ICE-Treff - Danke für Bremens S-Bahnhöfe (Teil 2, 30 Bilder)

Danke für Bremens S-Bahnhöfe (Teil 2, 30 Bilder) (Antwort)

DG — Fri, 04 Jul 2014 21:24:26 +0000

Auch von mir nun etwas verspätet nochmals vielen Dank.
Nachdem ich die letzten Tage unterwegs war und vorhin gesehen hatte, dass es hier den nächsten Teil gibt, bin ich jetzt auch zum Lesen und ansehen gekommen.
Wie immer wieder tolle Bilder, sodass ich nicht zwangsweise einen Besuch einplanen muss, obwohl ich diese Bahnhöfe (sind es sogar welche?!) deutlich lieber besuchen würde, als die vorher gezeigten.

Re: (Antwort)

Sören Heise — Thu, 03 Jul 2014 11:35:28 +0000

Moin,

besten Dank.

Jon4s94: Im Rahmen der Hauptbahnhofsserie kommt definitiv F-Höchst, geplant ist ferner "nur mal so" Friedberg und eher vage F Süd. F West muß ich mal schauen, wie das zeitlich aussieht, da sind demnächst Bauarbeiten. Weitere Stationen im Rhein-Main-Gebiet sehe ich derzeit nicht.

Lukas: Ja, der Zug ist kurz. Das hat mit den Gleislängen in Vegesack und auf der FVE zu tun.

Viele Grüße
Sören

Bremens S-Bahnhöfe (Teil 2, 30 Bilder) (Antwort)

ICE3 Fan — Thu, 03 Jul 2014 11:27:10 +0000

Sehr schön, aber bild 68 def Zug ist recht kurz.

Bremens S-Bahnhöfe (Teil 2, 30 Bilder) (Antwort)

Jon4s94 — Wed, 02 Jul 2014 20:20:51 +0000

Sehr schöner und interessanter Bericht :-)
Ich würde mich ja freuen wenn du gelegentlich ein paar Bilder der SBahn Rhein/Main reinstellst, speziell der S Bahnhöfe in Frankfurt
Mfg :)

Bremens S-Bahnhöfe (Teil 2, 30 Bilder)

Sören Heise — Wed, 02 Jul 2014 12:48:07 +0000

Moin,

im 1. Teil dieser Serie über die Stationen der Strecke Bremen Hbf - Bremen-Vegesack - Bremen-Farge besuchten wir die Stationen Walle, Oslebshausen und Burg. Heute im zweiten Teil stehen die drei Haltepunkte zwischen Burg und Vegesack auf dem Programm. Das sind Lesum, St. Magnus und Schönebeck. Alle Aufnahmen entstanden am 30. April 2014.

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41 In Lesum sind die Bahnsteige nach Richtungen getrennt. Das sieht man auf diesem Bild mit 440 212 nicht.

42 Der abfahrende Zug und das Vorsignal von Burg.

43 Am anderen Stationsende geht der Blick hin bis zum Hp. St. Magnus. Als Nachschuß einer der Kohlezüge nach Farge.

44 Blick in die Gegenrichtung. Auf dem linken Bahnsteig war ich nicht.

45 Bahnsteigmobiliar. Im DB-roten Dingsbums der Nordwestbahnautomat.

46 Luftbild.

47 Oben auf der Brücke.

48 Der Zugang zum Gleis 1.

49 Ein Nebenzugang. Beachte die zurückgesetzte Stützmauer, dort stand einstmals eine Art Empfangsgebäude, vgl. hier.

50 Zugkreuzung. 440 223 führend gen Hauptbahnhof, rechts 440 221 nach Vegesack.

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51 Bremen-St. Magnus, jawoll.

52 Bahnsteigmöblierung. Vor dem Umbau (erfolgte der im Zusammenhang mit der Regio-S-Bahn oder schon eher?) gab es ein Bahnsteigdach.

53 Richtung Vegesack. Direkt nebenan die Autobahn.

54 Blick zum Bahnhof.

55 Nebenan ein Spazierweg.

56 Zug nach Vegesack mit 440 335.

57 Spannung pur.

58 Zurück auf den Bahnsteig.

59 Nochmals die autobahnnahe Lage.

60 440 212 nach Bremen.

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61 Schönebeck. 440 211 hinten am Zug nach Verden.

62 Formvorsignal, Vorsignalbaken und im Hintergrund der Aufzug von St. Magnus.

63 Bahnsteigbild. Der Bahnsteig der Gegenrichtung liegt hinter der Brücke.

64 Noch ein Bahnsteigbild. Nun ist der zweite Bahnsteig sichtbar und auch der Vorsignalwiederholer.

65 Auf der Brücke, Blick Richtung Bremen.

66 Auf der Brücke, Blick Richtung Vegesack.

67 Bahnsteigzugang.

68 Kohleleerzug mit 29001. Eigentlich wollte ich solche Dinger ja nicht fotografieren, aber... *hust*

69 Blick zurück.

70 Das Einfahrsignal Vegesack soll diesen Teil beenden.

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Im dritten Teil dieser Serie besuchen wir zuerst den Bahnhof Vegesack, anschließend geht es auf die Strecke der Farge-Vegesacker Eisenbahn.

Viele Grüße
Sören
(der sich dank seiner herausragenden Planung demnächst zum dritten Mal gen FVE begeben darf)