Prinzipiell wäre auch ein NE 81-Einsatz möglich, angeblich wäre einer vorhanden.

Der ist vorhanden. Und wurde auch schon auf dieser Linie eingesetzt.

Danke.

Eine Einstellung des Reiseverkehrs würde mich nicht wundern.

Ja, wobei das schon ein paarmal anstand, aber jetzt wohl tatsächlich bevorsteht.

Einigermaßen gesichert sind für die nächsten Jahre die Strecken Neustadt (Dosse)-Kyritz und Pritzwalk-Meyenburg, auf dem Abschnitt dazwischen soll es zwei bis drei Fahrten pro Tag geben.

Danke, auch für die Links.
Das wäre also vermutlich etwa derselbe Fahrplan wie heute.

Viele Grüße
Sören

Prinzipiell wäre auch ein NE 81-Einsatz möglich, angeblich wäre einer vorhanden.

Der ist vorhanden. Und wurde auch schon auf dieser Linie eingesetzt.

Eine Einstellung des Reiseverkehrs würde mich nicht wundern.

Ja, wobei das schon ein paarmal anstand, aber jetzt wohl tatsächlich bevorsteht.

Einigermaßen gesichert sind für die nächsten Jahre die Strecken Neustadt (Dosse)-Kyritz und Pritzwalk-Meyenburg, auf dem Abschnitt dazwischen soll es zwei bis drei Fahrten pro Tag geben.

Das Verkehrskonzept für diese Strecken wurde im Februar vom Kreistag Prignitz beschlossen. Man kann es auf der Seite des Landkreises herunterladen:
http://landkreis-prignitz.de/de/sessionnet/buergerinfo/getfile.php?id=18600&type=do

Hier die Beschlussvorlage, die einstimmig beschlossen wurde:
http://landkreis-prignitz.de/de/sessionnet/buergerinfo/getfile.php?id=18598&type=do

Der Beschluss enthält indirekt auch die Einstellung der Strecke nach Putlitz, was aber in der Kreistagssitzung nicht weiter Thema war.

Die Fahrgastzahlen sind allerdings auch äußerst gering. Erstaunlich ist eher, dass es nach Meyenburg weitergeht. Motivation dafür ist allerdings insbesondere die Quersubventionierung des Güterverkehrs durch die SPNV-Trassengebühren. Ob das im Sinne der Fahrgäste ist, da die SPNV-Landesmittel nur einmal ausgegeben werden können, fragt man sich. Zumal der schlechte Busanschluss nach Mecklenburg in diesem Konzept leider nicht problematisiert wurde (aber immerhin in der Debatte im Kreistag).

Ebenfalls im Kreistag beschlossen wurde das neue ÖPNV-Konzept:
http://landkreis-prignitz.de/de/sessionnet/buergerinfo/getfile.php?id=18488&type=do

gehört zweifellos nicht in ein Forum, in dem es um schnelle Züge geht.

Ja das stimmt. Ich bitte um Entschuldigung für die Abschweifung. Leider kann ich nicht um Verschiebung in ein passendes Unterforum bitten. ;)

Ich freue mich schon auf Deinen längeren Beitrag...

Na gut. ;-)
Dafür muß ich nochmals hin. Ich weiß nicht, ob es in der kommenden Woche schon etwas wird.

Sollen auf der Strecke andere Fahrzeuge eingesetzt werden oder schlimmeres, daß Du den Besuch noch in diesem Jahr empfiehlst?

Schlimmeres. Eine Einstellung des Reiseverkehrs würde mich nicht wundern.
Prinzipiell wäre auch ein NE 81-Einsatz möglich, angeblich wäre einer vorhanden.

Viele Grüße
Sören

Moin!

Die Bahnstrecke von Pritzwalk nach Putlitz gehört zweifellos nicht in ein Forum, in dem es um schnelle Züge geht. Ich war dort gestern unterwegs (nicht zum letzten Mal), hier dennoch einige Eindrücke der Stationen. Bei Interesse folgt eventuell ein längerer Beitrag.

Hallo Sören,

danke für den Kurzbericht. Ich freue mich schon auf Deinen längeren Beitrag...

Wer auch hinwill: Plant einen Besuch dieses Jahr ein. Es verkehren fünf Zugpaare mo-fr. DB-Fahrscheine gelten nicht, die VBB-Tageskarte kostet 5,40 Euro (oder 4 mit Bahncard-Rabatt), erhältlich im Kundenzentrum im Bahnhof Pritzwalk oder auch im Zug.

Sollen auf der Strecke andere Fahrzeuge eingesetzt werden oder schlimmeres, daß Du den Besuch noch in diesem Jahr empfiehlst?

Viele Grüße
Sören

Viele Grüße zurück!

Die Bahnstrecke von Pritzwalk nach Putlitz gehört zweifellos nicht in ein Forum, in dem es um schnelle Züge geht. Ich war dort gestern unterwegs (nicht zum letzten Mal), hier dennoch einige Eindrücke der Stationen. Bei Interesse folgt eventuell ein längerer Beitrag.

Wer auch hinwill: Plant einen Besuch dieses Jahr ein. Es verkehren fünf Zugpaare mo-fr. DB-Fahrscheine gelten nicht, die VBB-Tageskarte kostet 5,40 Euro (oder 4 mit Bahncard-Rabatt), erhältlich im Kundenzentrum im Bahnhof Pritzwalk oder auch im Zug.

Viele Grüße
Sören