so ähnlich ;-) Wagen 14 -> mehr wird nicht verraten.

Keine Angst. Ich bin kein Stalker und lasse den Leuten auch sonst ihre Ruhe. ;-)
Du hattest nur mal eine Signatur, daß Du fast im ICE lebst. Daher mein spontaner Gedanke.

heinz

Hallo zusammen,

heute morgen im RE 35097 begegnete ich wieder einem Zub, der quasi "Hausdienst" hat zwischen Nürnberg und Ansbach. "Laß a mol steggn" meinte er statt "Die Fahrausweise bitte...".
Man kennt sich. Auf unterster Ebene funktionieren die Kontakte noch recht gut. Er ging also durch die Reihen, begrüßte seine angestammten Jeden- Tag- Fahrer, hatte für jeden einen Spruch, eine Frage, ein Geleitwort, verabschiedete sich, wünschte Frohe Ostern (für den Fall, daß man sich morgen nicht sieht) und ging weiter.
Das ist Eisenbahn ganz familiär. Nun sind viele von uns deutschlandweit unterwegs, da werden freilich "Die Fahrausweise bitte..." verlangt. Ist vollkommen okay.
Ich würde mir einfach wünschen, als guter - und gut zahlender! - Kunde der DB und der Eisenbahn an sich, wieder ernst genommen zu werden. Ich würde mir ferner wünschen, daß JEDER Kunde als solcher erstens ernst genommen wird und zweitens auch willkommen ist - nicht bloß die Cargo- Fritzen mit dem ganz dicken Scheckbuch.
Weiterhin würde ich mir wünschen, daß in diesem Unternehmen vor allem netzseitig mal wieder strategisch gedacht wird, hinaus über den Tellerrand, über den Börsengang. Was ist? Was kommt? Und wie können wir das bewältigen?
Ich möchte mich nicht mehr ärgern müssen über das, was ich die letzten Monate über an einen vollkommen unfähigen und offenbar überforderten Bahn- Komfort- Service geschrieben habe:
- ausgefallene Zugleistungen,
- Bistrowagen zwar enthalten, aber nicht besetzt,
- Bistrowagen, wenn doch besetzt, dann mit eingeschränktem Angebot,
- Klimaanlage im Eimer,
- Toiletten im Eimer,
- Toilettenartikel nicht nachgefüllt (trotz Aufenthalt im Betriebswerk),
- Innenreinigung offenbar nicht erfolgt,
- von Außenreinigung ganz zu schweigen (Projekt: NUDEL! Für alle, die es nicht wissen: Nutzungsdauerbasierte Einheitslackierung, oder ganz schlicht: Dreck!!!),
- Express- Schalter in Reisezentren,
- Wieder Fahrkartenverkauf in den Lounges außer Expreß (ist ja abgeschafft worden),
- Wiedereinrichtung gewisser Verbindungen, die mal funktioniert haben - ich denke da nur an den samstäglichen ICE 823 - der war regelmäßig VOLL! Und ist gestrichen worden...
- Einfrierung des BC- Preises für langjährige Kunden (zu denen zähle ich übrigens nicht!),
- naja und die Fahrplangeschichten sind ein eigenes Thema.

Ich fürchte bloß:
- Da Herr Grube Herrn Mehdorn als sein ganz großes Vorbild postuliert, ändert sich nichts,
- Da die wirkliche Kohle mit Gütern gemacht wird (die nicht widersprechen können), ändert sich ebenfalls nichts,
- Da die Bahn perspektivisch an die Börse will, bleiben alle Streichungen bestehen und es ändert sich nichts.

Ich lasse mich ja gern positiv überraschen, bleibe aber pessimistisch.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

also Signatur mit Bild muss gar nicht sein. Nervt mich auch. Es geht mir eher weniger um die Kosten als um sinnlose Verschwendung von Bandbreite im Mobilnetz. Ich bin halt auch fast immer nur via Mobilfunk hier im Forum wenn ich unterwegs (na wo wohl - im ICE) bin.

Hast Du da Deinen ersten Wohnsitz? Wie lautet die Adresse? Etwa: Wagen 22, Sitz 66 oder so ähnlich? ;-)

heinz

Zeitaufwendig?

Die paar Bilder? Ist doch binnen ner Sekunde geladen!?

Oder was meinst du ?

Genau das ist gemeint. Geht aber nur im E-Netz so schnell.

Rechts oben wird in meinem (Handy-)Browser immer das empfangene/gesendete Volumen in KB angezeigt. Bei Bildern geht das dann immer ordentlich ab, und bei 0,30€/MB ist man für sowas schon etwas sensibler. ;)

Einfach nen neuer Anfang. Und anfangen sollte man "vor Ort".

Hoffe ihr versteht was ich meine.

Verstanden!

"Wenn der Kopf nicht weiß
wie es den Füßen geht,
weiß man oben nicht
wie´s um ein´ steht!"

-> Frei nach mir...

Solch ein handeln wäre wünschenswert. 100 Tage Einarbeitungszeit. Und wo kann man diese besser verbringen als im Zug(Fahrzeit ist füt Manager ja eh Arbeitszeit!), im Dialog mit den Mitarbeitern und vor Ort. Wenn "er" 20% der 100 Tage-Frist für Basiskommunikation(inkl. einiger Reisenden) nutzt, "JAHOI!".
Allerdings wird Herr Grube dann wohl "Das 1. Klasse-Gefühl" primär nutzen...

Heeni

Zeitaufwendig?

Die paar Bilder? Ist doch binnen ner Sekunde geladen!?

Oder was meinst du ?

Mein mobiles Gerät kann nur GPRS und EDGE - EDGE ist aber nicht überall wirklich verfügbar. Wenn ich dann eine Beitragskette lade und da sind mehrere solcher Signaturen drin, verzögert das doch mehr als deutlich.

Das kenn ich nur zu gut.
Hoffe, er macht auch was aus seinen Vorstellungen.
Die "Moral" ist schon ziemlich am A....

Wenn ich für mich spreche, hält mich nur die Freude und der Spaß, dem Kunden zu helfen. Ansonsten würd ich wohl nur meine "Zeit" absitzen.

Einfach mal schauen was passiert.

Bahnchef in spe Grube solle vielleicht einfach mal durch die Regionen fahren, die einzelnen UB besuchen (in den Regionen, Regionalbereichen) und zum Meinungsaustausch laden.

Einfach nen neuer Anfang. Und anfangen sollte man "vor Ort".

Hoffe ihr versteht was ich meine.

Ich wünsche mir vor allem, dass Stammkunden wieder ernst genommen werden.

Und auch für die operativ tätigen Mitarbeiter, die an der Front für so manches Grade stehen müssen !

Die paar Bilder? Ist doch binnen ner Sekunde geladen!?

Oder was meinst du ?

Ist für mobile Nutzer etwas kostenintensiv.

Bzw. zeitintensiv. Auf jeden Fall relativ nervig... Wäre wirklich nett, wenn Du das ändern könntest.

vielen Dank Euch beiden.

Allerdings gleich eine Einschränkung der Überschrift: "Pünktlicher" und "billiger" (Komparativ!) lese ich weder bei BILD noch in der SZ.

"Effizient, preiswert, mit der absolut höchsten Qualität, Pünktlichkeit, Sicherheit, Sauberkeit - das sind die Ziele, die die Bahn verkörpert und die sie auch zukünftig weiter verkörpern muss."

Klingt für mich in diesen Punkten viel eher nach "Weiter so". Also erwartet keine Wunderdinge.

Gut finde ich aber, dass sich Grube die Aufklärung der Datenaffäre ausdrücklich auf die Fahnen schreibt.
Und das:

Er steckte sich auch das Ziel, die 240.000 Bahn-Mitarbeiter zu beruhigen und neu zu motivieren. Niemand solle sich genötigt fühlen, sich im Freundeskreis für seine Tätigkeit bei der Bahn zu entschuldigen. "Unser Ziel muss es sein, dass die Bahn eine sympathische Bahn ist", sagte er.

geht runter wie Öl. Ich hoffe, er nimmt das ernst und setzt es um!

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

Grüße Jörg

Billiger - da lasse ich mich mal überraschen :))

Ich wünsche mir vor allem, dass Stammkunden wieder ernst genommen werden.

Ansonsten müsste das ja bedeuten, dass Grube bei den Netzinvestitionen eine Kehrtwende anstreben müsste (Beseitigung von Engpässen statt Rückbau). Das wär doch Mal was. Aber ich freue mich lieber nicht zu früh

na wer´s glaubt?!

Hört sich für mich an, als wolle er einfach einen guten Eindruck machen um dann diesen Job zu bekommen, oder nicht? Ich bin skeptisch...