dann würde es aber mit dem eintägigen Umlauf nicht passen. 418 kommt in Mannheim um 2.45 Uhr an, 419 fährt 2.43 Uhr ab.

Zur Zeit ja, aber der Rangieraufenthalt (insgesamt 28 Minuten) in Stuttgart würde entfallen.

Und mit Anschluß zum 608/vom 609 paßt es auch nicht - da müßte man auch was drehen an den Plänen.

Ich dachte in erste Linie an den Anschluss Richtung Basel, aber ein Korresponzenzanschluss in Mannheim mitten in der Nacht wäre natürlich toll ;).

Abgesehen davon würde sich CNL da aber irgendwie selbst Konkurrenz machen - warum mit der CNL fahren, wenn man auch mit der Kombination IC/ICE ans Ziel käme. Diese Denkweise teile ich nicht - aber ich könnte mir gut vorstellen, dass man hoch droben in der Plüschetage so denkt...

Ja, die Trennung in Nacht- und Tagverkehr finde ich auch sehr suboptimal. Die Sitzwagen der Nachtzüge sollten nicht reservierungspflichtig sein. Außerdem sollte ein Zustieg und Ausstieg an allen Bahnhöfen möglich sein. Wer Nachtruhe sucht, der fährt sowieso besser im Liege- oder Schlafwagen.

Viele Grüße in die Friedensstadt,
Nicolas

Vielleicht kann ich ja am Wochenende mehr oder weniger zufällig da vorbeikommen.

Reicht die Info bis Montag ?

Danke für dein Angebot. Ich muss sagen, dass ich meine Frage aus allgemeinem Interesse gestellt habe, nicht, weil ich mit dem Zug in nächster Zeit fahren möchte.
Ich fand es "interessant", dass bei hafas kein Hinweis auf die fehlende 1.Kl. zu finden war....

Es ist nur ein eintägiger Umlaufplan notwenig, da direkt in den Gegenzug gewendet werden kann.
Sinnvoll wäre jedoch ein Verkehren bis Mannheim mit Anschluss an ICE 608/609.

Hallo,

dann würde es aber mit dem eintägigen Umlauf nicht passen. 418 kommt in Mannheim um 2.45 Uhr an, 419 fährt 2.43 Uhr ab.

Okay mit gutem Willen könnte man da sicher noch was stricken, dass es paßt. Zumindest für eine Kurzwende :-). Aber ob das dann mit der Fahrplanstabilität in Einklang zu bringen ist... :-)

Und mit Anschluß zum 608/vom 609 paßt es auch nicht - da müßte man auch was drehen an den Plänen.

Abgesehen davon würde sich CNL da aber irgendwie selbst Konkurrenz machen - warum mit der CNL fahren, wenn man auch mit der Kombination IC/ICE ans Ziel käme. Diese Denkweise teile ich nicht - aber ich könnte mir gut vorstellen, dass man hoch droben in der Plüschetage so denkt...

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom

blaschke

Sinnvoll wäre jedoch ein Verkehren bis Mannheim mit Anschluss an ICE 608/609.

Ja, das wäre äußerst sinnvoll!

das ist doch der Zug, der bis Dezember bis Koblenz gefahren ist, oder?

Ja.

Wenn ja, weiß jemand genau, weshalb nur noch bis Stuttgart?

Es ist nur ein eintägiger Umlaufplan notwenig, da direkt in den Gegenzug gewendet werden kann. Außerdem entfallen die Rangierarbeiten in Koblenz. Sinnvoll wäre jedoch ein Verkehren bis Mannheim mit Anschluss an ICE 608/609.

Grüße,
Nicolas

das ist doch der Zug, der bis Dezember bis Koblenz gefahren ist, oder?
Wenn ja, weiß jemand genau, weshalb nur noch bis Stuttgart?

sag mir doch einfach mal die Abfahrtszeit in München Hbf. Vielleicht kann ich ja am Wochenende mehr oder weniger zufällig da vorbeikommen.

Ist doch mittlerweile alles geklärt oder etwa nicht?

Möchte irgendwie nicht selbst den ganzen Fahrplan durchsuchen. Reicht die Info bis Montag ?

Fahrplan durchsuchen? Hier "60418" eingeben und schon bist du am Ziel ;)

Hallo,

weiß jemand welcher 1.Klasse-Wagen (ich schätze es ist nur einer) im IC 60418 eingereiht ist?

Gruß

Tobias

Hallo Tobias,

sag mir doch einfach mal die Abfahrtszeit in München Hbf. Vielleicht kann ich ja am Wochenende mehr oder weniger zufällig da vorbeikommen.

Möchte irgendwie nicht selbst den ganzen Fahrplan durchsuchen. Reicht die Info bis Montag ?

Grüße GUM

der Zug führt nur 3 Bimz welche auch teilweise sehr gut gefüllt sind.
Ein weiterer Wagen dürfte fast nicht gehen, da der Zug bereits 15 Wagen führt!
In München musst du fast bis ans Bahnsteigende.

Viele Grüß

Laut Fernbahn.de fährt der 60418 nur mit drei Bimz, also nur 2. Klasse.

Du hast unter CNL 418 nachgesehen!?

Ja. Vermutlich wurde der Avmz, der noch 2008 im Zugpaar verkehrte, für den Ersatzverkehr abgezogen.

Bei bahn.hafas kann man aber problemlos eine 1.Kl.-Fahrkarte bis Stuttgart für diesen Zug kaufen!?

Im Verkaufssystem ist ja auch kein Hinweis hinterlegt. Ich könnte mir vorstellen, dass er im Juni wieder zurückkehrt, denn dann soll ja der Ersatzverkehr beendet sein.

Vielleicht wurde auch inzwischen eine Lösung gefunden, immerhin übernachten ja genug 1. Klasse-Wagen in München.

Viele Grüße,
Nicolas

Laut Fernbahn.de fährt der 60418 nur mit drei Bimz, also nur 2. Klasse.

Du hast unter CNL 418 nachgesehen!?

Bei bahn.hafas kann man aber problemlos eine 1.Kl.-Fahrkarte bis Stuttgart für diesen Zug kaufen!?

weiß jemand welcher 1.Klasse-Wagen (ich schätze es ist nur einer) im IC 60418 eingereiht ist?

Laut Fernbahn.de fährt der 60418 nur mit drei Bimz, also nur 2. Klasse.

Viele Grüße,
Nicolas

weiß jemand welcher 1.Klasse-Wagen (ich schätze es ist nur einer) im IC 60418 eingereiht ist?

Gruß

Tobias