Billiger sowieso, wer was anderes behauptet, rechnet sich das Autofahren schön.

Wer das behauptet, rechnet sich die Bahn schön:

Oscar (NL):
Punkt 14. Das Auto bietet fast 100% Mitfahrerrabatt.

Das durchschnittliche Auto ist in Deutschland mit 1,2 Personen besetzt...

Billiger sowieso, wer was anderes behauptet, rechnet sich das Autofahren schön.

Wer das behauptet, rechnet sich die Bahn schön:

Das kommt doch immer auf den Tarif und die Personenanzahl an.
Versuch doch mal ca. 1000km für 29€ zu fahren ;) Andererseits kann man auch 600€ für ca. 1000km und 5 Personen bei der Bahn blechen...

Also gerade für Typen wie mich sind die öffentlichen Verkehrsmittel billiger und bequemer als das Auto.

Billiger sowieso, wer was anderes behauptet, rechnet sich das Autofahren schön.

Wer das behauptet, rechnet sich die Bahn schön:

Oscar (NL):
Punkt 14. Das Auto bietet fast 100% Mitfahrerrabatt.

0,19 geteilt durch 0,04 gibt bei mir 4,75.

Wie man mit Statistik lügen kann, habe ich anhand eines Bahn vs. Flugzeug - Vergleichs in der Statistik-Vorlesung in Erfahrung bringen können. Darin hieß es:

Tote pro Kilometer; Bahn xyz, Flugzeug xyz
Tote pro Stunde; Bahn xyz, Flugzeug xyz

Also gerade für Typen wie mich sind die öffentlichen Verkehrsmittel billiger und bequemer als das Auto.

Billiger sowieso, wer was anderes behauptet, rechnet sich das Autofahren schön.

Und das wichtigste Argument pro Bahn: Man braucht nicht selber fahren!

Eben. Und ich muss mein Auto selbst zum Tanken, Winter/Sommerreifenaufziehen, zur Waschanlage oder zur Werkstatt bringen. Kostet auch Zeit, die von den Autofahrern gerne unterschlagen wird.

Auch die mehr oder weniger unvorhergesehenen Ausgaben für Reparaturen- mal beim Ausparken nicht aufgepasst und schon ist das Geld für drei Monatskarten weg. Da ist mir jeder Tarifdschungel lieber.

Da ich mir meine Zeit schlecht einteile, komme ich mit dem Auto öfter zu spät als mit dem Zug.

Also gerade für Typen wie mich sind die öffentlichen Verkehrsmittel billiger und bequemer als das Auto.

Schöner Beitrag. Das wird allerdings kein einziger Autofahrer dazu bewegen, (wie die fünf "eco heroes" aus Irland) seine heißgeliebte Kutsche von einem "mobile car baler" verpressen zu lassen und sich eine BahnCard 100 zu beschaffen (und erst gar nicht, wenn man dann keine 2500 Euro Abwrackprämie bekommt).

Also das wage ich doch mal arg zu bezweifeln! Einige Argumente mag man vielleicht durchgehen lassen, aber andere sind doch ziemlich unsinnig.

1. Das Auto hat bei Abfahrt niemals Verspätung; es steht ja vor der Haustür.

Bei der Ankunft aber nicht (Stau).

2. Mit einem Auto braucht man keine Reiseauskunft abzufragen.

Aber einen Routenplaner.

4. Die Verspätung bei einer Streckensperre ist mit dem Auto 2 Minuten statt 2 Stunden.

Zwei Minuten? Das würde ich hier doch mal stark anzweifeln, jedenfalls dann, wenn es sich bei der gesperren Strecke um eine Autobahn handelt.

9. Signalstörungen gibt es beim Auto nicht.

Ampeln sind auch ab und an mal kaputt.

11. Stromausfall auch nicht (und wenn schon, neue Batterie rein und es läuft wieder).

Aber die neue Batterie darf der Fahrer selber bezahlen!

12. Ein Auto streikt nicht (ja, es ist vielleicht mal defekt, aber ein Tfz hat auch mal Störungen).

Das halt ich aber mal definitiv für ein Gerücht... Je nach Auto streikt das unter Umständen deutlich öfter als die Bahn. Und auch hier darf der Fahrer

15. Das Auto kennt keinen Tarifedschungel.

Echt nicht? Was ist mit der unterschiedlichen Besteuerung von Diesel, Benzin, Erdgas? Oder Tankstellen mit ständig wechselnden Preisen?

19. Ein Auto ist nicht von Fahrplänen abhängig.

DAS ist für mich bis jetzt das einzig wirkliche Argument!

22. Im Auto darf man die Fahrgemeinschaft während der Fahrt ändern.

Man muss ja nicht das Billigticket kaufen. Ein Auto ist auch nicht billig. So gesehen muss ich auch keinen Schnellfahraufpreis zahlen und hab auch freie Streckenwahl.

23. Das Auto hält nur wenn der Fahrer es will.

Das will ich doch auch mal anzweifeln: Rote Ampeln und siehe 12.

24. Über Autos gibt es viel mehr Zeitschriften zum Lesen.

Naja...

26. Beim Flug erhält man eher Mietwagen als Bahnabo.

Rail&Fly?

28. Das Auto braucht keine Steilstreckenzulassung.

Brauch ich die auch als Fahrgast? :-D

Und die Argumente 32-47? Die dürft Ihr selber bedenken, denn ich bin kein Autofahrer.

Mir fallen da keine ein...

Und das wichtigste Argument pro Bahn: Man braucht nicht selber fahren!

1. Das Auto hat bei Abfahrt niemals Verspätung; es steht ja vor der Haustür.
2. Mit einem Auto braucht man keine Reiseauskunft abzufragen.
3. Mit einem Auto braucht man keine Plätze zu reservieren.
4. Die Verspätung bei einer Streckensperre ist mit dem Auto 2 Minuten statt 2 Stunden.
5. Im Auto darf man rauchen.
6. Im Auto kann man die Stereoanlage hochdrehen, ohne dass jemand meckert.
7. Mit dem Auto hat man allerzeit freie Streckenwahl.
8. Für "Schnellfahrstrecken" braucht man beim Auto jedenfalls in Deutschland keine Aufpreise zu bezahlen.
9. Signalstörungen gibt es beim Auto nicht.
10. Weichenstörungen auch nicht.
11. Stromausfall auch nicht (und wenn schon, neue Batterie rein und es läuft wieder).
12. Ein Auto streikt nicht (ja, es ist vielleicht mal defekt, aber ein Tfz hat auch mal Störungen).
13. Ein Auto ist ausbaubar (Anhänger, Dachträger)
14. Das Auto bietet fast 100% Mitfahrerrabatt.
15. Das Auto kennt keinen Tarifedschungel.
16. Beim Auto braucht man den Antrieb nicht zu wechseln, wenn man die Grenze rübergeht.
17. Im Auto braucht man sich nicht an Telefonaten usw. zu ärgern.
18. Das Auto kann man auch um 3:00 nachts noch benutzen.
19. Ein Auto ist nicht von Fahrplänen abhängig.
20. Widrigkeiten mit dem Auto gelten als Verspätungsargument bei der Arbeit ("ja, kann passieren"); Widrigkeiten mit der Bahn nicht ("welcher I.... fährt dann auch Bahn, fahr' doch Auto!")
21. Bezüglich Autos plaudert man in der Kneipe über dessen Genuß; bei der Bahn über alles was schief geht.
22. Im Auto darf man die Fahrgemeinschaft während der Fahrt ändern.
23. Das Auto hält nur wenn der Fahrer es will.
24. Über Autos gibt es viel mehr Zeitschriften zum Lesen.
25. Urlaubsangebot mit Auto ist viel größer als mit der Bahn.
26. Beim Flug erhält man eher Mietwagen als Bahnabo.
27. Beim Auto braucht man die Räder nicht enger zueinanderzustellen, wenn man nach Graubünden reist.
28. Das Auto braucht keine Steilstreckenzulassung.
29. Als Pendler kann man mit dem Auto Geld verdienen; man erhält ja ein Km-Tarif als Kostenersatz. Mit der Bahn werden man vom Arbeitgeber nur die gemachten Kosten erstattet.
30. Als Autofahrer hat man einen bestimmten Status, den der Bahnfahrer nicht hat.
31. Das Auto wird auch in Sportarten verwendet (z.B. Formel 1).

Und die Argumente 32-47? Die dürft Ihr selber bedenken, denn ich bin kein Autofahrer.

gruß,

Oscar (NL).

Radfahrer verprügelt Bahnangestellten mit Schlagring

Vielleicht wird es jetzt was: Neue Regelung im Verspätungsfall?