ICE-Treff - 218 441-4 I und 218 441-4 II

218 441-4 I und 218 441-4 II (Antwort)

218 466-1 — Fri, 04 Jul 2014 16:13:25 +0000

218 466: So einfach bekommt man fehlendes Wissen geliefert, danke. Ich dachte, das sei ein Rest des Prototypumbaus, aber die Lok wurde wohl verschrottet.

"218 500-7" (ex original 218 441-4) existierte bereits, als der Prototyp 218 441-4 (ex 215 022-5) noch fuhr. Der Prototyp wurde im November 2010 in Trier verschrottet. Kurz davor sah sie leider so aus. :(

14.6.2014 (Antwort)

Sören Heise — Fri, 04 Jul 2014 11:20:07 +0000

Moin,

besten Dank.

Jon: Da war die Taste nicht unterm Finger. ;-) Sie ist leider beratungsresistent.

218 466: So einfach bekommt man fehlendes Wissen geliefert, danke. Ich dachte, das sei ein Rest des Prototypumbaus, aber die Lok wurde wohl verschrottet.

JeDi: Du scheinst keine besonders hohe Meinung von Produkten des Hauses zu haben, aber immerhin fahren sie so allmählich.

Michael: Das ist manch einer.

Viele Grüße
Sören

OT: Welche Beiträge lassen Dich denn den Kopf schütteln? (Antwort)

michael_seelze — Thu, 03 Jul 2014 23:37:34 +0000

- kein Text -

Bildbericht AW Sebaldsbrück, 14.6.2014 (Antwort)

JeDi — Thu, 03 Jul 2014 18:19:27 +0000

Bis die ersten 245er in HB X auftauchen werden, dauert es noch gut 7 Jahre.

Nachdems von Bombardier ist, würde ich deutlich früher damit rechnen... Oder die machen Ihre Sanierungen sonstwo...

Bildbericht AW Sebaldsbrück, 14.7.2014 (Antwort)

218 466-1 — Thu, 03 Jul 2014 16:02:58 +0000

Danke für's zeigen.
In der 218 184-0 lässt es sich leben. ;)
"218 500-7" ist das, was von der original 218 441-4 (die zweite 218 441-4 war aus 215 022-5 umgebaut) nach dem Unfall 1999 in Immenstadt übrig blieb.

Bis die ersten 245er in HB X auftauchen werden, dauert es noch gut 7 Jahre.

Ein Bericht aus der Zukunft ;) (Antwort)

Jon4s94 — Thu, 03 Jul 2014 15:58:51 +0000

- kein Text -

Bildbericht AW Sebaldsbrück, 14.7.2014 (30 Bilder)

Sören Heise — Thu, 03 Jul 2014 15:34:05 +0000

Moin,

am 14. Juli veranstaltete die DB als Nebenprogramm zum Forentreff unseres Forums, das mich immer öfter den Kopf schütteln läßt ob mancher Beiträge, ein Bahnhofsfest anläßlich des 125. Geburtstages des Bremer Hauptbahnhofs (das Fest taugte nichts) und einen umso interessanteren Tag der offenen Tür anläßlich des 100. Geburtstages des Ausbesserungswerks Bremen-Sebaldsbrück. Dessen Hauptbeschäftigungsfeld sind heute Großdiesellokomotiven der Bundesbahn, es hate gegenüber einiges an Flüche und Beschäftigten eingebüßt. Nachfolgend einige bildliche Impressionen, beginnend auf dem Hauptbahnhof und dann aus dem Werk. Entgegen meiner Art verzichte ich auf jegliche Bildtexte, das ist mal ganz erholsam.

Viele Grüße
Sören