Die abweichende Nutzung der Gegengleise in diesem und anderen Streckenabschnitten sind aufgrund der Bauarbeiten in den Fahrplan und somit im ESTW eingearbeitet, zumindest zu dieser Uhrzeit und an bestimmten Terminen zur Zeit. Mulmig wäre mir zwar auch, aber da vertraue ich doch etwas der Technik...

Nach dem der ICE 3 losgefahren ist, bei 30-40km/h, gab es mehrmals rucke. Als wenn jemand ganz feste vorne am Zug zieht und ihn dann wieder zurück "fletschen" lässt. Was ist das? Zu viel Beschleunigung?

Mit dem ICE 521 fuhr ich heu nach München. Ich erschreckte als wir nicht in Siegburg/ Bonn auf Gleis 1 hielten sondern wie ich dachte, durchfahren. Denkste! Wir hielten auf Gleis 4 und befuhren dann die NBS auf dem Gegengleis bis zur Üst Willroth(km 69,1). Die V.max betrug 160km/h. Auf diesem Stückchen konnte ich immer wieder Bauarbeiter und Gleisarbeiter sehen, die Lärmschutzwände einsetzen und arbeiteten im Gleis erledigten. Es tut sich also was. Übrigens ist die LA bei km 144 Geschichte!

lg Patrick