"Hannover" Messe-Laatzen ist für mich auch so ein Fall, zumindest auf den ersten Blick.

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Hat man bis Messe gebucht, hat man KEIN City-Ticket, darf also weder in Hannover noch in Laatzen mit der Straßenbahn fahren. Mit der S-Bahn geht das natürlich wieder dank Gleichstellung.

Wobei man in dem Falle zumindest noch damit argumentieren kann, dass vermutlich fast alle Fahrgäste, die bis Laatzen buchen, dies machen, um die dortige Messe zu besuchen und dass bei den (mir bekannten) größeren Messen in der Eintrittskarte bislang der dortige Nahverkehr mit enthalten war.

Bemerkenswert finde ich neben der Meisterleistung mit Berlin, die de facto fast alle Teile Ostberlins, die nicht direkt durch die S-Bahn erschlossen sind, vom City Ticket ausschliesst, auch Schwerin. Schimpft sich Landeshauptstadt, aber man bekommt weder ein CityTicket, noch darf man mit dem Länderticket die dortige Straßenbahn nutzen.

Bei entsprechender Entfernung (70km) ist der Bahnhof Laatzen/Messe Hannover gleichgestellt. Man kann also mit der S-Bahn von der Messe nach Hbf fahren, egal, ob man bis Hbf oder bis Messe gebucht hat.

Hat man bis Hannover Hbf gebucht, hat man auch das City-Ticket. Kann also innerhalb Hannovers mit der Straßenbahn fahren, allerdings nicht bis nach Laatzen, weil dies außerhalb des Stadtgebietes ist. Analog mit BC100.

Hat man bis Messe gebucht, hat man KEIN City-Ticket, darf also weder in Hannover noch in Laatzen mit der Straßenbahn fahren. Mit der S-Bahn geht das natürlich wieder dank Gleichstellung.

Die S-Bahn steckt dann aber wenigstens nicht im Stau.

Punkt für Dich. Mir geht es immer nur so, daß wenn ich in der Ecke mal eilig mit dem Auto durch muß ist Stau wegen einer Veranstaltung oder Fußball im Waldstadion. ;-)

Wenn ich fliege, dann i.d.R. so früh am Morgen, daß so etwas noch keine Rolle spielt.

Ausnahmsweise nächsten Monat erst am späteren Vormittag fliegende Grüße
der Colaholiker

Ich bezweifle aber übrigens, daß eine Fahrt mit der S-Bahn über Stadion an einem Fußballtag angenehmer ist.

Die S-Bahn steckt dann aber wenigstens nicht im Stau.

Das einmal nicht bedacht habende und deswegen fast den Flieger verpasst habende Grüße

Frankfurt (Main) Süd

Oh ja: Tageskarte Tarifzone 5000 gilt nicht für Flughafen, Monatskarte schon, Wochenkarte müsste ich nachschauen.

Wochenkarte gilt. Nur für Einzel- und Tageskarten ist der Flughafen eine separate Zone (5090). Der Grund für diese seltsame Regelung wurde zwar nie offiziell kommuniziert, aber ich gehe davon aus, daß man einfach Fluggästen (egal ob ankommend oder abfliegend) mehr Geld aus der Tasche ziehen möchte, was aber bei Personen, die am Flughafen arbeiten (und das sind nicht wenige, IIRC gibt es da auch Jobtickets) zu Widerständen geführt hätte.

Ich jedenfalls fahre, wenn ich denn schon da hin muss, auch stets mit dem 61er. Dauert zwar 5 Minuten länger, ist aber umsteigefrei, ebenerdig, gemütlich - außer, die Eintracht hat gerade EuropaLeague-Heimspiel.

Von da wo ich wohne, muß ich so oder so umsteigen (bis auf jenen denkwürdigen Tag, wo ich so früh am Flughafen sein mußte, daß ich von zu Hause zu Deinem Namensvetter laufen mußte, um den ersten Bus zu nehmen). Ich bezweifle aber übrigens, daß eine Fahrt mit der S-Bahn über Stadion an einem Fußballtag angenehmer ist. Zum Glück hatte ich bisher diese Kombination noch nicht. Nur einen Abflug am Montagnachmittag, wo Check-In und Demokarawane genau zusammenfielen.

Drüber gelacht habende Grüße
der Colaholiker (sein ganzes Leben in der Einflugschneise lebend)

Dafür gibt es keinerlei Ermässigung auf der Linie vom Bahnhof zum Fellhorn / Birgsau. Da steht an der Haltestelle extra, dass das Bayernticket und sonstige Sachen nicht gelten. Nach Spilmansau wahrscheinlich genau so. (Für die Wanderer die nicht den ganzen Weg nach Italien (Meran) laufen wollen)

Das passiert mir in Recklinghausen nicht oft... da wird oft noch nachgefragt, warum ich ne Kreditkarte vorzeig und kein Ticket;-)

könnte das nicht eher am Bahnbus liegen? Oder ist das mittlerweile keiner mehr?

Gruß Sören

Vor 2 Wochen fuhr ich von Oberstdorf Bahnhof bis zur Haltestelle "Walserschanz", letzte Busstation vor der Grenze.

Auf meine Frage vor Fahrtantritt ob die BC 100 in Oberstdorf gilt bekam ich ein eindeutiges Ja.

Angeblich gilt das Cityticket im Gesamtgebiet Oberstdorf (nicht im Kleinwalsertal)
Ich konnte nichts darüber finden ob das Cityticket jetzt wirklich in Oberstdorf gilt, aber zumindest wurde die BC 100 in allen Bussen anerkannt.

Mit 632,24 km² ist Gardelegen die drittgrößte Stadt in Deutschland - nur Berlin und Hamburg sind größer. Gardelegen ist auch doppelt so groß wie das weitaus bekanntere München...

Warum sollte also jede noch so kleine Stadt das City-Ticket haben?

Mit 632,24 km² ist Gardelegen die drittgrößte Stadt in Deutschland - nur Berlin und Hamburg sind größer. Gardelegen ist auch doppelt so groß wie das weitaus bekanntere München...

Ja, ich weiß, der Schienenverkehr dort ist mit BC 100 natürlich nutzbar. Da fahren aber auch Stadtbusse, für die kein City-Ticket gilt.

Angesichts Deines Usernamens verrate ich Dir sicher nichts neues, aber der Flughafen ist ja tariftechnisch auch im RMV so ein für Laien undurchschaubares Konstrukt. (Komischerweise ist der Abschnitt Stadion <-> Flughafen derjenige im S-Bahn-Netz, wo die meisten Fahrkartenkontrollen stattfinden. Ein Schelm, der böses dabei denkt.)

Dank Monatskarte den Bus vom Vorposter ;-) zum Flughafen bevorzugende Grüße
der Colaholiker

Fernverkehr gab es hier nur bis Ende 1998, zuletzt auch nur 1x täglich mit 3 Wägelchen - und letztes Jahr fuhr sogar der IRE hier durch.

Gardelegen ist in über 20 "Zählstufen" eingeteilt, so dass ein Einzelticket auf dem kürzesten Weg von einem zum anderen Ende der Stadt über 5€ kosten kann.

Trotz der Größe der Stadt, kommt man hier mit 3 regulären und einigen Rufbuslinien aus.
...gut, hier wohnen auch nur 23.237 Menschen.