Ich hatte das Vergnügen mal auf der NIM von Nürnberg bis Allersberg mit 411 und 402, wobei der 402 (mit mir ;-) ) im Gegengleis gewann ;-)

Glück gehabt. Normalerweise gewinnt wegen einer signaltechnischen Altlast immer der im Regelgleis... ;-)

Für einen Gelegenheitsfahrer wie mich ein tolles Erlebnis!

Wie cool ist das denn! Selbst für mich als Fachkraft, die das nüchterner sehen sollte, wäre das ein Erlebnis, das aus einem Kardiogramm eine wilde Krickelei macht :-)

Hatte ich schon mal verlinkt, aber es paßt wieder so schön: Bei so was geeeeeeeeehts loooooooos gehts losgehtlosgehtlos!

Oooooo, whoopwhoopwhoop -
Andreas (ist schon als "junger Mann zum Mitreisen" angestellt, also kein Branchenwechsel nötig)

Der ICE 14 nach Brüssel (in dem saß ich) kam aufgrund einer Weichenstörung kurz nach 15:00 Uhr in Montabaur auf Gleis 4 zum Halt. Aufgrund dieser Störung wurde der Folge-ICE 518 bereits in Limburg aufs Gegengleis geleitet und rauschte in Montabaur gegen 15:35 mit Höchstgeschwindigkeit auf Gleis 2 gen Köln. Gegen 15:45 traf der nächste nordwärtsfahrende ICE 628 in Montabaur ein und kam auf Gleis 1 zum halten, um seinerseits den südwärts führenden ICE 109 auf Gleis 2 passieren zu lassen. Während dessen war ein einzelner Arbeiter unablässig damit beschäftigt, die defekte Weiche an der Ausfahrt Gleis 4 Richtung Köln wieder in Stand zu setzen.
Dann ging plötzlich alles ganz schnell: Von einer auf die andere Minute war die Weiche intakt, und unsere ICE 14 bekam auf Gleis 4 Ausfahrt nach Köln auf das Regelgleis. Offensichtlich nur ganz kurz später bekam auch ICE 628 auf Gleis 1 Ausfahrt, denn kurz hinter dem Tunnel Dernbach, als wir schon ordentlich Tempo draufhatten, näherte sich von links im Stile des Films "16:50 ab Paddington" der ICE 628 auf dem Gegengleis an und überholte uns zunächst langsam mit nur wenigen Km/h mehr als unser ICE 14, bis dieser sich im Tempo anglich. So fuhren wir noch einige Minuten weiter nicht nur parallel, sondern buchstäblich nebeneinander nordwärts auf den beiden Gleisen der KRM, und das bei über 250 Km/h; mal waren wir schneller, dann wieder der 628. Schließlich hatte das aufregende Erlebnis abrupt ein Ende, der 628 wurde plötzlich langsamer, und bei ungebremst hohem Tempo setzten wir uns schnell ab, da wir aufgrund der schon größeren Verspätung gegenüber dem 628 Vorrang auf dem Regelgleis hatten, auf das der 628 ja noch zurückgeleitet werden musste.

Für einen Gelegenheitsfahrer wie mich ein tolles Erlebnis!
Grüße von WindyCity

P.S. Ein Mord ist im 628 nicht passiert... ;-)