Weitere Auszeichnungen nicht ausgeschlossen

Für mich ist das, was die GDL veranstaltet, kein Streik, sondern eine Blockade. Denn es gibt nicht den geringsten Beweis, daß die Mehrheit der Beschäftigten, die ja nicht nur bei der GDL, sondern auch bei der EVG organisiert sind, hinter dem Streik stehen. Damit legt ein Kartell von Lokführern den Bahnbetrieb lahm, so wie das Pilotenkartell von VC den Flugbetrieb lahmlegt.

Ich fühle mich nicht als Opfer eines Streiks, sondern als Opfer von Drangsalierungen durch das Lokführerkartell, das auf Kosten der Allgemeinheit versucht, möglichst viel für sich herauszuholen. Dafür habe ich KEIN Verständnis.

Über frühere Zeiten hänge ich nicht den Glorienschein. Es ist nur interessant zu sehen, daß die Gewerkschaftsbewegung denselben Weg geht wie der Kapitalismus, der doch einst zur Gründung derselben geführt hat: In die Ellebogengesellschaft, wo Interessengruppen, sprich Kartelle, ausschließlich für ihre Mitglieder gute Ergebnisse erzielen.

Bin außerdem gestern abend gegen 22 Uhr am Braunschweiger Hbf vorbeigekommen. War natürlich neugierig ;-). Von elf DB-Zügen, die an der Anzeigetafel angekündigt waren, vielen sechs streikbedingt aus. Insgesamt war die Lage entspannt. Der ICE um 21:59 Uhr Richtung Berlin fuhr mit wenigen Minuten Verspätung. Anscheinend fuhr ebenfalls der letzte IC des Tages gen Hannover. Auch eine RB nach Kreiensen wurde planmässig eingesetzt. Allerdings sind RE's nach Hannover und Wolfsburg ausgefallen. Richtung Wolfsburg fährt von Braunschweig aus übrigens auch ein Bus über die Dörfer (Linie 230 ab Rathaus). Insofern waren die Reisenden nicht aufgeschmissen. Magdeburg war um die Zeit sowohl mit Fernverkehr, als auch mit Nahverkehr nicht erreichbar.

Am Hbf selbst standen gegen 22 Uhr drei Reisebusse Warteposition die anscheinend bei Bedarf als SEV eingesetzt werden konnten. Kann mir vorstellen, dass die DB diesen Joker dann Richtung Magdeburg gezogen hat. Der Infoschalter war mit zwei-drei Leuten besetzt. In der Bahnhofshalle warteten aber nur wenige Menschen.

Mein persönlicher Eindruck: Eine clevere Streikstrategie der GdL ohne unnötig den restlichen Bahnverkehr zu blockieren.

Wie läuft der Streik eigentlich ab, stellen die Lokführer ihre Züge irgendwohin und bleiben dann die Nacht über am Bahnhof und streiken dort aktiv oder fahren sie einfach nach Hause?
Dürfen sie dann von den Arbeitszeiten her am nächsten Morgen wieder eingesetzt werden oder müssen sie erstmal Pause machen?

Wie streikt man denn aktiv? Streik heisst doch genau das man passiv wird und nicht mehr arbeitet ;-) Ob das dann zu Hause erfolgt, oder irgendwo zusaetzlich demonstriert wird, steht auf einem anderen Blatt, und wird wohl von jedem einzeln abhaengen. Wobei ich vermute das nicht all zu viele Lokfuehrer sich trauen zu demonstrieren, da der Frust der umstehenden sonst auch boese Konsequenzen haben koennte.

Arbeitsrechtlich steht ihnen nach Ende der Arbeit eine Ruhepause von 11h zu, wie jedem anderen auch. Legen sie vorzeitig die Arbeit nieder, dann sollte die Ruhepause auch vorzeitig beginnen. Streik ist schliesslich keine Arbeitszeit. In der Realitaet wird ihre naechste Schicht aber vermutlich zur der Zeit beginnen, zu der sie auch ohne Streik begonnen haette... immerhin muss ja auch niemand waehrend seiner Freizeit erreichbar sein um sich frueher rein zitieren zu lassen.

Mein Freund hätte heute früh um 8 Uhr in Frankfurt sein müssen (von Schwetzingen aus).

Geplanter Reiseweg:
6:52 RB ab Schwetzingen, an Mannheim 7:08
7:16 ICE 674 ab Mannheim, an Frankfurt 7:52

Der ICE war laut RIS wohl pünktlich, aber die geplante RB ist ausgefallen, ebenso die folgende.

Für das Stück Schwetzingen - Mannheim wird ein Behindertenausweis mit Wertmarke verwendet.
Für das Stück Mannheim - Frankfurt eine Fahrkarte zum Normalpreis.

Aufgrund der nicht gesicherten Ankunft vor 8 Uhr ist die Fahrt sinnlos geworden und wurde daher gar nicht erst angetreten.

Kann man mit diesen Konstellation das ICE-Ticket kostenlos erstatten lassen, obwohl der ICE an sich pünktlich gefahren wäre?

Danke vorab für Antworten!

Ist sehr leer. Glaub ich bin der einzige in der 1.Klasse.

Glücklich doch noch pünktlich zu hause zu sein grüßt
ICE1223

BILD Zeitung schreibt das diese Sparte nicht betroffen währe. (CNL)EN.Einige Fahren einige nicht. EN 491 hat es jetzt auch erwischt. Ob man die Züge wirklich zum Endbahnhof wie Kopenhagen durchbindet nach dem Streik? Müssen ja gleich wieder los.

EN 491 scheint wohl gerade in Hannover losgefahren zu sein, nachdem zuvor die Anzeige beim Browser-Reload ständig zwischen +120 und +450 hing. Der Kölner Zugteil hängt auch um Stunden hinterher.

[*]Die DB würde im Ungewissen gelassen, was die Planung von Gegenmaßnahmen stark erschwert (Vorteil für die GdL).

Es erschwert die Planungen nur. Im besten Fall wird fuer jeden Tag ein 50% Fahrplan aufgestellt und der Aerger fuer die DB haelt sich in Grenzen, aber genau das soll ja nicht passieren.

BR752

In Hamburg Hbf läuft so gut wie nichts mehr.
Es werden auch einzelne Züge am Bahnsteig stehen gelassen.

Bin der S-Bahn bin ich vorhin erstaunlich gut durchgekommen.
Die S31 schien wohl auszufallen und nach Bergedorf nur alle 20 Minuten etwas zu fahren, ansonsten sind mir vorhin "nur" vereinzelte Ausfälle/Verspätungen ins Auge gesprungen.
Ich bin vorhin völlig normal durch den Verkehr gekommen. Der nächste Zug schien jedoch nur als Kurzzug zu verkehren, so dass die Zugteilung in Ohlsdorf wohl sehr "oldschool" mit Kettensäge und co. durchgeführt wird ;)

Hier meldet metronom, dass aufgrund des DB-Streiks metronom-Züge zwischen HH und Stade auch an den S-Bahn-Stationen Neugraben, Fischbeck und Neu-Wulmsdorf halten.

Naja der Metronom ist aber auch nicht viel besser als die Bahn. Kann mich noch gut dran erinnern, als ich Sonntag Abend zurückgefahren bin und dann ein Taxi zu meinem Endbahnhof auf meine Kosten nehmen durfte, da man sich entschlossen hatte den Zug streikbedingt einfach zwei Bahnhöfe davor zu stoppen. Vom Streik wußten die Fahrgäste aber Freitag als ich losgefahren bin noch nichts.