ICE-Treff - Biete 42 Minuten F-Flughafen bis Messe/Deutz

Biete 42 Minuten F-Flughafen bis Messe/Deutz (Antwort)

Splittergattung — Mon, 27 Nov 2017 20:55:37 +0000

Soeben erlebt im ICE 622:

F-Hbf ab 18:53 (+43)
F-Flughafen ab 19:07 (+42)
K-Messe/Deutz (Gl. 12) an 19:49 (+35)

Fahrtzeit F-Hbf bis K-Messe/Deutz also 56 Minuten und F-Flughafen bis K-Messe/Deutz 42 Minuten. Zumindest für mich persönlich Rekord.

Ich habe neulich in der Gegenrichtung eine ähnliche Zeit erwischt: ICE 527 Deutz ab 07:44, Frankflug an 08:27 (plus/minus 1 Minute, weiß es nicht mehr ganz genau).

Biete 42 Minuten F-Flughafen bis Messe/Deutz (Antwort)

Junior — Sat, 25 Nov 2017 19:01:48 +0000

Soeben erlebt im ICE 622:

F-Hbf ab 18:53 (+43)
F-Flughafen ab 19:07 (+42)
K-Messe/Deutz (Gl. 12) an 19:49 (+35)

Fahrtzeit F-Hbf bis K-Messe/Deutz also 56 Minuten und F-Flughafen bis K-Messe/Deutz 42 Minuten. Zumindest für mich persönlich Rekord.

Meinst Du vllt ICE 629? - heute genau 45 min (Antwort)

WindyCity — Mon, 19 Jan 2015 16:01:01 +0000

Also genau in dem saß ich und schrieb meinen Eröffnungs-Beitrag, noch während wir in Frankfurt Flugh die Zeit abstanden. Türfreigabe war gem. meiner - funkgesteuerten - Armbanduhr 14:28:30. Daher meine Rückrechnung auf 44 Minuten. Ich gebe aber zu, mich nicht mehr ganz genau zu erinnern, ob wir 13:44 (dann Fahrtdauer 44 Minuten) oder erst 13:45 (dann Fahrtdauer sogar nur 43 Minuten) in KMD abgefahren sind...

Verfrühungen nicht nur Resultat einer höheren Geschwindigk. (Antwort)

ICE-T-Fan — Sun, 18 Jan 2015 21:04:33 +0000

Meist ergeben sie sich von alleine durch den Betriebsablauf. Genauso wie eine Verzögerung im Betriebsablauf in einer Zugverspätung resultiert kann eine Änderung im Betriebsablauf eine Verfrühung eines Zuges bewirken.

Beispiel vor meiner Haustüre.

Regionalbahn aus Halle kommt in Eisenach zur Minute 47 an
ICE aus Leipzig kommt in Eisenach zur Minute 50 an

Meist muss der ICE von Sättelstädt bis Eisenach der RB hinterher bummeln und bei der kleinsten Verspätung der RB ist auch der ICE verspätet. Fällt die RB nun ganz aus, kann der ICE die normale Fahrgeschwindigkeit bis Eisenach halten und ist auch gerne mal 1 Minute vor Planankunft da.

In meinem Fall war es so, dass durch die Verspätung des ICE 14 sich der Abstand zu den voraus fahrenden Zügen so weit vergrößert hat, dass er die ganze KRM mit konstanter Geschwindigkeit um die 290-300 km/h fahren konnte. In Siegburg/Bonn waren wir praktisch pünktlich (der Zug hielt dort aber nicht) und in Köln waren wir deshalb mit -4 min, weil wir außerplanmäßig früher über die Hohenzollerbrücke fuhren und erst gar nicht zum Stillstand kamen. Vermutlich war einfach eine Trasse / Fahrstraße frei geworden.

Als 2007 der große Streik im Regionalverkehr war und nur noch die ICE fuhren, waren wir praktisch an jedem Bahnhof 1-2 min vor der planmäßigen Ankunft da. ;)

300 km/h auf der KRM. Für die Zulassung: 10% mehr als Vmax (Antwort)

218 466-1 — Sun, 18 Jan 2015 20:25:51 +0000

Für die Zertifizierung einer Strecke muß man praktisch nachweisen, daß man 10% dort schneller fahren kann als die Höchstgeschwindigkeit im Betrieb betragen soll, für die man die Strecke zugelassen bekommen möchte.

D.h., wenn auf der Strecke im Regelbetrieb bis zu 300 km/h gefahren werden soll, muß man beim Zulassungsverfahren 330 km/h nachweisen.

Regulär max 300 km/h. Das Thema gab es schon mal.

Das entsprechende gilt m.W. auch für Fahrzeuge.

ICE 3 sind für 330 km/h zugelassen. Bringt aber nichts. Dennoch war deren Zulassungsfahrt mit 368 km/h entsprechend schneller.

330 km/h auf der KRM? Für die Zulassung: 10% mehr als Vmax (Antwort)

L.Willms — Sun, 18 Jan 2015 20:14:58 +0000

Für die Zertifizierung einer Strecke muß man praktisch nachweisen, daß man 10% dort schneller fahren kann als die Höchstgeschwindigkeit im Betrieb betragen soll, für die man die Strecke zugelassen bekommen möchte.

D.h., wenn auf der Strecke im Regelbetrieb bis zu 300 km/h gefahren werden soll, muß man beim Zulassungsverfahren 330 km/h nachweisen.

Das entsprechende gilt m.W. auch für Fahrzeuge.

59 min von FF bis KK // 46 min von FFLF bis KK (Antwort)

TEE Rheingold — Sun, 18 Jan 2015 20:04:40 +0000

Kommen diese Fahrzeitunterschreitungen auf Anweisung? Ich frage deshalb, weil sie insbesondere im Höchstgeschwindigkeitsbereich nicht ganz ohne Folgen auf den Energieverbrauch und den Verschleiß sind. Wenn man Verspätungen rausfahren kann ist das gut. Aber warum fährt man dann auf -4 oder -5?
ICE 613 hat z.B. laut Plan 39 Minuten zwischen SU und Flughafen. Das sind 220 km/h Durchschnitt. 34 Minuten entsprechen schon 252 km/h...

Meinst Du vllt ICE 629? - heute genau 45 min (Antwort)

Nocturn — Sun, 18 Jan 2015 18:38:25 +0000

Ne ;)

Ich sitz brav im 725 ;)

308 km/h ist das Maximum, das je extern gemessen wurde (Antwort)

ICE-T-Fan — Sun, 18 Jan 2015 18:37:46 +0000

Genau. Das höchste im Fahrgastbetrieb dürfte so im Bereich 305-310 km/h liegen.

Ich verweise da mal auf https://de.wikipedia.org/wiki/Ittenbachtunnel#Betrieb

Ihr habt recht (Antwort)

Nocturn — Sun, 18 Jan 2015 18:37:32 +0000

Nochmal geschaut und erkundigt hab das falsch in Erinnerung mit den 330

Meinst Du vllt ICE 629? - heute genau 45 min (Antwort)

ICE4711 — Sun, 18 Jan 2015 18:35:12 +0000

Da würde es passen...:

Köln Messe/Deutz Gl.11-12 13:42 (13:41, -1) 13:44 (13:45, +1)
11
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 14:34 (14:30, -4) 14:37 (14:37, +0)
Fern 5

ICE 725 heute nix mit - (Antwort)

ICE4711 — Sun, 18 Jan 2015 18:33:51 +0000

Nene, da muss die Uhr im Zug falsch gegangen sein ;-))

59 min von FF bis KK // 46 min von FFLF bis KK (Antwort)

ICE-T-Fan — Sun, 18 Jan 2015 18:32:47 +0000

20. Juli 2004 ICE 14

+7 min in Frankfurt Hbf wegen Anschluss vom verspäteten ICE 1502 aus Berlin.
+5 min in Frankfurt Flughafen Fernbahnhof
-4 min in Köln Hbf

Regelfahrzeit
14:00 Uhr ab Frankfurt Hbf (FF)
(IST: 14:07)
14:11/15 an/ab Frankfurt Flughafen (FFLF)
(IST: 14:18/20)
15:10 Uhr an Köln Hbf (KK)
(IST: 15:06)

vmax gemäß FIS waren übrigens 299 km/h

ICE 725 heute nix mit - (Antwort)

Nocturn — Sun, 18 Jan 2015 18:32:15 +0000

Ne um 30/31 standen wir am Bahnsteig ;)

ICE 725 heute nix mit - (Antwort)

ICE4711 — Sun, 18 Jan 2015 18:31:22 +0000

Wenn er vorm Flughafen anstand (das kann ich jetzt nicht erkennen), dann kam er ja nicht mit - am Bahnsteig an und nur die Zeit wird erfasst. Prinzipiell zweifle ich nie an meinen Daten :-D

ICE 725 heute nix mit - (Antwort)

Nocturn — Sun, 18 Jan 2015 18:29:10 +0000

Da ich drin sitz bestreite ich das mal ;)

Ich glaub auch nicht das -Zeiten die er dann eh nur ansteht eingepflegt werden

330 km/h auf der KRM? - nie im Regelbetrieb (Antwort)

RhBDirk — Sun, 18 Jan 2015 18:22:56 +0000

Bist Du sicher dass es das mal gab? Habe davon noch nie etwas gehört und kann mir das ehrlich gesagt kaum vorstellen?

Nein, das gab es im Regelbetrieb nie.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main

ICE 725 heute nix mit - (Antwort)

ICE4711 — Sun, 18 Jan 2015 18:22:18 +0000

Köln Messe/Deutz Gl.11-12 16:42 (16:42, +0) 16:44 (16:45, +1)
11
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 17:34 (17:34, +0) 17:37 (17:37, +0)
Fern 5

Gestern war mal ein leichtes - drin...:
Köln Messe/Deutz Gl.11-12 16:42 (16:42, +0) 16:44 (16:44, +0)
11
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 17:34 (17:33, -1) 17:37 (17:37, +0)
Fern 5

330 km/h auf der KRM? (Antwort)

ICE4711 — Sun, 18 Jan 2015 18:13:53 +0000

Bist Du sicher dass es das mal gab? Habe davon noch nie etwas gehört und kann mir das ehrlich gesagt kaum vorstellen?

Wie lange dauerte Eure schnellste KRM-Reise? (Antwort)

Nocturn — Sun, 18 Jan 2015 17:43:07 +0000

Ich sitz grad im 725 der hatte -4 am Flughafen