Hehe, das erinnert mich an eine Story hier nebenan bei einem Busbetrieb. Da war so ein Bübchen aufgefallen. Und warum? Weil er die Preiserhöhung verpaßt hatte und an seine Mitschüler munter gefälschte Fahrkarten auf Originalpapier zum alten Preis verkauft hatte.

Da ist die Schweiz auch wieder Vorbild! Da müssen nicht erst junge Leute kriminell werden, sondern die Busfahrer verkaufen selbst gefälschte Fahrkarten und wer ganz nett fragt, bekommt noch Markenparfum zum Schnäppchenpreis.

Kommt in Großstädten ja immer mal wieder vor, dass Blankopapier verschwindet und dann fleißig "zuhause gedruckt" wird. Das ist sicherlich ein Grund für die genaue Inaugenscheinnahme.

Hehe, das erinnert mich an eine Story hier nebenan bei einem Busbetrieb. Da war so ein Bübchen aufgefallen. Und warum? Weil er die Preiserhöhung verpaßt hatte und an seine Mitschüler munter gefälschte Fahrkarten auf Originalpapier zum alten Preis verkauft hatte.

Eben eine solche Mitschülerin war dann aufgefallen mit ihrem Ticket - nach anfänglichem üblichen Leugnen gab sie dann alles zu. Und war leicht angepis..., was ihren geschäftigstüchtigen Mitschüler betraf....

Tja: Es geht eben nichts über ausreichende Informationen.

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Es kommt immer ganz auf die Strecke an. Auf der einen wird so gut wie nie kontrolliert, auf der anderen ständig. Außerdem war es ja die Qualität der Kontrolle, die so bemerkenswert war. Während sonst die jeweilige Fahrkarte nur kurz in Augenschein genommen wird um den Gültigkeitszeitraum zu überprüfen, wurden bei der erwähnten Kontrolle die Karten genau unter die Lupe genommen.

Kommt in Großstädten ja immer mal wieder vor, dass Blankopapier verschwindet und dann fleißig "zuhause gedruckt" wird. Das ist sicherlich ein Grund für die genaue Inaugenscheinnahme.

Kontrollen in der S-Bahn sind in meinen Augen gar nicht so selten. Bin im Jahr 1-4x in Berlin und fast immer sehe ich eine.

Es kommt immer ganz auf die Strecke an. Auf der einen wird so gut wie nie kontrolliert, auf der anderen ständig. Außerdem war es ja die Qualität der Kontrolle, die so bemerkenswert war. Während sonst die jeweilige Fahrkarte nur kurz in Augenschein genommen wird um den Gültigkeitszeitraum zu überprüfen, wurden bei der erwähnten Kontrolle die Karten genau unter die Lupe genommen.

Verblüfft war ich über die Fahrausweiskontrolle letzte Woche auf meiner Fahrt von Rheine nach Gelsenkirchen über Münster. In beiden Zügen wurde das Handy-Ticket nicht gescannt, sondern lediglich geschaut, ob es an diesem Tag gültig ist.

Gestern geriet ich allerdings in der S-Bahn in eine Fahrscheinkontrolle, die ihresgleichen sucht: Sämtliche Fahrkarten wurden akribisch "auf Herz und Nieren" überprüft. Ob diese Kontrolleure den Inhaber eines '+City-Tickets' im Tarifbereich 'Berlin B' ungeschoren hätten davonkommenlassen, wage ich zu bezweifeln.

Kontrollen in der S-Bahn sind in meinen Augen gar nicht so selten. Bin im Jahr 1-4x in Berlin und fast immer sehe ich eine.

Aber wie sieht es mit Kreuz-, Rund- und Querfahrten im A-Bereich aus???

so dass eine lückenlose Überwachung des Fahrgastes möglich ist. ;-)

Aber wie sieht es mit Kreuz-, Rund- und Querfahrten im A-Bereich aus??? Offiziell ist dies auch nicht erlaubt - nur für die Fahrt vom Bahnhof zum Ziel direkt ist das Cityticket gedacht.
Ein gültiges Cityticket für den A-Bereich hat er jedoch bei einer Rundfahrt im A-Bereich - also schwarz fährt er nicht.

Das City-Ticket (und auch die BC 100) werden in Berlin B inoffiziell geduldet. Oft beobachtet, ab und zu ausprobiert: Da wird nichts moniert und erst recht nichts bestraft. Drauf berufen kann man sich aber nicht.

Von der Sache her kann ich das so bestätigen und besonders im Bus wird man mit derlei Fahrausweisen einfach durchgewunken.

Gestern geriet ich allerdings in der S-Bahn in eine Fahrscheinkontrolle, die ihresgleichen sucht: Sämtliche Fahrkarten wurden akribisch "auf Herz und Nieren" überprüft. Ob diese Kontrolleure den Inhaber eines '+City-Tickets' im Tarifbereich 'Berlin B' ungeschoren hätten davonkommenlassen, wage ich zu bezweifeln.

Im Zweifelsfall kannst du als Tourist immer sagen: "Ich kenne mich in Berlin nicht aus und habe eine umständliche Verbindung gewählt."

Deine Aussage gilt nur, solange man nicht in den Tarifbereich B gerät, denn Unwissenheit schützt bekanntlich nicht vor Strafe. ;-)

Ich habs hier schon öfter kundgetan: Das City-Ticket (und auch die BC 100) werden in Berlin B inoffiziell geduldet. Oft beobachtet, ab und zu ausprobiert: Da wird nichts moniert und erst recht nichts bestraft. Drauf berufen kann man sich aber nicht.

Im Zweifelsfall kannst du als Tourist immer sagen: "Ich kenne mich in Berlin nicht aus und habe eine umständliche Verbindung gewählt."

Deine Aussage gilt nur, solange man nicht in den Tarifbereich B gerät, denn Unwissenheit schützt bekanntlich nicht vor Strafe. ;-)

Gruß

Tobias

Kein Kontrolleur kennt dein endgültiges Ziel in Berlin. Du musst es auch niemand verraten.

Es fragt auch niemand.

Der Bus fährt genau unter die S-Bahn-Brücke von S Schöneberg durch in city+feindliches Gebiet rein, um dann links abzubiegen. Habe ich glatt vergessen.

Der sorgfältige Fahrgast steigt also an S Schöneberg aus und klettert die Treppe zur S-Bahn hoch, um die eine Station zum Südkreuz zu fahren.

Alles Andere ist reine Spekulation. Im Zweifelsfall kannst du als Tourist immer sagen: "Ich kenne mich in Berlin nicht aus und habe eine umständliche Verbindung gewählt."

Ganz ganz streng genommen wäre der M46 sogar gar nicht zulässig, da eine Haltestelle im B-Bereich liegt.

Danke für deinen Hinweis. Ist mir gar nicht aufgefallen. Ich hatte in die Fahrplanauskunft nur Zoo- Südkreuz eingegeben und da ist mir die umsteigefreie Verbindung mit dem M46 gleich ins Auge gesprungen.

Gruß

Tobias

ich möchte gerne mit meiner Fahrkarte (Sparpreis + BC) inkl. City-Ticket-Funktion von
Berlin-Zoolog. Garten nach Berlin Südkreuz fahren. Muss ich da den direkten Bus M46 nehmen oder kann ich auch mit der S-Bahn die Strecke Zoo-Potsdamer Platz-Südkreuz fahren? Oder wäre dies ein unzulässiger Umweg?

Gibt man die Strecke in die Fahrplanauskunft ohne Via ein, so werden einem ja je nach Uhrzeit verschiedene Strecken angeboten:

Zoo-Südkreuz (Bus M46)

Zoo-Potsdamer Platz-Südkreuz (S)

Zoo- Friedrichstr. -Südkreuz (S)

Zoo- Bundesplatz - Südkreuz (U,S)

Zoo- Hbf- Südkreuz (RB, RE)

Zoo- Bülowstr. - Yorckstr. - Südkreuz (U, Bus, S)

Ich musste mehrmals Deinen Text lesen, um Dein Problem zu kapieren. Mit der U2 über Potsdamer Platz ist null Problemo. Es fährt auch nicht jeder gerne den Bus M46 zum Südkreuz (das zieht sich am Nachmittag nämlich ganz schön).

Solange Du die Nord-Süd-Achse (S-Bahn-Tunnel oder U6) nicht ostwärts querst, gibt es definitv keine Probleme. Wenn Du natürlich gerade über den Oranienplatz (Kreuzberg) gondelst, um schnell noch Party zu machen, und aber kontrolliert wirst, gibt es Erklärungsbedarf.

Gute Reise!

ich möchte gerne mit meiner Fahrkarte (Sparpreis + BC) inkl. City-Ticket-Funktion von
Berlin-Zoolog. Garten nach Berlin Südkreuz fahren. Muss ich da den direkten Bus M46 nehmen oder kann ich auch mit der S-Bahn die Strecke Zoo-Potsdamer Platz-Südkreuz fahren? Oder wäre dies ein unzulässiger Umweg?

Gibt man die Strecke in die Fahrplanauskunft ohne Via ein, so werden einem ja je nach Uhrzeit verschiedene Strecken angeboten:

Zoo-Südkreuz (Bus M46)

Zoo-Potsdamer Platz-Südkreuz (S)

Zoo- Friedrichstr. -Südkreuz (S)

Zoo- Bundesplatz - Südkreuz (U,S)

Zoo- Hbf- Südkreuz (RB, RE)

Zoo- Bülowstr. - Yorckstr. - Südkreuz (U, Bus, S)

In den VBB-Tarifbedingungen heißt es:

"DB-Fahrkarten mit dem Aufdruck „Berlin+City“ gelten im Teilbereich A des Tarifbereiches Berlin für eine Fahrt zum Startbahnhof oder bei Ankunft am Zielbahnhof für eine Fahrt in Richtung endgültiges Fahrtziel. Sie gelten zur Fahrt zum Startbahnhof bzw. bei Ankunft am Zielbahnhof am aufgedruckten Geltungstag; bei Fahrtunterbrechung am Datum des letzten Zangenabdrucks auf der Fahrkarte.

Bei der Rückfahrt gelten sie zusätzlich am aufgedruckten Rückfahrtsdatum für eine Fahrt in Richtung Bahnhof."

http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/21526/file/1-1 (S. 48)

Hatte jemand schon mal das Problem, dass ihm vorgeworfen wurde sich nicht in Richtung endgültiges Fahrtziel zu bewegen?

Gruß

Tobias