besten Dank. Der Bahnhof wird noch lange jenen wilhelminischen Trutz verströmen, der der Epoche eigen war. Fotografisch nicht uninteressant, wie mir scheint - aber das überlasse ich anderen. Welch ein Gegensatz die Betonhölle der Gleise.

Das ist der gerade einmal 110 Jahre alte Temple Neuf, mit dem Dom zu Speyer als Vorbild. Kam mir bekannt vor, wußte ich nicht einzuordnen. Wie anders der mächtige Stephansdom.

Viele Grüße
Sören

Viele Worte will ich nicht verlieren - starten wir die Tour in Forbach:
Links der errötete Blauwal der SNCF in DB Regio rot aus Saabrücken. Rechts ebenso ein Dieseltriebzug der SNCF TER Lorraine/Metrolor. Die Strecke ist von Forbach bis Metz elektrisch - weitere E Triebzüge standen auch in Forbach abgestellt.

Metz Ville

Links das Reisezentrum, dann folgt eine Glaswand und rechts der Durchgang zur kleineren Bahnhofshalle und den Toiletten. Diese kosten nur 50cent, sind zwar nicht Hightech, aber sauber und "persönlich betreut"

Neben unzähligen Buslinien gibt es in Metz auch die METTIS. Hier am Bahnhof. Diese verkehren mit den Linien A und B jeweils im Viertelstundentakt. Meines erachtens sehr bequeme Sitzgelegenheiten und an Tagen wie diesen bestens gekühlt ;-)
Tageskarten kosten 4€ und sind sowohl im Bahnhof im Zeitschriftengeschäft im persönlichen Verkauf als auch an den Automaten an den Haltestellen erhältlich. Die Automaten nehmen auch Kreditkarten.

http://de.wikipedia.org/wiki/Mettis

Am Place de la République

Kathedrale

Hôtel de Ville mit Hochzeitsgesellschaft

Office de Tourisme

Marché "ouvert"

Und der Marché couvert

Centre Pompidou Metz

METTIS am Centre Pompidou

Zug aus Thionville

Zurück gings dann im Doppelblauwal direkt nach Saarbrücken. Am gestrigen Tage waren die Züge sehr gut gefüllt. Auch ab/bis Saarbrücken. Ab Metz fuhr den Zug ein Lokführer in DB Kleidung.

Aufnahme in Saarbrücken

Schnappschuss Saabrücken Bahnhofsvorplatz gegen 14:50: