Gruss Thomas

@michael_seelze
Du hast Recht, der Steuerwagen, mit Fahrradabteil ist ein Bimdz. Hatte mich geirrt ^^ . Schmeiß da immer nur das Fahrrad rein, da achte ich nicht so drauf.

Ob der mod nun Regulär ist, weiß ich nicht, einmal war er dabei. Beim anderen Mal hatte ich nicht drauf geachtet, sondern nur auf die Bwmz ;)

@ES89
Ja, die Tabelle meinte ich. Wieder was gelernt :)

Grüße
Sven

Die anderen Tage ist es bekanntlich der F1 580 in der hier besprochenen Reihung.

Grüße
TEF4

Ab Bremen Hbf wiederrum steigen dann die Pendler nach Hamburg ein.

Und zeigen ab und an wenig Verständnis für die schlafende, sich in den Abteilen ausbreitende Kundschaft :-)

Wie damals zu TMT-Zeiten: Da hätte ich manchem Pendler am liebsten .....

Vor allem die Fugger aus Augsburg sind mir nachhaltig in Erinnerung geblieben. In einem Pendler-IC erlebte ich sie erst vor zwei oder drei Jahren. Herrlich - sie tunken alle ihr Gesicht in Sauerkraut nach dem Aufstehen. Aber wirklich alle. Ich sprach mal mit einem Münchener Schaffner drüber, der meinte nur, er und seine Kollegen amüsierten sich köstlich drüber :-). Und wenn man dann als Schaffner besonders freundlich ist, werden sie noch grummeliger. Alle. Eine Stimmung im Zug - dagegen ist 'ne Beerdigung ein fröhliches Event.

Ich finde den Zug jedenfalls besser als sein Gegenpart der in Köln Hbf 40 Minuten und in Koblenz Hbf noch mal 30 Minuten rumsteht.

Ja, das ist für'n Ar... :-)

Dem 2020 hat man aber mittlerweile auch fast eine ganze Stunde zusätzlich spendiert. Das war mal eine Zeitlang "besser": Da gab es praktisch null Fahrzeitreserven. Jede Verzögerung hinter Frankfurt wurde bis zum Ziel durchgeschleppt. So waren Verspätungen bis 20, 30, 40, 50 Minuten völlig normal. Irgendwo hörte ich mal, dass es sich zu der Zeit um den meistverspätetsten IC der DB handeln sollte. Was immer "lustig" war: Der Schaffner für die 5:19 Uhr-RB von Osnabrück nach Münster mußte mit dem IC aus Münster anreisen (Gastfahrt, war eine Regio NRW-Schicht). Regelmäßig wurde ihm dafür ein Taxi spendiert...

Jedenfalls war das Mitfahren saugeil: Kein Gezuckel, kein Getrödel, in den Bahnhöfen Leute raus, rein, zack, zack, Pfeife in den Mund, Kelle hoch, Zp 9, "Abflug Enno"(*) Und dann "hebel on the table", auf geht's. So muss das sein. Und dann die Nacht wachbleiben und im eigenen IR-Wagen-Abteil am offenen Fenster durch die Nacht. Am Rhein entlang, durch den Pott, durch die norddeutsche Tiefebene. Genial! Ich HASSE Getrödel und Gezuckel. Höher (okay, schwierig bei der Bahn), schneller, weiter - so muß das sein! "Rasen" macht Spaß (übrigens nicht nur bei der Bahn *g*). Furchtbar, dass einem die Ökos das verleiden wollen und wir uns langsam wieder zurückentwickeln :-( (sollte jedenfalls wirklich mal das Autobahntempolimit kommen, hänge ich meinen Kurierjob SOFORT an den Nagel!)

Schöne Grüße von

jörg

(*) Zitat aus "Theo gegen den Rest der Welt" (ein toller Film bis auf "Also gut - in die Schweiz!")

- Bwmz (IdR. fahren 2 Waggons mit grünen Sitzen (ausziehbar, 6er Abteil, die besten zum Schlafen.) Wikipedia sagt sind ausgemustert. Laut Schaffner gibts davon nur noch 21 Waggons.)

Wo hast du das gelesen? Wenn du diese Tabelle meinst (die auch in den Artikel "Intercity (Deutschland)" eingebettet ist:
Dort steht, dass die Bwmz207 (= ehem. Am61 der SBB) ausgemustert sind, was je leider stimmt. Bei den Bwmz 111 (die du meist) steht unverändert lediglich "deklassiert".

Hallo zusammen,

ich wollte im Mai mal wieder für ein, zwei Tage auf die Insel Föhr und frage mich bei der Reiseplanung gerade, ob der Nacht-IC 2020 mittlerweile planmäßig mit modernisiertem Rollmaterial verkehrt?

Hallo,
fahre öfters mit der Gegenrichtung. (IC 2021)
die Angaben bei fernbahn.de passen soweit:
- Bpmbdzf
- Bwmz (IdR. fahren 2 Waggons mit grünen Sitzen (ausziehbar, 6er Abteil, die besten zum Schlafen.) Wikipedia sagt sind ausgemustert. Laut Schaffner gibts davon nur noch 21 Waggons.)

Wo steht dort ausgemustert? Es sollte bei den Bwmz lt. dieser Übersicht bzw. der zugehörigen Website noch

• 12 von dir beschriebene Wagen mit grünen Sitzpolstern geben
  
• 5 mit violetten Sitzpolstern
  
• 2 mit Teilmodernisierung(Sitze) und
  
• 10 vollmodernisierte, zwischenzeitlich mal bei den NS befindliche Wagen

geben.

Im IC 2020/2021 können, da es ein Hamburger Umlauf ist, eigentlich nur die insgesamt 19 Hamburger Bwmz zum Einsatz kommen. Wie der Schaffner daher auf 21 Wagen kam, weiß ich nicht.

- Bpmz *mod
- Bimz
- Erste Klasse, kA

Laut Fernbahn.de sollte die Reihung des IC 2021
101-->Apmz-->Bimz-->Bpmbz-->Bwmz-->Bwmz-->Bimdz
sein. Einen IC-mod-Wagen dürfte es somit planmäßig dort nicht geben. Auch der von Dir angegebene Steuerwagen (Bpmbdzf) ist etwas ungewöhlich für den Zug.

Ab Bremen Hbf wiederrum steigen dann die Pendler nach Hamburg ein.

Ich finde den Zug jedenfalls besser als sein Gegenpart der in Köln Hbf 40 Minuten und in Koblenz Hbf noch mal 30 Minuten rumsteht.

Hallo,
fahre öfters mit der Gegenrichtung. (IC 2021)
die Angaben bei fernbahn.de passen soweit:
- Bpmbdzf
- Bwmz (IdR. fahren 2 Waggons mit grünen Sitzen (ausziehbar, 6er Abteil, die besten zum Schlafen.) Wikipedia sagt sind ausgemustert. Laut Schaffner gibts davon nur noch 21 Waggons.)
- Bpmz *mod
- Bimz
- Erste Klasse, kA

IdR verkehrt nur ein Waggon modernisiert. Also in dem IC kannst du die Vielfalt der Bahn erleben :)

Super, danke für den Hinweis :)

Nimm am besten die Bwmz, die sind am besten zum Schlafen! Bzw. Reinfolge wechselt auch gerne mal, einfach den ganzen Zug ablaufen.

PS: Denke daran, dass der Zug in Köln etwas länger steht. Ideal für Taschendiebe :/

Ja, nachts finde ich unseren Bahnhof auch nur eingeschränkt geil. Aber ich hoffe, im Zug noch bis zur Abfahrt aufbleiben zu können...

Hallo zusammen,

ich wollte im Mai mal wieder für ein, zwei Tage auf die Insel Föhr und frage mich bei der Reiseplanung gerade, ob der Nacht-IC 2020 mittlerweile planmäßig mit modernisiertem Rollmaterial verkehrt?

Hallo,
fahre öfters mit der Gegenrichtung. (IC 2021)
die Angaben bei fernbahn.de passen soweit:
- Bpmbdzf
- Bwmz (IdR. fahren 2 Waggons mit grünen Sitzen (ausziehbar, 6er Abteil, die besten zum Schlafen.) Wikipedia sagt sind ausgemustert. Laut Schaffner gibts davon nur noch 21 Waggons.)
- Bpmz *mod
- Bimz
- Erste Klasse, kA

IdR verkehrt nur ein Waggon modernisiert. Also in dem IC kannst du die Vielfalt der Bahn erleben :)
Nimm am besten die Bwmz, die sind am besten zum Schlafen! Bzw. Reinfolge wechselt auch gerne mal, einfach den ganzen Zug ablaufen.

PS: Denke daran, dass der Zug in Köln etwas länger steht. Ideal für Taschendiebe :/

Grüße Sven

Laut "fernbahn.de" nicht. Kann ich mir auch nicht vorstellen. Der Zug gehört doch bestimmt zu den Stiefkindern der Bahn. Oder gibt es etwa große Nachfrage für den Bummelzug ohne gastro und Schlafplätzen? Zudem gibt es noch viele IC-Linien tagsüber die mit den alten Wagen fahren. Die werden bestimmt Vorrang bei der renovierung haben.

Naja in der ersten Klasse eher wohl kaum, aber sonst ist dieser Zug nicht zu Unterschätzen.
Unter der Woche wird der spätestens ab Bremen gerne von Pendlern genutzt, am Wochenende als "Taxi" zwischen den Ruhrgebietmetropolen genutzt.
Somit würde ich nicht sagen, dass dieser Zug kaum Nachfrage hat.

Laut "fernbahn.de" nicht. Kann ich mir auch nicht vorstellen. Der Zug gehört doch bestimmt zu den Stiefkindern der Bahn. Oder gibt es etwa große Nachfrage für den Bummelzug ohne gastro und Schlafplätzen?

Bist Du schon mal mitgefahren oder entstand diese Vermutung am heimischen Sofa?

Als Denkanregung soll mal mitgegeben werden, dass es den Zug in dieser Zeitlage schon laaaaaaaaaaaange Jahre gibt.

Ich will man so sagen: Man wird mit ihm nicht Milliardär (also als Betreiber meine ich natürlich). Aber er hat sein Publikum.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

ich wollte im Mai mal wieder für ein, zwei Tage auf die Insel Föhr und frage mich bei der Reiseplanung gerade, ob der Nacht-IC 2020 mittlerweile planmäßig mit modernisiertem Rollmaterial verkehrt?