In Anlehnung an die 5 Sicherheitsregeln habe ich hier das Erdungsgeschirr angelegt. Freischalten und auf Spannungsfreiheit prüfen war leider erfolglos verlaufen, daher blieb nur das harte Erden. Allerdings erhoffe ich mir, dass wir so gegen Wiedereinschalten sichern und benachbarte, unter Spannung stehende Teile abschranken.

Einen der wenigen sinnvollen Beiträge in diesem Thread zitiere ich gerne:

Jemand ist gestorben und Alle streiten sich über Unfug.

Dem ist nichts hinzuzufügen. Denkt mal drüber nach!

.

Bei "Antworten" von dem Jedi-Ritter weiß ich immerhin jetzt genau, daß darin nur Beleidigungen stecken.

Besagtes kenne ich ehr von dir als von JeDi

Wenn Sie nur das lesen, was Sie sich vorstellen, dann mag das sein.

Aber warum sollte ich irgendjemanden beleidigen oder herabsetzen? Da hab ich doch garkeine Veranlassung zu. Ich spiel doch nicht den großen Max, der eine konkrete Nachfrage nur mit Beleidigungen abwehren kann. Hab ich doch nicht nötig.

http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/6013/2939474/pol-mfr-213-toedlicher-unfall-...

Feucht (ots) - Am Bahnhof in Feucht hat sich heute Abend (31.01.2015) ein tödlicher Unfall ereignet. Ein Fahrgast wurde von denen Türen einer S-Bahn eingeklemmt und kam unter den Zug.

Der 46-jährige Mann wollte gegen 19:45 Uhr in die S-Bahn in Richtung Altdorf (Landkreis Nürnberger Land) einsteigen, als sich ihre Türen schlossen und ihn einklemmten.

In der Folge geriet der Mann unter den weiterfahrenden Zug und wurde tödlich verletzt.

Mit den Untersuchungen zum Unfallgeschehen wurde der Kriminaldauerdienst Mittelfranken beauftragt und der Zugverkehr auf der betroffenen Bahnstrecke zeitweise eingestellt.

Polizei beschlagnahmt S-Bahn-Zug
Auszug:

Derzeit spricht nach Angaben der Polizei vieles dafür, dass eine Hand des 46-Jährigen eingeklemmt wurde. Dadurch geriet er unter den Zug und erlitt tödliche Verletzungen.

Ein bißchen sehr abgekürzt, wobei wichtige Phasen übersprungen werden...

Man gerät nicht unter einen Zug, weil eine Hand eingeklemmt wurde, sondern weil man vom Zug mitgeschleift wird, und dadurch dann in die Räder gerät oder über den Schotter geschleift wird.

Die Frage hatte ich schonmal formuliert: Wie hatte der Mann seine Hand in die Tür gehalten?

Ich hindere ja auch schon gelegentlich mal eine Fahrzeugtür am Schließen, indem ich eine Hand zwischen die beiden Türflügel stecke, aber nur waagerecht eine geballte Faust; die kann ich nämlich leichter zurückziehen, wenn die Tür denn doch nicht wieder aufgeht, indem ich die Faust mit einer Drehbewegung zurückziehe.

Wenn man das mit der flachen Hand versucht, dann ist erstens der Druck auf die Luftschläuche meistens zu gering, und es braucht zuviel Kraft, um die Hand da wieder rauszuziehen.

Ein Lichtgitter hingegen bringt da garnichts.

Bei "Antworten" von dem Jedi-Ritter weiß ich immerhin jetzt genau, daß darin nur Beleidigungen stecken.

Besagtes kenne ich ehr von dir als von JeDi

Bevor die Frage nach SAT kommt: Selbstabfertigung Triebfahrzeugführer

-> https://de.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrsteuerung#SAT

TAV = Technikbasiertes Abfertigungsverfahren

-> https://de.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrsteuerung#TAV

Danke.

Ein gerechter unter den Völkern...

Bei "Antworten" von dem Jedi-Ritter weiß ich immerhin jetzt genau, daß darin nur Beleidigungen stecken.

Wie einfach wäre doch die Welt, wenn solche Leute sich einfach mal an Dieter Nuhr halten würden...

Soviel Aufwand nur um ein korrektes Ergebnis zu bekommen? Da setzte ich im zweiten Versuch eben den Zusatz "Bahn" und da erscheint der Wiki-Artikel.

Nö, ist doch kein Aufwand, einmal installiert und eingerichtet macht das kein Aufwand mehr, neben etlichen anderen Vorteilen.

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Bei mir im roten Fuchs mit deaktivierten Cookies, Javascript und installiertem ABP und Ghostery liefert den Wikiartikel ebenfalls zuerst..

Soviel Aufwand nur um ein korrektes Ergebnis zu bekommen? Da setzte ich im zweiten Versuch eben den Zusatz "Bahn" und da erscheint der Wiki-Artikel.

Interessant, dass Google so unterschiedliche Ergebnisse liefert. Auch ich hab TAV jetzt mal gegoogelt und kam dabei auf den Trink- und Abwasser Verband Eisenach-Erbstromtal obwohl die Abkürzung eigentlich TAVEE ist.

Bei mir handeln die ersten drei Ergebnisse vom selbigen Verband aus dem Bourtanger Moor, dann das Intranet vom Schüttorfter Verband, dann HERZLICH WILLKOMMEN beim TAV Börde. Sie müssen einfach nur den Hahn aufdrehen und schon fließt das Wasser. Nach dem Händewaschen oder dem ..., dann TAV – Wikipedia und dann, tavtav, Technikbasiertes Abfertigungsverfahren – Wikipedia. Habe mich noch nie damit befaßt, wie unterschiedlich Google-Ergebnisse ausfallen können.

der eigentlich viel zu kurz hier dabei ist um sich als Moralsapostel aufzuspielen.

Dieser Satz disqualifiziert Dich als Troll. Disqualifiziert. Das ist also positiv gemeint und ebenso positiv reagiere ich auf Deine Kernaussage.

Den Ursprungsbeitrag nicht angeklickt habende, aber trotzdem seinen Senf dazugebende Grüße
Sören
(der sich fragt, wann auch der Leitungswassermarkt liberalisiert wird)

Google wirft bei mir das heraus:

"Ungefähr 24.200.000 Ergebnisse (0,34 Sekunden)
Suchergebnisse

Tepe Akfen TAV
www.tav.aero/de-DE/

Diese Seite übersetzen

[...]

Den Wiki Artikel gibts bei mir nur mit dem Zusatz "Bahn".

Nun, google platziert Treffer, bzw. Suchergebnisse kundengerecht :-)
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Bei mir im roten Fuchs mit deaktivierten Cookies, Javascript und installiertem ABP und Ghostery liefert den Wikiartikel ebenfalls zuerst..

Passieren kann sowas immer dann wenn der Tf die Ausfahrt aus dem Bahnhof nicht ordnungsgemäß verfolgt...

Konnte er das in dem Fall (Gleisbogen z.B.)? Wie waren die Sichtverhältnisse(Regen, Schneefall)? Wir werden wohl auf den Bericht der EUB warten müssen.

Er muss sichergehen das keiner mehr in der Tür ist bei mir gibt es tolles Beispiel: Düsseldorf-Volksgarten der liegt in einer Starken Kurve und hat überwachungsmonitore.

Wie das so ist waren die auch mal defekt - der pflichtbewusste Tf stieg dann aus der Lok/Steuerwagen und vergewisserte sich das alles in Ordnung ist, einige andere sahen das nicht so eng und fuhren nach dem schließvorgang ab.

Passieren kann sowas immer dann wenn der Tf die Ausfahrt aus dem Bahnhof nicht ordnungsgemäß verfolgt...

Konnte er das in dem Fall (Gleisbogen z.B.)? Wie waren die Sichtverhältnisse(Regen, Schneefall)? Wir werden wohl auf den Bericht der EUB warten müssen.

Wenn die Türen nicht richtig geschossen sind wird das dem Tf normalerweise angezeigt bei SAT-Betrieb, einen Einklemmschutz gibts auch, ist die Frage wie empfindlich der eingestellt ist.
Eine Lichtschranke gibt es nicht wie bei TAV, aber was hätte die gebracht in dem Fall? Der Mann stand draußen auf dem Bahnsteig.

...und hing in der Tür? Dann hätte der Tf sehen MÜSSEN! Das da jemand drin hängt und nicht Abfahren/Anfahren dürfen.

Polizei beschlagnahmt S-Bahn-Zug
Auszug:
Ziel sei es, den genauen Unfallhergang zu klären, (...) Ein Gutachter des Eisenbahn-Bundesamts soll nun untersuchen, weshalb der Schließmechanismus des Zuges versagt hat.

Wie haette denn bei dem Fahrzeug das Schliessen der Tueren geprueft werden sollen?
Was sind normalerweise dort fuer Sicherungen vorhanden, die evtl. nicht reagiert haben?!

Das Frage ich mich auch - Passieren kann sowas immer dann wenn der Tf die Ausfahrt aus dem Bahnhof nicht ordnungsgemäß verfolgt...

Polizei beschlagnahmt S-Bahn-Zug
Auszug:
Ziel sei es, den genauen Unfallhergang zu klären, (...) Ein Gutachter des Eisenbahn-Bundesamts soll nun untersuchen, weshalb der Schließmechanismus des Zuges versagt hat.

Wie haette denn bei dem Fahrzeug das Schliessen der Tueren geprueft werden sollen?
Was sind normalerweise dort fuer Sicherungen vorhanden, die evtl. nicht reagiert haben?!

BR752

Eine Karikatur kann gezeichnet werden. Ob sie es (angesichts der Verletzung religiöser Gefühle) wert ist gedruckt zu werden, ist eine vollkommen andere Sache - manche würden eben besser NICHT gedruckt.

Stimmt! Mich verletzt es zutiefst, dass man nicht das drucken kann was man moechte! Hier gelten andere Spielregeln, gerne empfehle ich Reisebueros.

BR752