ICE-Treff - Inspektion der NBS NN - MIH mit dem "RAILab 1" heute (m2B)

Inspektion der NBS NN - MIH mit dem "RAILab 1" heute (m2B) (Antwort)

Sese — Thu, 25 Jun 2009 18:49:17 +0000

Der wir dann auch die NBS Stuttgart - Ulm überprüfen.

Wenn er bis dahin nicht schon neben dem 410.0 in München steht ;-)

Inspektion der NBS NN - MIH mit dem "RAILab 1" heute (m2B) (Antwort)

br 403 — Thu, 25 Jun 2009 18:33:44 +0000

Hi,

Was wird dann z.B. zwischen Stuttgart und Ulm gemessen?

hier gehts ja nicht um die "Streckenhöchstgeschwindigkeit", sondern hier werden andere Sachen gemessen. Für die Streckenhöchstgeschwindigkeit braucht man halt einen Messzug der diese schafft, und das ist in dem Fall der ICE S. Der wir dann auch die NBS Stuttgart - Ulm überprüfen.

lg Patrick

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Matze86 — Thu, 25 Jun 2009 08:11:17 +0000

Was wird dann z.B. zwischen Stuttgart und Ulm gemessen?

Das war auf der NIM gemeint ;)

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Steffen — Thu, 25 Jun 2009 08:06:25 +0000

Messergebnisse unter 20 Km/h sind unbrauchbar.

Die sowieso ;)
Unter 200km/h wohl auch ;P

Was wird dann z.B. zwischen Stuttgart und Ulm gemessen?

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Matze86 — Thu, 25 Jun 2009 08:03:18 +0000

Messergebnisse unter 20 Km/h sind unbrauchbar.

Die sowieso ;)
Unter 200km/h wohl auch ;P

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özFN — Thu, 25 Jun 2009 07:46:30 +0000

Wird mit dem Messzug eigentlich Vmax gefahren? Wie schnell war der denn schätzungweise?

Hallo,

er soll nach Möglichkeit mit höchster Geschwindigkeit fahren, also 200 Km/h und die ist er auch gefahren (wurde bei der Fahrplantrasse schon berücksichtigt; Rangfolge nach ICE und Zuglaufüberwachung). Messergebnisse unter 20 Km/h sind unbrauchbar.

Gruß

Führungsschienen gemeint? (Antwort)

Pater Piet — Wed, 24 Jun 2009 21:46:56 +0000

Danke, diese Schienen waren es ...

Hatte die Biegung nur falsch in Erinnerung.

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br 403 — Wed, 24 Jun 2009 21:08:21 +0000

Hi,

normalerweise fahren die Messzüge mit Höchst zugelassener Geschwindigkeit. Verflixt nochmal, ich hatte hier mal so einen Zettel liegen, wo alles draufstand. Damit so eine Messfahrt auch erfolgreich ist.

mfg Patrick

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josuav — Wed, 24 Jun 2009 20:37:05 +0000

Wird mit dem Messzug eigentlich Vmax gefahren? Wie schnell war der denn schätzungweise?

Führungsschienen gemeint? (Antwort)

geko — Wed, 24 Jun 2009 15:57:49 +0000

Meinst du so solche Führungsschienen? (Link zu Wikipedia)

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Pater Piet — Wed, 24 Jun 2009 15:24:08 +0000

OK, Eigentor im klassischen Sinn :)

Ich dachte eigentlich, das wäre was Anderes...

Ich habe mal irgendwo in der Mitte eines Gleises zwei zusätzliche Stränge gesehen, die an den jeweiligen Enden leicht nach außen gebogen haben und für mich keinen erkennbaren Zweck hatten. Und nein, es war keine Weiche ;)

Ich glaube, ich geh mal auf Motivsuche mit meiner Kamera ...

Suuuuper Timing - drei Antworten: Ich glaub er weiß es jetzt (Antwort)

NIM rocks — Wed, 24 Jun 2009 14:09:20 +0000

Sorry, "(OwT)" passte nicht mehr in den Betreff :-p

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özFN — Wed, 24 Jun 2009 14:07:21 +0000

Zum Bild 1 hätte ich eine Offtopic Frage:

Welchen Zweck haben die beiden "zusätzlichen Schienestränge" die man in der Mitte des befahrenen Gleises vor dem Messzug sieht?

Hallo,

das ist die Weiche "62W01" im Bf Allersberg ;-)

Gruß

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NIM rocks — Wed, 24 Jun 2009 14:07:10 +0000

Zum Bild 1 hätte ich eine Offtopic Frage:

Welchen Zweck haben die beiden "zusätzlichen Schienestränge" die man in der Mitte des befahrenen Gleises vor dem Messzug sieht?

Danke für eine Antwort und Gruß vom
Peter

*gggg* Das ist eine Weiche! Diese wird sogar regelmäßig vom Allersberg-Express benutzt, da ja, wie geschrieben, in unmittelbarer Nähe der Aufnahmestelle der Bahnhof Allersberg liegt. ;-)

MfG NIM rocks

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Steffen — Wed, 24 Jun 2009 14:05:49 +0000

Zum Bild 1 hätte ich eine Offtopic Frage:

Welchen Zweck haben die beiden "zusätzlichen Schienestränge" die man in der Mitte des befahrenen Gleises vor dem Messzug sieht?

Dass man "geradeaus" und "rechts" fahren kann.

Der Zweck nennt sich im Fachjargon "Weiche" ;)

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Pater Piet — Wed, 24 Jun 2009 14:02:40 +0000

Zum Bild 1 hätte ich eine Offtopic Frage:

Welchen Zweck haben die beiden "zusätzlichen Schienestränge" die man in der Mitte des befahrenen Gleises vor dem Messzug sieht?

Danke für eine Antwort und Gruß vom
Peter

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özFN — Wed, 24 Jun 2009 13:46:08 +0000

Hallo,

heute waren zwei Inspektionsfahrten mit dem "RAILab 1" (Oberbaumesswagen) auf der NBS Nürnberg - Ingolstadt.

Hier "MessST 94088" von Würzburg Hbf nach Ingolstadt Hbf via NBS bei der Durchfahrt im Einfahrbereich vom Bf. Allersberg:

In Ingolstadt Hbf erfolgte der Richtungswechsel und die Rückfahrt nach Nürnberg Hbf als "MessST 94089", hier ebenfalls bei der Durchfahrt durch den Bf. Allersberg:

Danke an meine Kollegen für die aktuellen Zuglaufinformationen. :-)

Gruß