"Der neueste Trend unter Masochisten sind #GDL-Tattoos. Im Gesicht. #Bahnstreik"

"Mein PR-Berater hat gerade angerufen, ich müsse dringend an meinen Sympathiewerten arbeiten. Ich werde zukünftig mehr Katzenbilder posten."

Plötzlich kann man auch ein bisschen lachen über die verzwickte Lage. ;-)

Ich wusste aber nicht, dass der Beamtenbund einen Streikfonds hat, aus dem der Lokführerstreik mitfinanziert wird. Wenn man bedenkt, dass die GdL gerade mal 2,8% der Beamtenbund-Mitglieder stellt, aber seit Jahren so ziemlich die einzige Mitgliedsgewerkschaft (hier gibts eine Aufstellung der weiteren) ist, die diesen Fonds in Anspruch nimmt - noch dazu ziemlich massiv -, ist es sehr nachvollziehbar, dass der Dachverband irgendwann mal darauf hinweist, dass man diese Solidarität nicht ausreizen sollte. Schließlich müssen ja auch die Vorsitzenden von so illustren Organisationen wie dem Verband der Beschäftigten der obersten und oberen Bundesbehörden, dem Deutscher Philologenverband, dem Verband Hochschule und Wissenschaft oder der Deutschen Steuer-Gewerkschaft den bei ihnen organisierten Ministerialräten, Gymnasiallehrern, Professoren und Finanzbeamten erklären, dass der Lokführerstreik auch aus ihren Mitgliedsbeiträgen bezahlt wird, wenn die das irgendwann spitz kriegen.

Und wenn ich es mir recht überlege, könnte ich eigentlich meinen Vater gleich mal darauf hinweisen, dass er den GdL-Streik mitfinanziert. Da fällt er wahrscheinlich vom Stuhl. ;-)

http://www.sueddeutsche.de/politik/streiks-bei-bahn-und-lufthansa-beamtenbund-geht-auf-...

Viel Spasß beim lesen

..mit dem, was ihr der Bahn nachflötet oder gar selber glaubt:

"Was die GdL noch nicht begriffen hat, das es gegenüber 2007 Alternativen gibt um von A nach B zu kommen und man nicht mehr ohnmächtig dieser Gewerkschaft ausgesetzt ist."

Der GdL kann es - strenggeommen - Wurst sein, ob der geneigte Beförderungsfall zu Hause bleibt, sich ein Floß bastelt oder pilgert. Die Hauptsache ist doch, daß er nicht mit der "DB Bahn" fährt, denn genau diesen Laden will man ja mit dem Streik zum Einlenken zwingen. Träumst Du eigentlich nachts von kichernden, sich die Hände reibenden Lokführern, die sich diebisch freuen, daß ihre Fahrgäste zu spät oder gar nicht an ihre Ziele gelangen ? Glaub mir, dem ist ganz gewiß nicht so...

Mach dir mal keine Sorgen von was ich nachts träume, die Bahn und Tf gehören ganz bestimmt nicht dazu. Wenn du des verstehenden Lesens mächtig bist wirst du merken, dass hier sehr differenziert diskutiert wird.

Kleiner Tip: Informiere Dich mal über die aktuelle Streikwelle der VC beim Lufthansa-Konzern. Das sind die GDLer eher Waisenknaben. Komischerweise springt die Presse nicht halb so verrückt darauf an.

Ist doch logisch, wieviel Menschen werden pro Tag mit Lufthansa befördert und wieviele fahren in Zügen der Deutschen Bahn?

Grüße
TEF4

Es geht natürlich um die als "Erzwingungsstreik" deklarierten Tage NACH der Urabstimmung.

Die DB könnte ja durchaus auf die Idee kommen, die GDL in das finanzielle Messer laufen zu lassen.

Die Theorie klingt natürlich reizend intrigant, erscheint aber auch mir zweifelhaft. Im § 254 BGB steht nämlich in Bezug auf Schadenersatz (und genau darum geht es ja hier), im Absatz 2:

Dies [die Einschränkungen zum Umfang des zu leistenden Ersatzes - siehe Abs. 1] gilt auch dann, wenn sich das Verschulden des Beschädigten darauf beschränkt, (...) dass er unterlassen hat, den Schaden abzuwenden oder zu mindern.(...)

Bedeutet im Klartext, dass die Bahn nachweisen muss, dass sie nicht schon vor Streikbeginn wusste, dass die GdL zu unrecht streikt. "Ins offene Messer laufen lassen" funktioniert bei Schadenersatz nämlich gerade nicht.

Nun lässt sich sicherlich trefflich streiten, ob und wie man der DB nachweisen könnte, dass sie es hat "darauf ankommen lassen". Vielleicht kann sich ja ein echter Jurist in dieser Diskussion beteiligen?

Grüße
Eingleisigkeit

Ich bin dabei: Morgen werde ich die BILD bestreiken! ;-)

Aber die neueste GDL-PM bietet eh weitaus bessere Unterhaltung:

http://www.gdl.de/Aktuell-2014/Pressemitteilung-1413747637

Ich schreibe mal aus DS-O ab:

Warum schreibt man nicht und/oder erläutert, wieviele Mitglieder sich denn nun beteiligt haben? Warum verschweigt man die Zahl?

Nun hat das Vorgehen der DB eine neue Eskalationsstufe erreicht, heißt es. Aber es hieß am Wochenende auch, jetzt werde man eine Woche lang nicht streiken. Paßt nicht viel zusammen. Warum macht der Mann so viele Fehler?

"Jeder weiß, dass die DB nichts unversucht läßt, um uns ins Unrecht zu setzen." Ja? Das weiß jeder? Wir wär's mal mit 'ner Umfrage beim Volk? ;-). Ich fürchte nur, 100% werden es nicht mal annäherungsweise ...

Und dass die GDL nun ganz entmachtet werden soll, davon war ja eigentlich irgendwie bislang auch nicht so ganz die Rede. Wenn ich es richtig mitbekomme, will man ihr doch "nur" Machtzuwachs verweigern.

Vielleicht sollte man erstmal eine Nacht schlafen, bevor man solche PM rausläßt. Andererseits habe ich Zweifel, ob da eine Nacht reicht...

Ich hätte die PM genau anders herum aufgebaut: Nicht erst betont, dass es nach meinen eigenen Regeln geht - das klingt schon so, als hätte man die sich passend zurechtgebogen. Nein, ich hätte zuerst auf's BGB verwiesen und erwähnt, dass 50% völlig ausreichen. Und hätte dann betont, dass die GDL aber weit darüber hinaus geht und 75% Zustimmung verlangt. Man es sich also nicht einfach macht, sondern eine viel höhere Zustimmung als gesetzlich notwendig verlangt. Dann hätte ich betont, dass selbst diese Quote noch überboten wird, selbst wenn ich die Nichtwähler mitzähle. Und hätte dann erwähnt, dass daraus der Leidensdruck des Personals sichtbar wird.

SO wäre es sinnvoll gewesen. Aber im verblendeten HASS kommt man auf sowas natürlich nicht. Leute, Leute, der Typ versaut Euch noch Eure ganzen BERECHTIGTEN Anliegen.

Und dass man zum Schluß dann noch die Medien beschimpft, wird diese sicherlich auch nicht erfreuen. Wieder ein Verbündeter weniger. Da wähnt sich einer wirklich im Krieg und von Feinden umzingelt. Hat ja bald schon tragische Züge. Währenddessen sitzt die DB schön ruhig da, Dr. Grube schweigt gleich ganz; clevererweise - den Feind nicht unnötig aufwerten. Und solange Weselsky drauf reinfällt, ist's ja auch 'ne kluge Taktik. Unfaßbar.

Schöne Grüße von

jörg

..meint TEF4
mit den besten Grüßen zum Sonntagabend :-)

"Was die GdL noch nicht begriffen hat, das es gegenüber 2007 Alternativen gibt um von A nach B zu kommen und man nicht mehr ohnmächtig dieser Gewerkschaft ausgesetzt ist."

Der GdL kann es - strenggeommen - Wurst sein, ob der geneigte Beförderungsfall zu Hause bleibt, sich ein Floß bastelt oder pilgert. Die Hauptsache ist doch, daß er nicht mit der "DB Bahn" fährt, denn genau diesen Laden will man ja mit dem Streik zum Einlenken zwingen. Träumst Du eigentlich nachts von kichernden, sich die Hände reibenden Lokführern, die sich diebisch freuen, daß ihre Fahrgäste zu spät oder gar nicht an ihre Ziele gelangen ? Glaub mir, dem ist ganz gewiß nicht so...

Kleiner Tip: Informiere Dich mal über die aktuelle Streikwelle der VC beim Lufthansa-Konzern. Das sind die GDLer eher Waisenknaben. Komischerweise springt die Presse nicht halb so verrückt darauf an.

Grüße
TEF4

Mfg

Weiß jemand wie es den ganzen Inselurlaubern (Borkum - Juist - Norderney - Baltrum) geht?

Bei meinem Vater auf Norderney haben die meisten bis Montag ihren Urlaub verlängert und wollen morgen dann ihre Heimreise antreten.

Dann soll dein befreundeter Rechtsanwalt nochmal ein paar Semester Jura studieren. Für Warnstreiks gibt es keine Urabstimmung, somit würde selbst wenn es zu einem Schuldspruch käme schon mal kein Schadensersatz für alle Streiktage fällig. Außerdem hat die DB das nach dem Ergebnis der Urabstimmung sicher schon geprüft mit ihren Anwälten, dazu braucht sie nicht die Bildzeitung.

Deinen freundlichen, überheblichen und leicht überflüssigen Rat leite ich gerne weiter.

Es geht natürlich um die als "Erzwingungsstreik" deklarierten Tage NACH der Urabstimmung.

Die DB könnte ja durchaus auf die Idee kommen, die GDL in das finanzielle Messer laufen zu lassen.

Ich bin mal gespannt wie das die Fahrgäste z.B. in Emden, Leipzig, Dresden u.a. Städten sehen, da fährt kaum ein Zug an diesem WE. Ja, den Fahrplan sollte man wahrlich verlängern so toll wie der ist.

Da gebe ich Dir recht. Auf solche Ideen kann wirklich nur kommen, wer von dem Komplettausfall in Mitteldeutschland nicht betroffen ist.

Aber ich bin kein Jurist.

Grüße
c.