Sicherheit geht vor! Die Ansagen finde ich passend.
Wobei ja eh das meiste von der Transportleitung vorgegeben wird, oder?

Manchmal habe ich den Eindruck, die Zugbegleiter/-innen schauen auf das freie RIS.
Worin liegen die wesentlichen Unterschiede des internen RIS? Und wie funktioniert das RIS eigentlich genau?

YouTube

Viele Grüße
InterCityExpress-Fan

Mal abgesehen von der Kommunikation mit der Leitstelle und dem Notfallmanagement sowie den Zub wird er auch nicht viel zu tun gehabt haben.
Und 4 Stunden Warterei können sehr lang werden.

Als Mitarbeiter würde ich mich aber zurückhalten. Das kann man den Fahrgästen erzählen, aber besser nicht für alle Ewigkeit in Bits und Bytes festhalten.

Sollte ich mal 4 Stunden in einem Zug festsitzen und Internet haben, werde ich auch mal bissl twittern^^

Was soll man auch tun, wenn man 4 Stunden eingesperrt und mit den Nerven am Ende ist? Den Zub anschreien??? Die Scheiben einschlagen??? Die anderen Fahrgäste nerven??? Dann doch lieber verbal die Luft im Netz ablassen. ;)

Das merkt man, aber war das vorher anders? Ich hoffe für sie, dass sie Nikotin meint.
Aber da merkt man mal, wieviel geistiger Dünnpfiff so über das Gezwitscher geht.

Braucht man sowas?

Liest sich als unbeteiligter Leser recht amüsant. :D

Ich denke du weißt ganz genau, dass beide Vorfälle in vielerlei Hinsicht nicht miteinander vergleichbar sind. Die Schadenfreue kann man also bitte stecken lassen.

Sorry, ist keine Schadenfreue, um Deine Worte zu verwenden, sondern ser Ausruf meines Arbeitkollegen aus Brig, der in dem Zug drinsass!
Wir haben ja auch unsere Probleme:
http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/story/18449541

4. Absatz

Gruss Guru

Nach 4 Stunden kam endlich ein Zug gegenüber in den evakuiert wurde.
Das hat dann nochmal eine Stunde gedauert.

Ui und ich dachte, das sei schon lange gewesen:

http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/22734517

Ich denke du weißt ganz genau, dass beide Vorfälle in vielerlei Hinsicht nicht miteinander vergleichbar sind. Die Schadenfreue kann man also bitte stecken lassen.

Selbst die von "Pro Bahn" nennen das Krisenmanagement "peinlich"! Wenn es diese Institution peinlich nennt, dann könnte das schon stimmen oder?
Stern.de

Willst du dieser Gruppe die nötige Sachlichkeit absprechen??

Ob diese Gruppe sachlich argumentiert kann ich nicht abschließend beurteilen. Von einer Institution würde ich auch nicht sprechen wollen, eher von Interessenvertretern. Auch hier muss man bei den Leuten unterscheiden. Da gibt es einige vernünftige Leute bei, aber auch Möchtegerns und "Pufferküsser", die meinen alles besser zu können. Ich frage mich nur, warum es ausgerechnet dieser Teil nicht geschafft hat in leitende Funktionen bei den deutschen Bahnen zu kommen.
Und ein Ehrenvorsitzender Naumann war und ist auch nicht unumstritten bei den Mitgliedern von ProBahn. Möchte da lieber nicht zu sehr ins Detail gehen.

Schön natürlich, dass du ausgerechnet, die Verlinkung des Sterns benutzt hast, der aus Herrn Naumann Herr Laumann gemacht hat. Wieder mal toll recherchiert bzw. irgendwo falsch abgeschrieben.

Oder findest du, es ist alles so gelaufen, wie es hätte laufen sollen?

Ich werde ohne hinreichende Kenntnisse der Faktenlage keine Bewertung vornehmen. Sicherlich sind 4 Stunden wenn man das so liest viel Zeit. Bei solch einem Ereignis ist aber schnell mal eine Stunde im Fluge rum ohne das der Kunde im Zug davon was mitbekommt was hinter den Kulissen passiert.

So, dann verkriech' ich mich mal wieder in mein Loch! Danke für die nette Bezeichnung!

Welche Bezeichnung denn?

Nach 4 Stunden kam endlich ein Zug gegenüber in den evakuiert wurde.
Das hat dann nochmal eine Stunde gedauert.

Ui und ich dachte, das sei schon lange gewesen:

http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/22734517

Rede dich also jetzt bitte nicht mut dieser Nebelkerze raus.

Willst du dieser Gruppe die nötige Sachlichkeit absprechen?? Oder findest du, es ist alles so gelaufen, wie es hätte laufen sollen?
So, dann verkriech' ich mich mal wieder in mein Loch! Danke für die nette Bezeichnung!

"Leider" hat Mario da nicht so ganz unrecht.

Wieso "leider"?

Ich lese auch nur noch wenig mit und schaue mir nur die Beiträge der üblichen sehr guten Autoren an.... Schade eigentlich nach so vielen Jahren der guten Informationen...

(Ich bin jetzt kein großer Eisenbahnfan, nutze aber gerne die Vorteile der Eisenbahn im In- und Ausland.)

Viele Grüße
411