Das hab ich mir fast gedacht ;-)

War mein Zug den ich als Kin gefahren habe.

ach, so klein ist die Welt ;)

War n ätzender Tag und gerade mit diesem Zug.

Naja hoffe du hast trotzdem Platz gefunden.

jo, kann mich nicht beklagen - recht weit vorne ist eigentlich immer noch was frei... viele Reisende sind halt zu faul zum laufen *g*

Liebe Grüße

Hendrik

viele Grüße zurück und bis demnächst ;-)

Sebastian

Moin Hendrik,

jo, das müsste am vergangenen Mittwoch im RE 21578 auf der Fahrt von Hamburg nach Lübeck gewesen sein.

Viele Grüße

Sebastian

Das hab ich mir fast gedacht ;-)

War mein Zug den ich als Kin gefahren habe.

War n ätzender Tag und gerade mit diesem Zug.

Naja hoffe du hast trotzdem Platz gefunden.

Liebe Grüße

Hendrik

Darf ich dich fragen wann und wo das war?

jo, das müsste am vergangenen Mittwoch im RE 21578 auf der Fahrt von Hamburg nach Lübeck gewesen sein.

Viele Grüße

Sebastian

Gründe für das Verschließen der Türen gibts wohl einige...

Neulich bin ich mit einem Dosto-Wagenzug gefahren, bei dem lt. Durchsage des KiN die Klimaanlage eines Mittelwagens ausgefallen sei. Daher sei dieser Wagen verschlossen und würde leer mitfahren.

Darf ich dich fragen wann und wo das war?

Lg Hendrik

OWT

Wie beiläufig, beim Umblättern der Buchseiten, habe ich Dein B berührt. Man hatte Dich mir als Type geschildert, der man in allen Bibliotheken begegnet: sehr belesen, doch eher unscheinbar, von etwas altmodelnder Art. Mir aber gefiel Deine Anmutung, kleine Antiqua. Nicht zu verschweigen Deine weiblichen Rundungen, Deine Os und Dein verlockendes V, das sich mit deutlichem Duktus durch das feine Dünndruckpapier wie in seidenen Dessous abdrückte. Mein Puls beschleunigte seine Frequenz. Wieder wollte ich Dich berühren. Und konnte kaum den Windstoss erwarten, der meine Textseite zu Dir zurückblies. Was nur sollte ich sagen, während Du mich mit Deinen ausdrucksvollen As ansahst? Vielleicht zunächst ein sachliches Gespräch über die Vorzüge der Links- oder Rechtsbündigkeit mit Dir beginnen. Ganz unauffällig konnte ich so Deine schlanken Ober- und Unterlängen studieren und den Anblick Deiner zierlichen Füsschen und Serifen geniessen. Nach einer gewissen Laufweite fasste ich mir ein Herz, Dich zu einem Zwiebelfisch-Imbiss einzuladen. Wir schlürften alten Linotype-Wein aus schlanken Versalien. Und unsere Gefühle wurden tiefer, unsere Haltung kursiver. "Ach, ich wünsche mir", hauchtest Du, "einen süssen, kleinen Schusterjungen von Dir." "Hoffentlich", dachte ich, "wird es kein Hurenkind!"

Einfach morgen das nächste Upgrade einsetzen. Oder bist Du nicht BC100 Kunde?

Schon, aber 5 Upgrades sind schneller verbraucht. :(

Ist es eigentlich normal, dass in RE 1. Klasse der Strom abgeschaltet wird wenn man länger steht?

Welcher Strom? Licht? Klimaanlage?

Meinte die Steckdosen.
War aber mein Fehler, es betraff nur die eine bei der ich saß, die anderen gingen nach dem Ausfall immer noch.

Neulich bin ich mit einem Dosto-Wagenzug gefahren, bei dem lt. Durchsage des KiN die Klimaanlage eines Mittelwagens ausgefallen sei. Daher sei dieser Wagen verschlossen und würde leer mitfahren.

In diesem Fall durften keine Reisende drin sitzen.

ich denke, er meint das Abschließen aller Türen im Wagen, also inklusive der Durchgangstüren zum Nachbarwagen.

Nein, es sind die Außentüren am Wagen gemeint. Der Wagenrechner, der u.a. für die Funktion der Türblockierung zuständig ist, bekommt bei 5km/h einen elektrischen Impuls. Der Impuls bewirkt, daß die Türen blockiert werden, egal, ob es Drehfal- oder Schwenkschiebetüren sind. Bleibt der Impuls aus, können die Türen auch während der Fahrt geöffnet werden.

Ab einer bestimmten Batteriespannung wird dieser Impuls nicht mehr gesendet. Aus diesem Grund müssen die Außentüren verschlossen werden. Die Innentüren und die Übergangstüren zum Nachbarwagen funktionieren dann aber immer noch.

Je nach dem, an welcher Stelle im Wagenzug sich der betreffende Wagen befindet (am Wagenzugende oder in der Mitte des Wagenzuges), darf der Wagen weiter mit Reisenden besetzt werden oder auch nicht.

Gruß, Ralf

ich denke, er meint das Abschließen aller Türen im Wagen, also inklusive der Durchgangstüren zum Nachbarwagen.

Viele Grüße

Sebastian

Soweit ich weiß, müssen deswegen auch die Türen abgeschlossen werden, wenn die Batteriespannung unter eine bestimmte Voltzahl geht. Nicht, dass die während der Fahrt aufgehen, und einer rausfällt...

die Türen sind doch Notausgänge. Bist du dir sicher, dass in besetzten Wagen diese Notausgänge verschlossen werden müssen? Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Soweit ich weiß, müssen deswegen auch die Türen abgeschlossen werden, wenn die Batteriespannung unter eine bestimmte Voltzahl geht. Nicht, dass die während der Fahrt aufgehen, und einer rausfällt...

"Während der Fahrt" - da ist doch wieder Strom da? Wie soll sich der Zug sonst fortbewegen?

Oder wie meintest Du das?

Ja. Beleuchtung, Toilette und Türen funktionieren über den Akku.
Ob die Beleuchtung dann dunkler wird (z.B. nur jede zweite Lampe) weiss ich nicht.

Stimmt, aber nach und nach werden sich auch diese Stromverbraucher verabschieden. Der Akku wird ja auch irgendwann alle.

Soweit ich weiß, müssen deswegen auch die Türen abgeschlossen werden, wenn die Batteriespannung unter eine bestimmte Voltzahl geht. Nicht, dass die während der Fahrt aufgehen, und einer rausfällt...

Aber der Wagen hat doch auch selber Strom, zumindest müsste doch eine Art Notbeleuchtung angehen?

Ja. Beleuchtung, Toilette und Türen funktionieren über den Akku.
Ob die Beleuchtung dann dunkler wird (z.B. nur jede zweite Lampe) weiss ich nicht.

Ist es eigentlich normal, dass in RE 1. Klasse der Strom abgeschaltet wird wenn man länger steht?

Welcher Strom? Licht? Klimaanlage?

Ich kenne es so, dass diese immer nur aus sind, wenn die Ellok "ausgeschaltet" ist (und den Zug deshalb nicht mehr mit Strom versorgen kann). Das passiert aber eigentlich nicht, wenn man wegen einer Streckensperrung auf offener Strecke oder im Bahnhof strandet.

Aber der Wagen hat doch auch selber Strom, zumindest müsste doch eine Art Notbeleuchtung angehen?

Ich habe mein gewonnenes Upgrade (habe an der EM doch einige Spiele richtig getippt, u.a. DE-PL 1-0 *g*) an der Lounge in FRA Airport eingelöst.

ich hab dort kein Upgrade gewonnen sondern einen Gutschein für ein 2. Klasse Ticket. Und bei der Bildzeitung hab ich damals gleichzeigt wie die andere Fahrkarte noch 2 Freifahrten 1.Klasse gewonnen, musste nur bestimmte Daten auf die Fahrkarte eintragen. Nur was mich gewundert hat ich durfte damals nicht in den 1.Klasse Bereich der Hamburger Lounge gehen.