Das können die eigentlich nicht so richtig gut. Beim Rest ok.

Gott sei Dank mag ich kein Kaffee.

Ich stell mir das schon so vor:
Man setzt sich in den Speisewagen. Kaum hat man sich häuslich eingerichtet, kommt die Bedienung angerannt, da das Geschäft doch nicht soo erfolgreich läuft, wie es Starbucks und SBB gerne gehabt hätten - es kostet ja auch was. Auf die Bestellung "Ich hätte gerne einen Kaffee" hin leiert die Bedienung dann die ganze Palette an Angeboten nieder und ist wohl just dann mit dem Aufzählen fertig, wenn der Kunde seinen Zielbahnhof erreicht hat. Bei Starbucks gibt es ja gefühlt mehr Sorten als Mitglieder bei der UNO. Beim Tee übrigens dasselbe. Als ich bei meinem ersten und - so viel ich weiss - einzigen Starbucks-Besuch "einen Tee" bestellt hatte, wurde ich wie ein Marsmensch angeguckt und erhielt dann die Ohren voll mit irgendwelchen Sortennamen, die eher in einen chinesischen Palmengarten gepasst hätten als in eine solche Bude mitten in Zürich. Immerhin konnte ich den Tee halbwegs trinken und wurde nicht nach dem Namen gefragt und der wurde dann auch nicht schön auf den Pappbecher geschrieben. Den hätten sie wohl auch nicht verstanden.

SO FALSCH LIEGE ICH DA GANZ UND GAR NICHT,
da ich mit einer Lehrerin liiert bin und jede Menge Leute aus DE kenne, die im Grenzland arbeiten UND die gute Freunde in der Schweiz gefunden haben, so dass die Zahlen bekannt sind.

Dann macht sie vielleicht etwas falsch :-)
In der Schweiz wird natürlich erwartet, dass jeder selbst für sich verantwortlich ist.
Es steht jedem frei die Stelle zu wechseln, statt zu jammern.

Aber wenn du in D wohnen willst, und in CH arbeiten, dann ist dein Radius natürlich beschränkt!
Den Fünfer und das Weggli gibts halt mal nicht!

Dass selbst die SBB nach Kantonen unterschiedlich zahlt, dachte ich mir schon. Nach welchem "Kanton" wird denn das Personal im EC6/8 bezahlt.

Nicht nach Kantonen, sondern nach Ortschaften.
Wie das genau gehandhabt wird, weiss ich nicht.
Bei der Post, ist es so, dass du mit Dienstort Zürich Fr 4'800.- pro Jahr mehr erhältst.
Ich denke bei den SBB wirds ähnlich sein.

Das Personal wird wahrscheinlich auch nach Dienstort bezahlt. Frag sie am Besten mal.

In Köln kostet ein Kaffee und ein Stück Kuchen 3,95 euro. In Basel habe ich dieses zweimal geordert, und als ich dann mitbekam, was das alles zusammen kostet, bin ich fast zusammen gekracht.... Irgendwas im bereich von 18 CHF....

Na ja,
Einem Schweizer ist bekannt, dass die Schnellfressspunten im Bahnhof überdimensionierte Preise haben.

Wer billig essen will, versuchts mal bei Migros, oder den SV Service Kantinen, die nestens versteckt sind, und heute nicht mehr nur das Personal, verköstigen.

Beispiel Olten: Chez SBB und Zürich Personalrestaurant OASE
http://candriancatering.ch/e/restaurant-mitarbeiterrestaurant-oase-zuerich/lokal/seite1...

Gruss Guru

Dass selbst die SBB nach Kantonen unterschiedlich zahlt, dachte ich mir schon. Nach welchem "Kanton" wird denn das Personal im EC6/8 bezahlt.

Haha, Senf heißt ja aber mosterd auf holländisch (aber das wusstest Du vllt. ja schon, aus Deiner Reiseberichten weiß ich ja dass Du bereits mehrfach in den Niederlanden gewesen bist) :-)

Ja, das weiß ich. Zwar nicht, wie man's schreibt, aber gesprochen habe ich es verstanden. ;-)

Was sind Deiner Meinung nach denn Rindshackbällchen? Oder ist das ein in Deutschland unbekannter Begriff?

Rindshackbällchen sind ein anderes Wort für Rinderhackklößchen, ist mein Eindruck. Ich würde das erstgenannte Wort nicht verwenden. Das ist alles.

Nunja, die verschiedenen Regionen des Landes bzw. Europas stellen aus meiner Sicht eben ein gewisser Reiz der Reisens dar, und die jeweiligen Unterschiede muss man dann eben kennen. :-)

Zustimmung.

Zum einen wird ein Restaurant mit der Fläche eines BordRestaurants vermutlich nur halb so teuer zu bauen sein, wie eines, das mit 160 kmh durch die Lande fahren kann, zum anderen kostet das fahren lassen des Wagons auch, erst recht wenn an Stelle eines normalen Wagons. Zum anderen ist die Logistik schon teurer und aufwändiger. Während der Koch aus der Eckkneipe mal eben zum Aldi ums Eck läuft, müssen die Waren für ein Restaurant im Zug fertig gepackt und ggf. vorgekocht zur rechten Minute am Gleis stehen. Lass dir mal Angebote für ein Catering im Büro (oder nur die Lieferung von Lebensmitteln mit 5 Minuten Zeitfenster) machen, dann erscheint das BordRestaurant günstig ;)

Die Bordrestaurants sind doch alle schon Abgeschrieben ob ICE 1,2 oder T.
Nebenbei werden die Gerichte in Groß Küchen Verarbeitet Vorteil DB.Und auch der Koch bei der DB kann Nachbestellen.Und in den Speisewagen werden die Gerichte doch nur noch Erhitzt.Eigentlich nichts anderes als bei MC Donald oder Burger King und andere,halt nur auf der Schiene.

Und wenn keiner im BordRestaurant isst, brauchen wir uns auch nicht beschweren, wenn die DB die einsparen will. Ich zumindest empfinde die Preise als angemessen und speise gerne dort - auch bei der SBB. Wobei einen dort als deutschen die Preise schon etwas schocken... Am Gleis in CH aber noch viel mehr - und in den Schweizer Speisewagen schmeckt es nicht nur gut, auch das Design hat was.

In diesem Sinne: Bis bald im BordRestaurant :)

Die SBB kann ich nicht Beurteilen aber bei der DB sind es Mond Preise leider.
Kaffee für 2.80 Bier 05 für 3.90 Euro noch fragen?

Die Begriffe kenne ich schon, nur versteht offenbar ein Schweizer darunter etwas ganz Anderes als ein Niederländer. :-))

Selbst innerhalb Deutschlands gibt es Unterschiede. Das, was ich einen Pfannkuchen nenne, ist für meinen Vater ein Eierkuchen. Aber er sagt auch Mostrich zum Senf. ;-)

Haha, Senf heißt ja aber mosterd auf holländisch (aber das wusstest Du vllt. ja schon, aus Deiner Reiseberichten weiß ich ja dass Du bereits mehrfach in den Niederlanden gewesen bist) :-)
Die Unterschiede innerhalb Deutschlands kenne ich ja auch, was für den Einen bspw. Sprudel heißt, nennt den Anderen Mineralwasser. Genauso wie bei bestimmten Gerichten, in Norddeutschland hab'ich mal Geschnetzeltes bekommen - es war zwar lecker, hatte allerdings nichts zu tun mit dem was ich mir dabei gedacht hatte.

Rindshackbällchen = gehacktes Rindfleisch, das sieht etwa so aus und geht nachher in die Suppe, oder so und kann man ganz normal essen (ich vermute, sowas wird's auch im SBB-Speisewagen sein).

Das würde ich als Klößchen bezeichnen. Ob Suppe oder ein wenig größer anders gegessen, egal.

Was sind Deiner Meinung nach denn Rindshackbällchen? Oder ist das ein in Deutschland unbekannter Begriff?

Wenn es allerdings um eine Frikadelle geht, dann sehe ich etwas vor mir dass man bevorzugt mit Zwiebeln, Mayonaise und Curry isst, das nennt sich dann Frika(n)del Speciaal: Foto.

Das ist für mich eine Frikadelle. Das Wikipediabild ist Bulette betitelt, für mich ein Unwort wie Schrippe.

Das ist eben...ein anderes Produkt. Ich erkenne es von der Form her jedenfalls nicht wieder :-)

Lustig, oder? :-)

Oder nervig, wenn man die lokale Sprachvariante nicht kennt. ;-p

Nunja, die verschiedenen Regionen des Landes bzw. Europas stellen aus meiner Sicht eben ein gewisser Reiz der Reisens dar, und die jeweiligen Unterschiede muss man dann eben kennen. :-)

Die Begriffe kenne ich schon, nur versteht offenbar ein Schweizer darunter etwas ganz Anderes als ein Niederländer. :-))

Selbst innerhalb Deutschlands gibt es Unterschiede. Das, was ich einen Pfannkuchen nenne, ist für meinen Vater ein Eierkuchen. Aber er sagt auch Mostrich zum Senf. ;-)

Rindshackbällchen = gehacktes Rindfleisch, das sieht etwa so aus und geht nachher in die Suppe, oder so und kann man ganz normal essen (ich vermute, sowas wird's auch im SBB-Speisewagen sein).

Das würde ich als Klößchen bezeichnen. Ob Suppe oder ein wenig größer anders gegessen, egal.

Wenn es allerdings um eine Frikadelle geht, dann sehe ich etwas vor mir dass man bevorzugt mit Zwiebeln, Mayonaise und Curry isst, das nennt sich dann Frika(n)del Speciaal: Foto.

Das ist für mich eine Frikadelle. Das Wikipediabild ist Bulette betitelt, für mich ein Unwort wie Schrippe.

Lustig, oder? :-)

Oder nervig, wenn man die lokale Sprachvariante nicht kennt. ;-p

Viele Grüße,
Sören

Rindshackbällchen = Rinderhack = Frikadellen.
Wieso kennt denn das keiner?

Die Begriffe kenne ich schon, nur versteht offenbar ein Schweizer darunter etwas ganz Anderes als ein Niederländer. :-))

Rindshackbällchen = gehacktes Rindfleisch, das sieht etwa so aus und geht nachher in die Suppe, oder so und kann man ganz normal essen (ich vermute, sowas wird's auch im SBB-Speisewagen sein).

Wenn es allerdings um eine Frikadelle geht, dann sehe ich etwas vor mir dass man bevorzugt mit Zwiebeln, Mayonaise und Curry isst, das nennt sich dann Frika(n)del Speciaal: Foto.

Lustig, oder? :-)

In der Deutschland-Karte nimmt stattdessen das Menü «Rindshackbällchen an einer Senf-Meerrettich-Sauce» dessen Platz ein:

"Rindshackbällchen" kenne ich nicht... muss irgendwie Schweizerdeutsch sein. Ist das das was wir in Deutschland als Köttbullar kennen? *scnr*

"Rindshackbällchen" übersetze ich wörtlich als "rundergehaktballetjes" - und die wirft man bei uns in den Niederlanden in die Gemüse- oder Tomatensuppe :) Daher bin ich auch gespannt warum es sich bei diesem Gericht handelt.

Du vergisst eines: Die Qualität der Gerichte ist durchweg erheblich hochwertiger in CH als in den DB-Wagen, vergleiche mal als Beispiel die Teigwarengerichte. Du isst nie wieder in den deutschen Wagen diese Spaghetti...
Oder nimm die Kuchen...
Du weisst hinterher, was für ein billiges Zeugs die Ware in DE ist.

Dazu kommt, wie wahr, der Umstand, dass eben die Schweiz andere Preise und Löhne kennt, die hier sich bemerkbar machen. Komischerweise ist der WR im EC 6 und 8 speziell abends im Rhein-Ruhr-Raum pickepackevoll, und alle sind zufrieden, wie ich immer wieder erlebe.

DE hatte seine Hoch-Zeit mit den Biolek Gerichten, da waren auch die Schweizer platt.
Leider ist dieser Standard, der auch etwas mehr kostete, nicht geblieben.

Dafür gibt's die Züge, aus den deinen bevorzugten Grüßen kommen, zum Glück auch 2014 noch am Rhein. ;-)
Im Ernst: der SBB-Speisewagen empfinde ich auch als angenehm, wenn auch nicht gerade billig - aber so ist das eben in der Schweiz bzw. mit Produkten aus der Schweiz.

ich hab heute die Info bekommen, dass lediglich ein DoSto Speisewagen mit der Starbucks Plörre zwischen Genf und St. Gallen kreiseln wird, dies ab 21.11.2013.

Es war jedenfalls immer die Rede von zwei WRB. Die Präsentation des ersten Wagens soll am 14. November um 12:00 Uhr in Zürich HB sein. Und meines Wissens wird er dann ab 15. November in Verkehr kommen.

Aber es wäre offensichtlich nicht die erste Änderung am Konzept. An anderer Stelle war zu lesen, dass es in diesen Wagen nun doch keine warmen Mahlzeiten geben soll. So wird das hoffentlich ein kurzlebiges Intermezzo.

Tag 1: Genève Ap 715 St. Gallen 722 Genève Ap 735 St. Gallen 742 Fribourg (21.11.)
Tag 2: Fribourg 709 St. Gallen 718 Genève Ap 729 St. Gallen 738 Genève Ap (22.11.)

Cleverer Umlauf, man deckt in 2 Tagen 8 Züge ab...

Mit IC 735 (Bern-Zürich), IC 709 (Bern-Zürich) und IC 729 (Zürich-St.Gallen) sind auch drei richtig vollbesetzte Leistungen dabei. Der IC 735 ist mit zehn IC2000-Dostos, vier EW-IV und zwei Re 460 einer der Züge mit den meisten Sitzplätzen und auch mit den meisten Fahrgästen.

Hier noch ein Linktipp: http://www.bahnonline.ch/wp/44415/pilotprojekt-starbucks-coffeehouses-sbb-intercity.htm

Grüsse aus der Ostschweiz.

Umlauf:

Tag 1: Genève Ap 715 St. Gallen 722 Genève Ap 735 St. Gallen 742 Fribourg (21.11.)
Tag 2: Fribourg 709 St. Gallen 718 Genève Ap 729 St. Gallen 738 Genève Ap (22.11.)

Cleverer Umlauf, man deckt in 2 Tagen 8 Züge ab...

Kleiner Tipp: Die Rentenversicherung definiert für jedes Kalenderjahr ein monatliches Durchschnittseinkommen, wonach die jährlich erworbenen Rentenpunkte in Geld (für die letztlich gezahlte Rente) umgerechnet werden. Wer mag, kann nachschauen und mit seinem eigenen Einkommen vergleichen; bei den meisten werden die Ohren schlackern...

Das ist ein wunderbarer Ansatz!

Und dann kannst Du in einem weiteren Schritt irgendeine Anwerbungs-Seite des öffentlichen Dienstes ansehen. Da wird - inzwischen - mit Netto-Gehälter-Beispielen geworben. Diese waren früher vergleichsweise wenig zur "freien Wirtschaft". Erscheinen aber aufgrund einer zusätzlichen, kostenfreien Altersvorsorge mit Maximalniveau attraktiver denn je.

Daraus lassen sich zwei Schlussfolgerungen ziehen:
1.) Noch selbstbewusster gegenüber dem öffentlichen Dienst auftreten, wenn sich ein Beamter mal wieder extrem unschnell anstellt. Was dort netto rauskommt und wie wenig Einsatz dafür oftmals geboten wird ist schockierend.

(Ausgenommen alles Personal, was direkt Bürger schützen/bewachen/verteidigen muss. Aber Schreibtischtäter des höheren Dienstes in einem Landschaftsplanungsverband sind dann das Extrembeispiel für Lohnspreizung. Habe ich mal von einem benachbarten Hotel aus gesehen. In den Büros wäre eine Schnecke Sprintmeister...)

2.) Jedem irgendwie in Grenznähe wohnenden Menschen kann ich raten, in der Schweiz in einem ersten Schritt als Grenzpendler tätig zu werden - wo dies möglich ist. Im Endeffekt bedankt sich niemand bei einem, wenn man die geringere westdeutsche Entlohnung hinnimmt.

Deshalb Danke für den Hinweis!