte ich selber und mir war auch nicht klar, wo der aus dem Automaten hätte kommen sollen. Weiß das jemand?

Auf der Rückseite des Snack-Flyers war das WLAN-Passwort angegeben. Wer in seiner Sitzreihe keinen Flyer hatte, wird sich gefragt haben, wie das WLAN-Passwort ist.
In Deutschland war das WLAN übrigens sehr schnell (25Mbit/s oder mehr für Up- und Download). In den Niederlanden war es dann meist wesentlich weniger (8/1 Mbit/s down/up) und ab Belgien ging leider gar nichts mehr.
Ob das an Belgien lag oder am WLAN selber, kann ich nicht abschließend beantworten.
Der gleiche Bus auf dem Rückweg hatte jedenfalls dann auch in NL und DE kein WLAN mehr.
Der Busfahrer sagte mir auf der Rückfahrt, er könne da nichts machen. Soviel zum "WLAN im In- und Ausland".
Mir persönlich war es aber egal, da ich mit meinem Handy 500MB pro Monat auch im EU-Ausland nutzen darf.

In Düsseldorf ging es pünktlich los und auch der Zwischenstopp in Roermond war schnell erledigt. Ich denke, mehr als 10 Minuten haben wir nicht gehalten. Witzig fand ich, dass man in Roermond erst zum Outlet-Center auf den Parkplatz muss, dort am ersten Kreisverkehr wendet und dann weiter zum Bahnhof fährt.
Die meiste Zeit verbringt man mit Rumgurken ab Verlassen der Autobahn. Für einen Bahnfahrer eher ungewohnt nervig.

Der Komfort im Bus entspricht vermutlich etwa der 2.Klasse im IC. Wer etwas mehr Platz braucht für Beine oder Hüfte, wird sich über einen leeren Platz neben sich freuen. Eine 1.Klasse gibt es ja leider nicht (mehr).
Die Kopfstützen bzw. Sitzlehnen waren deutlich zu kurz. Für mich (1,89m) bedeutete das, dass ich bei korrekter Sitzposition keinerlei Kopfstütze hatte. Das kennt man aus dem Zug anders.
Der Klapptisch in der Lehne war sehr einfach und hatte keine Unterstützung gegen Wegrutschen für runde Behälter wie Kaffeebecher, Dosen, etc. Das fand ich sehr schwach.

Neben dem zentralen Mülleimer an der Treppe im Oberdeck gab es in jeder Sitzreihe einen leeren Müllbeutel an den Sitz gehängt.
Pfiffig fand ich den QR-Code am Sitz, der auf eine Zufriedenheitsumfrage verlinkt. Ist dies eine Dauereinrichtung? Im Zug hat mich noch nie jemand zu einer Zufriedenheitsumfrage aufgefordert. Gewinnen konnte man leider nichts weiter.
Die Toilette war laut Durchsage "nur für Notfälle". Ausprobiert habe ich sie nicht.

Da ich weiter hinten saß, kann ich zum Fahrstil der Busfahrer nicht viel sagen.
Ein paar mal konnte ich jedoch einen eher kleinen Sicherheitsabstand zum Vordermann (LKW, der dann überholt wurde) erkennen. Ganz vorne sitzen ist also vielleicht nichts für schwache Nerven.
Ich bin auch jemand, der es nicht mag, wenn ein Busfahrer, während er bei 100km/h auf der Stadtautobahn die Spur wechselt, die Sicherheitshinweise in verschiedenen Sprachen durchsagt. Da würde ich mir eine Bandansage wünschen oder eine Durchsage im Stand.
Ich habe nicht so darauf geachtet, aber ich glaube manche Ansagen kamen nicht auf English, sondern nur auf Deutsch und Niederländisch. Das Publikum schien aber eher international, wenn auch nicht unbedingt mit Englischkenntnissen ausgestattet.

Auf der Hinfahrt erreichten wir Brüssel 30 Minuten vor geplanter Ankunft. Allerdings dauert es dann noch 20 Minuten, bis man einmal nördlich um die Innenstadt herumgegurkt und westlich des Nordbahnhofs an der Bushaltezone angekommen ist. Es blieben also 10 Minuten Vorsprung.

In Brüssel habe ich mir dann kurz den Nordbahnhof samt typischer belgischer Züge angeschaut. Sehr interessant.
Danach ging es erstmal ins Hotel zum Einchecken und dann (alleine) zu Fuß weiter einige Sehenswürdigkeiten abklappern.
Bahntechnisch habe ich mir natürlich den Südbahnhof angeschaut, der sicherlich der geschäftigste ist. Von dort aus bin ich dann mit dem Zug bis zum Zentralbahnhof gefahren, den ich mir aber nur kurz angeschaut habe.
Interessant fand ich Brüssel-Chapelle, der wohl am Wochenende komplett geschlossen ist. Angeschaut habe ich ihn nur von oben vom Beginn des City-Tunnels.
Am Europaparlament war ich auch, habe es aber verpasst, den Bahnhof dort zu besichtigen.

Auf der Rückfahrt kam der Bus ca. 15 Minuten vor Abfahrt an und war kurze Zeit später schon deutlich besetzt. Die Fahrkartenkontrolle am Eingang war wieder kurz und knapp und die Abfahrt pünktlich. Zu verstauende Gepäckstücke hatten wir übrigens nicht.
Etwas verwirrend fand ich, dass der Busfahrer laut Aussage mehrerer Fahrgäste von freier Platzwahl gesprochen hat. Denn die gibt es ja maximal, wenn alle sitzen und die Tür zugeht, nicht vorher.

Auf dem Weg von Brüssel nach Roermond kam es in den Niederlanden zu einer Passkontrolle. Dies brachte uns ca. 5-10 Minuten Zeitverlust.
Da am Sonntag wohl nichts auf den Straßen los ist und der Fahrplan aber der gleiche wie Montags oder Freitags ist, kamen wir sehr früh in Roermond an. 40 Minuten Pause!
Leider ist der Verkaufsautomat ohne laufenden Motor nicht in Betrieb, so dass man die Pause nicht gut nutzen konnte. Im Bahnhof Roermond waren die Preise natürlich wesentlich höher, so dass ich lieber auf die Rückkehr des Busfahrers gewartet habe.

Das Teilstück Roermond-Düsseldorf war dann wieder knapper bemessen, so dass wir ca. nur 10 Minuten zu früh in Düsseldorf eintrafen (und dort wieder mit der RE1/S1-Kombo zurück gefahren sind).

Mangels Komfort würde ich den Bus wohl nur bei einem sehr guten Preis und voraussichtlich leerem Nebensitz der Bahn vorziehen.