ICE 220-227 -> Niederlande
ICE 228-229 -> Österreich

Interessant war auch, dass die ICE 91x-Nummer eine Zeit lang sowohl für KRM als auch für HH-B genutzt wurden.

226

Das ist eine ICE-T-Leistung aus Wien ;)

Nein, dass ist ein ICE3M aus den Niederlanden.

Sorry, der ICE 226 fährt gemeinsam mit ICE 16 von Frankfurt bis Köln, die wollten damals nicht miteinander kuppeln und ein Zugteil bekam eine eigene Nummer... Ob man das nun als Ersatzzug ansehen kann oder nicht, sei mal dahingestellt.

226

Das ist eine ICE-T-Leistung aus Wien ;)

Nein, dass ist ein ICE3M aus den Niederlanden.

Nur 228/229 sind ICE-T-Leistungen von und nach Wien.

127

Das war nur ein Ersatzzug von Köln nach Frankfurt (man hat wohl wieder in Köln Richtung Amsterdam gewendet.

226

Das ist eine ICE-T-Leistung aus Wien ;)

Nach Fahrplanwechsel:
128

Ersatzzug fuhr von Köln bis Amsterdam, wohl ICE3M.

228 II
229

ICE-T aus bzw. Richtung Österreich :)

Feine Fleißarbeit hast du da abgeliefert.

Nö, war nicht viel Arbeit.

Und in Moskau wurde gerade wieder Vodka destilliert...

Nicht nur dort ;)

127
226

Nach Fahrplanwechsel:
128
228 II
229

Ersatzzug oder teilweise ersatzlos gestrichen?

Die ICE International wären dann wohl auf dem deutschen Abschnitt ersetzt (ICE 3 statt ICE 3M).
Auf NL-Abschnitt mußte man wohl mit den Inlands-ICs fahren / die Grenze rüber in Bad Bentheim oder Venlo.

Oder haben tatsächlich IC-Wagenzüge die Grenze bei Emmerich überquert / Koploper bis Emmerich gefahren?

gruß,

Oscar (NL).

Ich hab das mal in diese Kategorie, ist ja kein aktueller Betrieb.
Also folgende Züge wurden im Monat Juni mal durch (mindestens) einen Ersatzzug ersetzt: (Römische Ziffern hinter der Zugnummer ist die Anzahl der Tage, die dieser Zug ausgefallen ist) [...es folgt eine endlose Aufreihung von Zahlen...]

Feine Fleißarbeit hast du da abgeliefert.
Und in Moskau wurde gerade wieder Vodka destilliert...

Viele Grüße

Moment, ist der 1090 nicht doch auch einmal ausgefallen?
Verweis

Naja, dabei handelt es sich eher um einen Tausch, die Planleistung wurde ja erbracht, nur mit einer anderen ICE-Generation. Wenn man diese auch berücksichtigt, wird die Liste wohl gegen Unendlich gehen ;)
Ich habe nur die richtigen Erstazzüge berücksichtigt.

Ich hab das mal in diese Kategorie, ist ja kein aktueller Betrieb.
Also folgende Züge wurden im Monat Juni mal durch (mindestens) einen Ersatzzug ersetzt: (Römische Ziffern hinter der Zugnummer ist die Anzahl der Tage, die dieser Zug ausgefallen ist)

Vor Fahrplanwechsel:

Ges.: 203
ICE 1: 72
ICE 2: 9
ICE 3: 15
ICE T: 72
ICE TD: 16
EC/IC: 19
------------------------------------------------

Macht zusammen für den Monat Juni:
Ges.: 329
ICE 1: 144
ICE 2: 28
ICE 3: 20
ICE T: 75
ICE TD: 17
EC/IC: 45

Hi,

das ist ja sehr interessant, dankeschön. Man sieht recht deutlich, dass es bei den ICE 1 sehr schlecht aussieht, ICE 2 und ICE 3 sind stabil.

Bei den ICE-T würde ich es mal so formulieren: Vor Fahrplanwechsel war der Fahrkomfort vielleicht nicht gerade besonders hoch (vor allem bei Bimz in der 2. Klasse), aber der Fahrplan war sehr stabil. Jetzt ist es wohl anders herum: Die Züge, die verkehren, bieten hohen Komfort (ICE-Komfort), aber an der Zuverlässigkeit haperts gewaltig (Lotterie: Fährt mein ICE heute oder fährt er nicht?). So würde ich diese Listen grob zusammenfassen.

MfG NIM rocks

Vor Fahrplanwechsel:

73
74
117
127
172 X
173
180
226
276
375
381
532
535
537
538
575
580
584
587
588
590
592
597
608 III
620
630
631
633
636
649
653
673
683
685
727
728
732
735 IV
737
739
781
782
785 X
786 IX
787
789 II
826
830 II
831
833
834
835 III
836
838 II
839 II
842
854
873 II
877
885
888
930
932 V
952
973
974 II
988
1024
2035
2038 II
2049
2137
2140
2144
2145
2173 II
2213
2310
2374 II
73929

Ges.: 126
ICE 1: 72
ICE 2: 19
ICE 3: 5
ICE T: 3
ICE TD: 1
EC/IC: 26

------------------------------

Nach Fahrplanwechsel:

5
6
10
21
22 II
23 II
24 II
25 II
26
27
28
29
35
38
70 XII
71 XII
77
78
100
101
114
115
128
172 IV
180
228 II
229
283
316
375
380 VI
381 VII
386
504
508
517
519 II
526
527
528 II
549
554
572
580
588
590
592
595
597
598
608
614
625
637 II
651
652
670
690
692
693
722
776 V
781
783
785
786 II
790
795
803
804
841
871
872
875
881 II
883 II
890
901
904
905
957
981
985
988
1010
1020 II
1025
1093
1114
1501 II
1504
1505
1542
1543
1546 III
1554
1555 III
1558
1559 II
1591
1597
1600
1602
1605
1607 III
1608
1614
1615
1640 IV
1641 IV
1642 II
1645 III
1650
1651 II
1654
1656
1657 II
1700
1706 II
1711
1716
1742
2023
2025
2064
2074
2100
2113
2116
2318
2374

Ges.: 203
ICE 1: 72
ICE 2: 9
ICE 3: 15
ICE T: 72
ICE TD: 16
EC/IC: 19
------------------------------------------------

Macht zusammen für den Monat Juni:
Ges.: 329
ICE 1: 144
ICE 2: 28
ICE 3: 20
ICE T: 75
ICE TD: 17
EC/IC: 45