Hallo,

eine kurze Frage an Holger:

Wann genau fährt denn der ICE3 zwischen
Bielefeld und Hamm?
Würde den gerne mal sehen und fotografieren.

extra für solala ein Bild von heute:

Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....

Auf BC100 umsteigen, dann brauchst du kein neues MVV-Tarifsystem mehr *fg*

Doch ! Die BC100 F könnte ich niemals wieder "hereinfahren".

Gut, ich weiß nicht, was eine MVV-Netzkarte so kostet...

Fünf Ringe monatlich 69,20 Euro (1. Klasse: nicht angeboten). Ebenso gibt es im MVV leider keine Tageskarten Gesamtnetz inkl. 1. Klasse, so dass bei Benutzung der 1. Klasse immer der Zuschlag für die einzelne Wegstrecke berechnet wird.

Ich glaube, eine BC100F dürfte doch reichlich teuer sein ;) Gut, ich weiß nicht, was eine MVV-Netzkarte so kostet...

Ja klar, aber wenn man sowieso öfter unterwegs ist, lohnt sich die Anschaffung einer BC100 schon viel eher. Eine Monatskarte für den Innenraum des MVV (= Gültigkeitbereich der BC100) kostet immerhin 60,00€ in der 2.Kl. (1.Kl. nicht vorhanden).

Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....

Auf BC100 umsteigen, dann brauchst du kein neues MVV-Tarifsystem mehr *fg*

Ich glaube, eine BC100F dürfte doch reichlich teuer sein ;) Gut, ich weiß nicht, was eine MVV-Netzkarte so kostet...

Biete an: 423er S-Bahn-München und hätte gerne Dresdener DoStos !

Ohne mich ;)

Oder: Biete 423er S-Bahn-München und tausche gegen Frankfurter 423er.

Wenn, dann schon Frankfurter 420er :)

Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....

Auf BC100 umsteigen, dann brauchst du kein neues MVV-Tarifsystem mehr *fg*

hier gibt es nichts zum Tauschen.
Unsere Züge sind aufgrund unterschiedlichen Stromsystems für Deutschland ungeeignet.

Aber auch wenn Umbau kein Problem wäre, würde ich nicht wissen, was ich tauschen würde.

1. Ich reise mittlerweile sehr gerne mit diesen guten alten 60er Jahre zweiteiligen Schienenbananen.
2. In den guten alten Bm235-Abteilwagen die bei uns als IC verkehren, kann man hervorragend flirten. Zudem habe ich dort noch nie eine defekte Toilette getroffen (klar, das sind Plumpsklos).
3. Selbstverständlich reise ich auch gerne mit den IC-Dostos sowie ICR und ICM (sowohl alt als Redesign)

OK, fällt mir was ein.

1. Ich biete eine Menge Cargodieselloks: meistens BR 266 (Class 66), auch einige BR 264 (ex-NS6400). Ich möchte gerne einige BR 189 haben, damit unsere schöne Stadt nicht mehr von Diesellokabgasfahnen verschmutzt wird.

2. Die einzige Züge, die ich wirklich hasse, sind die NS500 = vierteilige Schienenbananen mit Zorromaske. In den beiden Endbereichen geht's noch, aber ansonsten so eng bestuhlt, da tun mir die Knien ständig weh. Was ich dafür haben möchte? 2500 Euro Abwrackprämie pro Einheit!

gruß,

Oscar (NL).

Oder: Biete 423er S-Bahn-München und tausche gegen Frankfurter 423er. Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....

Jedoch sind auf Strecken S-N bzw S-WÜ die Kisten echt unbequem. Durchgesessene Sitze und ein gerumpel...

Nun, AN-N liegt auf S-N, und die RE, die von Stuttgart kommen, haben zumeist das deutlich leisere Wagenmaterial (nicht nur, was Bremsen angeht), als die RB, die zwischen Ansbach und Nürnberg pendeln.

Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D

Deswegen hab ich das für Neigschmeckte dazugeschrieben :)

Wenn, dann bin ich ein "Nausgschmeckter" ;)

Der "Verband Region Stuttgart" tritt nach aussen eigentlich immer mit seinem vollen Namen auf, nie (selten) mit "VRS". Das wäre mir aufgefallen!

Aha, ein Exil-Schwabe :)
Als ich von meinem Kumpel aus Braunschweig zurückgefahren bin war ich sehr froh, als mich der Gastro-ZUB in tiefstem schwäbisch gefragt hat, ob ich was aus dem Restaurant wolle.

Zum VRS: Ich war zu faul, den dauernd auszuschreiben. Es wird doch sowie alles abgk.

Alle Klarheiten beseitigt? ;)

@ ICE 79:
Danke

Viele Grüße & ein schönes Wochenende,
Jogi

Auf welcher Strecke fahren eigentlich die Desiros ab BS?

Nach Wolfsburg-Stendal.

Richtig, aber nur die, die auch ab Wolfsburg weiter in Richtung Stendal fahren. Die Zwischentakte, die in "Stadt des KdF-Wagen bei Fallersleben Hbf" enden, werden aus 112er oder 143er und 3-4 n- Wagen gebildet.

Das dachte ich auch (habe die ja auf den Fahrten nach Berlin oft genug überholt), aber ich habe in den vier Tagen nur LINTs fahren und rumstehen sehen - auch nach Golfsburg. Und noch 628er in Richtung Wolfenbüttel - das ist ne schöne Stadt (Besuchsempfehlung :).

Warum heißt der Wolfsburger Bahnhof eigentlich seit zwei Jahren "WOB Hauptbahnhof"?

Danke jedenfalls für die Aufklärung.

Viele Grüße, Jogi

Tja, Samstags ist hier traditionell der "tote Hose Tag". Vor ein paar Jahren fuhren selbst die Hauptnahverkehrslinien (außer Braunschweig-Hannover) Braunschweig-Magdeburg und Braunschweig-Wolfsburg an Samstagen nur im 2-h-Takt, was aber - nach heftigen Protesten - zum nächsten Fahrplanwechsel umgehend rückgängig gemacht wurde.

Ist aber nach Burg ein 425er eine Alternative?

Nein. Die fuhren da bis Dezember auch, sind jetzt auf der "S-Bahn" Magdeburg unterwegs.

Wobei mir selbst 425er lieber sind, als DBuza! Außerdem waren sie ein paar Minuten schneller.

Auf welcher Strecke fahren eigentlich die Desiros ab BS?

Nach Wolfsburg-Stendal.

Richtig, aber nur die, die auch ab Wolfsburg weiter in Richtung Stendal fahren. Die Zwischentakte, die in "Stadt des KdF-Wagen bei Fallersleben Hbf" enden, werden aus 112er oder 143er und 3-4 n- Wagen gebildet.

Viele Grüße
fabs

Wobei, da hätte ich beim Stichwort ET 430 selber draufkommen müssen... *g*

Genau :)

PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt

Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D

Deswegen hab ich das für Neigschmeckte dazugeschrieben :)

Wenn, dann bin ich ein "Nausgschmeckter" ;)

Der "Verband Region Stuttgart" tritt nach aussen eigentlich immer mit seinem vollen Namen auf, nie (selten) mit "VRS". Das wäre mir aufgefallen!

Ist aber nach Burg ein 425er eine Alternative?

Nein. Die fuhren da bis Dezember auch, sind jetzt auf der "S-Bahn" Magdeburg unterwegs.

Auf welcher Strecke fahren eigentlich die Desiros ab BS?

Nach Wolfsburg-Stendal.

Moin!
Ich habe
- 401er (stündlich je Richtung)
- ICs (dito)
[...]
Einzig die Linie Braunschweig - Burg, die mit unsäglichen 3xDBuza + 143er im Stundentakt gefahren wird, tausche ich liebend gerne!

Hallo fabs,

ihr habt aber fernverkehrsmäßig stark bluten müssen: Als ich letzte Woche meinen Kumpel in BS besucht habe war ich erstaunt, dass samstags die letzte Fahrmöglichkeit ab Hannover um 19.36 Uhr besteht - in Gegenrichtung sieht es ähnlich mau aus. Und der Nahverkehr ist wegen der späten Abfahrt in Hannover auch nicht wirklich eine Alternative, denn der Intercity aus Richtung Süden wird wegen drei Minuten verpasst.

Ist aber nach Burg ein 425er eine Alternative?

Auf welcher Strecke fahren eigentlich die Desiros ab BS?

Viele Grüße, Jogi

Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))

Du weißt doch, in solche V-Tunnel dürfen keine Dieselfahrzeuge, aber eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht abstreiten :D. Vom Sitzkomfort her dürfte der Zug wirklich besser sein :)

Wie kommst Du auf Diesel? Das verlinkte (historische) Fahrzeug ist doch ein ET?

Einem Einsatz steht also nichts mehr im Wege ;)

Ui, tatsächlich mit Strom angetrieben. Das kommt davon, wenn man sich nur die zwei ersten Bilder anschaut. Aber es gibt ein (bau)gleiches oder zumindest ähnliches Dieselfahrzeug, VT 08.5, "Eierkopf" genannt. Mit dem sind auch die Fussballweltmeister 1954 nach Deutschland zurückgefahren. Bundesbahn ist nicht meine Welt, vielleicht kann jemand die genaue Baureihenbezeichnung sagen?

Wobei, da hätte ich beim Stichwort ET 430 selber draufkommen müssen... *g*

PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt

Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D

Deswegen hab ich das für Neigschmeckte dazugeschrieben :)

Grüße, Jogi

Einzig die Linie Braunschweig - Burg, die mit unsäglichen 3xDBuza + 143er im Stundentakt gefahren wird, tausche ich liebend gerne!

Viele Grüße
fabs

Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))

Du weißt doch, in solche V-Tunnel dürfen keine Dieselfahrzeuge, aber eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht abstreiten :D. Vom Sitzkomfort her dürfte der Zug wirklich besser sein :)

Wie kommst Du auf Diesel? Das verlinkte (historische) Fahrzeug ist doch ein ET?

Einem Einsatz steht also nichts mehr im Wege ;)

P.S.: Hast Du nähere Infos zum (neuen) BR 430?

Nicht wirklich viele - und technische Details schon gar nicht...

Danke für den Link!!! Details wollte ich nicht - mich hat vor allem neugierig gemacht, was Du mit "verkürzt" meintest - ich dachte erst an eine dreiteilige Version oder ähnliches!

Besonders interessant finde ich den Punkt "Geringe Schallemissionen" - und das bei dem Fahrzeug *lol*

PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt

Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D