21. Auch nicht fehlen darf wieder der Busbahnhof von Enschede – wie man sieht: sogar das Wetter hat sich nicht verändert.

Die Busse gehören einem Unternehmen namens "Twents".
Ganz einfach: das Adjektiv dieser Region ("twentisch").
Einst gab es auch Schnellbusse Enschede-Unicampus-Hengelo-Industriegebiet, diese hießen "Twents Tempo" (in etwa: "twentischer Geschwindigkeit").

24. Aus der Serie von interessanten Busbahnhöfen diesmal: Amersfoort. Wie man sieht ist die Auslastung an diesem Tag sehr verhalten.

Hier ist conneXXion im Rennen.
Vermutlich war das Bild sonntags. Durch die Woche ist hier morgens und abends die Hölle los.
Dann steht der ganze Bushof voll mit Bussen.

28. Amsterdam: Am Südportal des IJtunnels begegnen mir praktisch im Minutentakt Busse, die den Fluss queren wollen. Darunter sind sowohl Stadt- als auch Regionalbusse. Hier ist einmal der Bus 392 aus Zaandam zu sehen, und ein Bus der Linie 33 direkt dahinter, dieser kommt aus Amsterdam Noord.

Der rote Bus gehört zum R-Netz. Das ist in etwa eine gummibereifte S-Bahn.
Die Busse verkehren in mindestens 10-Minutentakt und fahren an den Staus vorbei. Das Bild zeigt klar die eigene Busspur. Ampelvorfahrt haben die s.i.w. auch.
Das Netz bindet einige wichtige Orte ohne Bahnanbindung an: Amstelveen, Aalsmeer, Uithoorn, Badhoevedorp, Volendam, Huizen, Blaricum.

Der weiß-blaue Bus ist ein GVB-Stadtbus. Diese Busse verkehren dort, wo die Metro und die Tram nicht kommen. Also auch nach Amsterdam Noord.

gruß,

Oscar (NL).

Ich habe mir sagen lassen, dass Limburg - wie so oft - auch in dieser Hinsicht aus der Reihe tanzt ;-) Scheint wohl das Bayern der Niederländer zu sein.

In Limburg aber auch nur der Süden, und im südlichsten Süden (näher an Aachen als Maastricht) liegt dort 322,7 Metern üNAP der höchste Punkt der kontinentalen Niederlande!

Moin Lucas,

besten Dank. Manche Stationen kenne ich, aber südlicher als Den Bosch bin ich noch nie gewesen, da soll es irgendwo ein wenig hügelig werden. Das läßt sich nicht mit meinem Niederlandbild vereinbaren, schon eher die Landschaft Marschenlandschaft nordwestlich Amsterdams.

Ich habe mir sagen lassen, dass Limburg - wie so oft - auch in dieser Hinsicht aus der Reihe tanzt ;-) Scheint wohl das Bayern der Niederländer zu sein.

Wüste Beschimpfungen wüßte ich auch nicht. Fürs Wetter kannst Du nicht unbedingt etwas (hättest ja anders fahren können), die Bilder sind scharf und bis auf eines halbwegs gerade. Und meine Portraits laufen Dir ja nicht weg. Alerdings sollte man da schon Rückstand aufholen, das nächste hat Überlänge.

Weißt du was das Problem ist? Wenn irgendwo in den Niederlanden Scheißwetter ist, dann ist es überall! Anders fahren hätte also geheißen, statt Oberhausen - Amsterdam - Venlo - Oberhausen: Oberhausen - Brüssel - Trier - Oberhausen (oder ähnlich) ;-)

"Halbwegs gerade" ist nett. Danke! Vielmehr will ich gar nicht hören, wenn man bedenkt, wie ich aus dem Lauf heraus manche Bilder knipsen musste.
Ich befürchte, wenn ich mir deine Liste so ansehe, müsste ich tatsächlich einen Tag freinehmen, sonst wird das nichts mehr.

Gerne mehr aus den Niederlanden!

Teile 3 und 4 sind in Arbeit ;-)
(und ein paar weitere Reisen auch)

Die Portraits aus Frankfurt, Hannover und Oberhausen besonders gefallende Grüße,
Lucas

Hallo,

vielen Dank auch für den zweiten Teil deiner Reisen.

Aber gerne doch!

28. Amsterdam: Am Südportal des IJtunnels begegnen mir praktisch im Minutentakt Busse, die den Fluss queren wollen. Darunter sind sowohl Stadt- als auch Regionalbusse. Hier ist einmal der Bus 392 aus Zaandam zu sehen, und ein Bus der Linie 33 direkt dahinter, dieser kommt aus Amsterdam Noord.

Da ist wirklich sehr viel Verkehr durch den Tunnel. Als ich im Sommer mit dem 391er nach Zaanse Schans gefahren bin, war mein Bus in einer Schlange von 5 Bussen.

Ich glaube 5 waren auch mein Rekord. Ich stand auf der Terasse am Tunnelportal und hab mir das bunte Treiben angeschaut. Der Takt, in dem die Durchfahrten erfolgen ist schon beachtlich.
Dazu noch die Fährverbindungen vorm Hauptbahnhof teilweise im 3-5-Minuten-Takt.

Mal schauen, was davon übrig bleibt, wenn die Metrolinie 52 eröffnet wird...

Übrigens: ich persönlich finde, dass die Bilder teilweise nicht ganz so schön sind - damals war ich noch mit einer (für meine Verhältnisse) sehr alten Kamera unterwegs, allerdings werde ich von euch auch oft gelobt - was ich auch schön finde. Trotzdem: wenn ihr Anmerkungen, Kritik und wüste Beschimpfungen für mich habt, sind diese immer sehr willkommen! ;-)

wüste Beschimpfungen fallen mir jetzt keine ein, also hast du glück gehabt :)

Das beruhigt mich!^^

besten Dank. Manche Stationen kenne ich, aber südlicher als Den Bosch bin ich noch nie gewesen, da soll es irgendwo ein wenig hügelig werden. Das läßt sich nicht mit meinem Niederlandbild vereinbaren, schon eher die Landschaft Marschenlandschaft nordwestlich Amsterdams.

Wüste Beschimpfungen wüßte ich auch nicht. Fürs Wetter kannst Du nicht unbedingt etwas (hättest ja anders fahren können), die Bilder sind scharf und bis auf eines halbwegs gerade. Und meine Portraits laufen Dir ja nicht weg. Alerdings sollte man da schon Rückstand aufholen, das nächste hat Überlänge.

Gerne mehr aus den Niederlanden!

Viele Grüße
Sören

vielen Dank auch für den zweiten Teil deiner Reisen.

28. Amsterdam: Am Südportal des IJtunnels begegnen mir praktisch im Minutentakt Busse, die den Fluss queren wollen. Darunter sind sowohl Stadt- als auch Regionalbusse. Hier ist einmal der Bus 392 aus Zaandam zu sehen, und ein Bus der Linie 33 direkt dahinter, dieser kommt aus Amsterdam Noord.

Da ist wirklich sehr viel Verkehr durch den Tunnel. Als ich im Sommer mit dem 391er nach Zaanse Schans gefahren bin, war mein Bus in einer Schlange von 5 Bussen.

Übrigens: ich persönlich finde, dass die Bilder teilweise nicht ganz so schön sind - damals war ich noch mit einer (für meine Verhältnisse) sehr alten Kamera unterwegs, allerdings werde ich von euch auch oft gelobt - was ich auch schön finde. Trotzdem: wenn ihr Anmerkungen, Kritik und wüste Beschimpfungen für mich habt, sind diese immer sehr willkommen! ;-)

wüste Beschimpfungen fallen mir jetzt keine ein, also hast du glück gehabt :)

Lieben Gruß,
Lucas

Gruß
ICE1223

Ich muss ja sagen, dass ich Reiseberichte, Bahnhofsportraits usw. in diesem Forum mit am meisten mag! Und ich auch deinen Berichte über die NL-Reisen echt mag. Ich liebe dieses Land, hatte jedoch selbst nur sehr selten das Vergnügen, es mit dem Zug bereisen zu können. (Lediglich eine Fahrt habe ich dorthin zu verzeichnen, mit dem ICE International bis Amsterdam CS und von dort mit dem IC weiter bis Den Helder, eine sehr schöne Strecke, die zu fahren sich immer lohnt!) Bei solchen Reiseberichten bekomme ich jedenfalls immer richtig Fernweh und würde mich am liebsten in den nächsten Zug nach NL setzen, um mir Städte, Bahnhöfe und Landschaften anzusehen.

Insbesondere die Reiseberichte von TD (klar, viel Schweiz dabei) und Sörens Bahnhofsportraits lohnen sich - wobei ich zugeben muss, auch einige Portraits (zuletzt Landshut) noch nicht gesehen zu haben. Aber allein der Orientierung wegen sind diese unheimlich praktisch, wie ich merkte, als ich vor einiger Zeit in Mainz zu Gast war.

Und die Niederlande sind, obgleich es aus irgendeinem Grund an Bergstrecken mangelt, immer eine Reise wert. Insbesondere dank der OV-Chipkaart fühle ich mich persönlich dort gut aufgehoben, was die Fahrtmöglichkeiten angeht.
Und es freut mich natürlich, dass dieser Bericht ein bisschen Fernweh erzeugt (ganz ehrlich: bei mir tut er das auch, zweimal in einem Jahr ist viel zu selten!). Insofern Danke für die netten Worte.

Jedenfalls vielen Dank für so schöne Reiseberichte! Und auch die Bilder finde ich nicht schlecht, sie vermitteln genau die Atmosphäre, die sie vermitteln sollen!

Da bin ich beruhigt :-)

Gruß,
Lucas

Jedenfalls vielen Dank für so schöne Reiseberichte! Und auch die Bilder finde ich nicht schlecht, sie vermitteln genau die Atmosphäre, die sie vermitteln sollen!

nachdem ich zuletzt Bilder aus dem niederländischen OV im Jahre 2012 gezeigt habe machen wir nun einen Sprung – und zwar einen Sprung von ziemlich genau einem Jahr: April 2013.

20. Und praktischerweise beginnen wir wieder in Coesfeld, wo sich ein Jahr Bauarbeiten schon bemerkbar machen. Es ist quasi die gleiche Perspektive, wie ein Jahr zuvor und doch sieht man auf den ersten Blick, wie sich der Bahnhof verändert hat. Endgültig fertig ist er zu dem Zeitpunkt jedoch noch nicht.

21. Auch nicht fehlen darf wieder der Busbahnhof von Enschede – wie man sieht: sogar das Wetter hat sich nicht verändert.

22. Wie zu erwarten: es ist exakt der gleiche Intercity, mit dem ich heute von Enschede aus losfahre. Allerdings steige ich diesmal eine Station vorher aus!

23. In Amersfoort sehen wir dann auch mal die Front des Zuges. Er wird jetzt weiter in Richtung Utrecht und Den Haag fahren.

24. Aus der Serie von interessanten Busbahnhöfen diesmal: Amersfoort. Wie man sieht ist die Auslastung an diesem Tag sehr verhalten.

25. Wurde mittlerweile zur Rarität: die Lokzüge der DD-AR-Reihe verkehrten damals noch auf der Linie 5600 von Zwolle nach Utrecht. Innerhalb des Jahres wurden sie jedoch weitgehend von deren Nachfolgern NID ersetzt.

26. Nur wenig später trifft mein Intercity ein: die Serie 1500 ist auf der Strecke von Enkhuizen nach Amersfoort bzw. umgekehrt unterwegs. Es ist – wieder einmal – ein Koploper.

27. In Hilversum steige ich dann auch schon wieder aus. In Kürze geht es weiter mit einem Sprinter der Linie 5700 nach Amsterdam Zuid. In der Gegenrichtung wartet ein Intercity auf seine Abfahrt nach Amersfoort.

28. Amsterdam: Am Südportal des IJtunnels begegnen mir praktisch im Minutentakt Busse, die den Fluss queren wollen. Darunter sind sowohl Stadt- als auch Regionalbusse. Hier ist einmal der Bus 392 aus Zaandam zu sehen, und ein Bus der Linie 33 direkt dahinter, dieser kommt aus Amsterdam Noord.

29. Östlich des Hauptbahnhofes von Amsterdam spielt sich währenddessen eine wilde Verfolgungsjagd ab: Ein IC der Serie 800 aus Maastricht wird von einem Zug der Serie 2600 aus Lelystad eingeholt und kurze Zeit später überholt bevor beide fast parallel in den Bahnhof einfahren.

30. Für mich geht es ebenfalls per IC800 weiter: nämlich nach Hause! Auf kürzestem Wege? Natürlich nicht! Von Amsterdam geht es zunächst mit diesem Zug nach Eindhoven…

31. …wo ich, wie viele andere auch aussteige…

32. …und gegenüber in den IC1900 aus Den Haag einsteige…

33. …was mich dann schlussendlich nach Venlo führt. Hier stehe ich vor „meinem“ IC, der irgendwo im Bereich des Empfangsgebäudes am Horizont verschwindet… ;-)

Dieses war der zweite Streich – und der Dritte folgt sogleich…

Übrigens: ich persönlich finde, dass die Bilder teilweise nicht ganz so schön sind - damals war ich noch mit einer (für meine Verhältnisse) sehr alten Kamera unterwegs, allerdings werde ich von euch auch oft gelobt - was ich auch schön finde. Trotzdem: wenn ihr Anmerkungen, Kritik und wüste Beschimpfungen für mich habt, sind diese immer sehr willkommen! ;-)

Lieben Gruß,
Lucas