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<title>ICE-Treff - CLEX? GNT?</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
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<title>CLEX? GNT? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bissl Fernverkehr anseits der IRE täte der Stadt und der Gegend doch gut.<br />
Vorallem könnte man sich dann ja mal durchringen nen ICE-T auf den Namen &quot;Chemnitz&quot; zu taufen ;-)</p>
<p>Fernverkehr mit entsprechendem Materie auf Chemitz-Gera-Jena-Weimar-Erfurt wäre mir persönlich natürlich lieber.</p>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 19:06:41 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE-T-Fan</dc:creator>
</item>
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<title>CLEX? GNT? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das mit den Kurzwenden kann durchaus zum Problem werden, merkte man v. a. zur Zeit der ausgeschalteten Neigetechnik während des starken Frostes. Da schaukelte sich die Verspätung immer über den Tag &quot;herrlich&quot; auf. </p>
<p>Im Großen und Ganzen läuft der Verkehr allerdings recht problemlos und es stellt keine Hürde (für den Fahrgast) dar.</p>
<p>Grüße aus CHemnitz</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=21965</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 18:59:16 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>safe go</dc:creator>
</item>
<item>
<title>CLEX? GNT? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>Chemnitz-Leipzig ist doch GNT-ertüchtigt, dort fährt doch der Clex mit 612ern... Was würde bitte ein Betrieb mit IC bringen? Gleiche, wenn nicht längere Fahrzeit, einzig Sinn machen würde auf dieser Strecke der IC(E)-T, wirtschaftlich sehe ich darin allerdings keinen Nutzen.</p>
<p>Das zweite Gleis ist natürlich zu begrüßen, dürfte die Pünktlichkeit steigern. Dann müsste man sich nur noch der Sache mit den Kurzwenden annehmen, das scheint ja eine Katastrophe zu sein....</p>
<p>MfG NIM rocks</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=21957</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 17:49:05 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>NIM rocks</dc:creator>
</item>
<item>
<title>...endlich... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo!</p>
<blockquote><p>Im Gegensatz zu einigen Standpunkten aus dem DSO-Thread sehe ich das nicht als Geldverschwendung, auch wenn die Sache mit dem ICE eher vorgeschoben ist.</p>
</blockquote><p>Zustimmung!</p>
<p>m f g,<br />
Anoj</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=21904</link>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 20:17:52 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>Anoj 1</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zwei Meldungen aus Sachsen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Der Vogtlandexpress Chemitz-Berlin wird eingestellt. -&gt; <a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2065471">http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2065471</a> + <a href="http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,4151079">http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,4151079</a></p>
<p>Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Chemnitz-Leipzig -&gt; <a href="http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,4150952">http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?2,4150952</a></p>
<p><br />
Chemnitz verliert damit vorläufig den Fernverkehr nach Norden, hat aber durchaus Chancen in paar Jahren wieder ordentlich angebunden zu werden.</p>
<p>Im Gegensatz zu einigen Standpunkten aus dem DSO-Thread sehe ich das nicht als Geldverschwendung, auch wenn die Sache mit dem ICE eher vorgeschoben ist.<br />
Man könnte aber einzelne IC der Linien 55 und 56 nach Chemnitz durchbinden.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=21895</link>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 18:54:08 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE-T-Fan</dc:creator>
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