Christian: 628 nach Bad Brambach? Noch nie von gehört. Mal sehen, wann da unten Schluß ist. Aber schön ist die Strecke, kein Zweifel.

Ja, das gab es damals dort planmäßig. Die RE, die aus Adorf bzw sogar Bad Brambach kamen (glaub im 4-Stunden-Takt), fuhren mit BR 628. Bin von Gößnitz bis Leipzig damit gefahren, wie gesagt in 3-fach-Traktion und hoher Auslastung (war an einem Wochenende).

HEY! Vorsicht! ;) :D als gebürtiger Hallenser muss ich gleich mehrmals wiedersprechen. ;) Erst mal ist Hallenser nur der Bewohner der Stadt das geografische Adjektiv lautet hallesche. Dann liegt Halle gar nicht in Sachsen, weswegen man dort nicht sächsisch sondern hallesch spricht. Auch wenn ich das Leepzscher Sächsisch trotzdem schlimmer finde hast du recht, hallesch ist schon ganz schön furchtbar, weswegen bei uns auch hochdeutsch spricht wer kann. ;)

da stimme ich Dir in fast allen Punkten zu, aber: In Leibzsch sagt keiner "Leepzsch" (die das über die Lippen bringen, und auch noch mit "p", können keine Leibzschor sein!).

So, das hätten wir nun auch geklärt.

Beste Grüße
Frank

und beim Erzgebirgssächsisch frage ich mich, ob das überhaupt noch Sächsisch ist und nicht schon ein verqueres Gebirgssprech.

Keine Ahnung, welche Schnittmengen da vorhanden sein mögen. Bei mir läuft es auf jeden Fall unter "Arzgebirgsch".

Wenn der Hbf in der Stadt mit drei O alles fertig ist, könnt Ihr mal hinfahren und die Ohren dahin spitzen, wie sich (großstädtisch abgemildertes) Erzgebirgssächsisch anhört...

Einige Forumanen dürften das vor kurzem gehört haben. Dresdnern tue ich zumindest noch nicht.

Doch das finde ich auch, das Dresdner Sächsisch finde ich klanglich am besten,...

Ähm, hrrrrrmmmm...

[Soll heißen: wie vermeide ich am besten, zuzugeben, daß ich gerade das Dräsdnersch am besch... finde, mit dem ewigen -ääää hinten dran: Gannsde ni machnääää...]

Ich hab nix gesagt! Außer: Ich liebe diesen Leipziger Dialekt! Allerdings beherrsche ich auch keinen anderen.

Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass ich heute bei einem Treffen wieder die Ansicht vernommen habe, dass in Leipzig das furchtbarste Sächsisch gesprochen wird.

Bin kein gebürtiger Leipziger, deshalb habe ich einen neutralen Vergleich *gg*

also... das Hallenser Sächsisch finde ich am grusligsten, das habe ich noch nie verstanden - und beim Erzgebirgssächsisch frage ich mich, ob das überhaupt noch Sächsisch ist und nicht schon ein verqueres Gebirgssprech. Wenn der Hbf in der Stadt mit drei O alles fertig ist, könnt Ihr mal hinfahren und die Ohren dahin spitzen, wie sich (großstädtisch abgemildertes) Erzgebirgssächsisch anhört...

vielen Dank für die Kommentare. Zunächst eine Korrektur zu Bild 12: Die Straßenbahn befährt die Kreuzung mit Strom, bei Eisenbahnfahrten ist die Konstruktion aber wirklich stromlos. Deshalb auch der blaue Smiley.

Christian: 628 nach Bad Brambach? Noch nie von gehört. Mal sehen, wann da unten Schluß ist. Aber schön ist die Strecke, kein Zweifel.

Jörg: Erstaunlich, auch anderswo wurde dieses Foto als Balkan angesehen.

Frank: Vielen Dank für die Sprachprobe. Alles verstehe ich nicht. Wäre beim gesprochenen Sächsisch auch nicht zwangsläufig der Fall, das Verstehen.

Viele Grüße
Sören

Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass ich heute bei einem Treffen wieder die Ansicht vernommen habe, dass in Leipzig das furchtbarste Sächsisch gesprochen wird.

Gumoing,

das sehe ich naturgemäß völlig anders!
Schweige mich aber aus darüber, was ich für das furchtbarste Sächsisch halte...

Beste Grüße
Frank

Und natürlich Dank an Frank für den äußerst originellen Beitrag - zugegebenermaßen auch für mich schwer zu verstehen, weil so richtig sächseln kann ich gar nicht.

P.S.: Als gebürtiger Leipziger darf ich das!

Bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass ich heute bei einem Treffen wieder die Ansicht vernommen habe, dass in Leipzig das furchtbarste Sächsisch gesprochen wird.

Ich glaube nicht, dass du schon einmal in Rumänien warst.
Grüße

Hi,

da wäre ich mir bei Jörg nicht so sicher! Wenn Verbindung und Preis stimmen/ stimmten, dann war er garantiert überall, wohin man aus der Friedensstadt mit max. 2x Umsteigen kommt.

Beste Grüße aus Ansbach
Frank

P.S. Oder 3x Umsteigen, oder 4x... Weiß nicht, frag Jörg.

ooooch, nu jaa, bis uff däs, wassä da nei gebaud hamm, siehds ieweroll aus wie Ballgohn. In Leibzsch. Nü gugge dir blohsemohl n Osdring onn. Zum Heiln. Flieschd da grode alles ausnandr. Da bassd ooch gee Radwäsch mär druff. Einschdurzgefohr. Abor, geehn räschds uff. Nü, da bleibds ähm so, bisses eehgrachd, von alleene. Nü das gibd grohßes Gihno. Fleisch hauds do ne Bimmel gabudd, wenns de Brigge nunnrgummd. Nü das deadr...
Dis willsch mo gornsch vorschdelln.
Abor - wännsde von Nohrn här gommsd, do hosde Gligg. Alles nei. Gommsdä von Wäsdn, siehds aus wie bei Middogs unnrm Disch, nü ja, ooch Hämbls unnrm Sofa, is desgleesche. Gannsden DeDeÄäR- Film drähn, där gommd guud. Nosdolgie gommd widdr.
Nü güd, beim Fohrndreff hoddn wo däs nisch. Gannsde jo nachhohln. Wännde Lusd hosd...

Viel Schboohs. Do gonnsch Dr Eggn zeischn... Do dreimsde nochds allb!

Nü adsche
dor Frank

P.S.: Als gebürtiger Leipziger darf ich das!
@Jörg: Lust auf nen kleinen Leipzig- Tripp? Holger hat ihn wohlbehalten überstanden. Und wir waren in Markkleeberg...

13 Der Schrankenposten.

Geiles Foto; super Bildausschnitt. Sieht 'n bißchen aus wie im tiefsten Rumänien.

Diese Woche wird anstrengend, für euch wie für mich. Denn ich werde in dieser Woche noch vier Portraits einstellen, nach einer dreiteiligen Serie über den Citytunnel folgt am Wochenende als Jahresabschluß der Leipziger Hauptbahnhof. Vielleicht seid ihr trotzdem mit dabei?

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA! (diesmal ungekürzt; ich habe mich rechtzeitig vom "A" lösen können)

Obwohl ich jetzt schon vor lauter Anstrengung k.o. bin. Egal - Bahnhofsportraits machen süchtig :-)

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Ich war lange nicht mehr dort, zuletzt wohl 2001 oder 2002, damals noch mit einem aus 3x628 bestehenden RE Bad Brambach - Leipzig, der planmäßig über die Waldbahn fuhr. Und er hatte sogar Kreuzung mit der aus einer Ferkeltaxe bestehenden S2 ;)

unser heutiges Ziel ist ein Haltepunkt. Die letzte Station an der Leipziger Waldbahn, an der Züge hielten.

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Die Waldbahn führt von Leipzig-Plagwitz nach Gaschwitz, sie wurde 1879 eröffnet. Einst war sie der unverzichtbare südwestliche Teil des Leipziger S-Bahn-Herzes. Nachdem zuletzt Soloferkeltaxen mit 40 Sitzplätzen den Verkehr abwickelten, erfolgte zum Fahrplanwechsel im Dezember 2002 die Abbestellung. Das war das Ende für die Stationen Schwartzestraße (mittlerweile gleislos), Kleinzschocher und Markkleeberg West. Nur die letzte Station, Markkleeberg Mitte, wurde bei Bauarbeiten auf dem Ostring ab und an angefahren. Dies zuletzt über einen längeren Zeitraum von November 2012 bis Dezember 2013, zwischen Schließung des Ostrings und Eröffnung des Tunnels. Markkleeberg West diente in diesem Rahmen als (besetzter) Kreuzungsbahnhof. Mit ein wenig Glück und Geschick konnte die Kreuzung fliegend abgewickelt werden.

Unmittelbar südlich des Haltepunkts Markkleeberg Mitte kreuzt die Straßenbahnstrecke nach Markkleeberg West (Schleife der LVB, nicht der Bahnhof) die Waldbahn. Der Übergang ist durch einen Posten gesichert. Trotz Zehnminutentakt der Straßenbahn gelang leider kein Foto der beiden Verkehrsträger, nachfolgend dennoch einige Aufnahmen vom 12. Dezember.
Wie zu sehen ist, teilten sich zwei Unternehmen den Verkehr. DB Regio war stündlich nach Altenburg und Zwickau unterwegs, die Mitteldeutsche Regiobahn eine halbe Stunde versetzt nach Borna und Geithain. Im Norden war Leipzig Endstation.

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1 Vorbei an einem nicht allzu freundlich schauenden blauen Smiley verläßt der nackte VT 005 der Mitteldeutschen Regiobahn als hinterer Zugteil den Haltepunkt zu Weiterfahrt nach Geithain ü. Borna.

2 Das Bahnhofsschild.

3 Der letzte Fahrplan, originellerweise in einem ehemaligen Ankunft-Kasten.

4 Bahnsteigansicht. Rechts lag einstmals ein weiteres Gleis.

5 Informationsmast.

6 Bahnsteigzugang.

7 Unterm Gleis führt ein kurzer Tunnel hindurch.

8 Die nahe Bushaltestelle präsentiert sich modern. Gleich rechts liegt der neue S-Bahn-Haltepunkt.

9 Dieweil passiert Wagen 1123 der Leipziger Breitspurbahn die Normalspur.

10 Kurz darauf kommt Tatra 2165 mit Niederflurbeiwagen aus der Gegenrichtung. Der Silberpfeil fährt geradeaus in die neue Busschleife.

11 Stromlose Stelle der Eisenbahnoberleitung.

12 Der nächste Zug wurde von Wagen 2173 angeführt. Auch die Straßenbahn hat einen stromlosen Abschnitt.

13 Der Schrankenposten. Das Bild des nachfolgenden Zuges erspare ich euch, denn da ist ein Zweiachser sehr prominent plaziert.

14 Wenig später kommt aus Leipzig 143 319. Sie läßt sich von der tiefstehenden Sonne, die allmählich die Oberhand über den Nebel gewinnt, bescheinen.

15 Nächster Zug war VT 020 der MRB nach Leipzig, hier mit Kilometerstein und anliegender Bebauung.

16 Nachschuß auf VT 017. Die Regioshuttles werden umgebaut und kommen ab Dezember 2014 für die Niederbarnimer Eisenbahn im Raum Berlin zum Einsatz.

17 Die Masten der Fahrleitungskreuzung gehören der DB, es ist eine recht aufwendige Konstruktion.

18 An der Straßenbahnhaltestelle Markkleeberg Ring sehen wir Wagen 1146, der es nicht mehr weit zum Endpunkt hat und nach Kreuzung mit dem Zug im Hintergrund, der soeben in den eingleisigen Abschnitt, der den Bahnübergang enthält, eingefahren ist, gerade abgefahren ist.

19 Der Haltepunkt, vom Bahnübergang gesehen.

20 Die Wartehalle.

21 Im Gebüsch ein Oberleitungsmast des ehemaligen zweiten Gleises.

22 Der leere Infokasten im Wartehäuchen bietet Gelegenheit, die fast schon obligatorische Spiegelung einzubauen.

23 Direkt hinter der Brücke liegt der Bahnhof Markkleeberg West: Am Streckengleis ist sogar der nicht mehr genutzte Bahnsteig erkennbar.

24 Am anderen Bahnsteigende kommt 143 354 mit ihrem Zug angefahren.

25 Ein paar schnellere Schritte und weg war ich.

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Diese Woche wird anstrengend, für euch wie für mich. Denn ich werde in dieser Woche noch vier Portraits einstellen, nach einer dreiteiligen Serie über den Citytunnel folgt am Wochenende als Jahresabschluß der Leipziger Hauptbahnhof. Vielleicht seid ihr trotzdem mit dabei?

Viele Grüße
Sören