Klar, DB Netz hat in Deutschland die größten und wichtigsten Strecken, kaum eine Fahrt kommt ohne deren Gleise aus.

Ich überlege mir gerade die Situation im Raum Aachen, wo recht viel Gleis verschiedenen Privatbahnen gehören (ist anderswo sicher ähnlich). Da haben die Privaten im Prinzip auch die Möglichkeit, den anderen den Zugang zu erschweren (was ist der Praxis wohl nicht so ist, aber möglich wäre es).

Oder eine andere Überlegung: Machen es sich die privaten Güterbahnen (Rail4Chem & Co) nicht zu einfach, indem sie die "Sahne" nehmen, nämlich den lukrativen Gütertransport, durchführen, sich aber nicht die Finger an so lästigen Dingen wie Infrastruktur schmutzig machen? Man könnte ja auch sagen: Baut Eure eigenen Gleise (also Abstellgleise).

Hallo,
noch ein Link zu einer Meldung. Diesmal in der Wirtschaftswoche:
http://www.wiwo.de

Ein interessantes "Begleitkonzert" zum Abgang des Herrn M. säuselt da.

Hallo Holger,

das könnte auch Zufall sein, aber sei es drum.

M.E. zu ziehende Konsequenzen: Abtrennen des Gleisnetzes aus der DB AG, und z.B. Überführung in eine Art Netzagentur. Transparente und diskriminierungsfreie Vergabe der Trassen.

heinz

Ein interessantes "Begleitkonzert" zum Abgang des Herrn M. säuselt da.