Mir persönlich kommt bei "rasen" immer die Vorstellung einer belebten Fußgängerzone zur Sommerzeit in den Sinn, durch die auf einmal ein 40-Tonner mit 80 Sachen brettert. Da müssen die Sonnenschirme und die Tische vor dem Eiscafé wegfliegen, wenn die Bratwurstbude gerammt wird, muß sie explosionsartig in ihre Einzelteile fragmentieren, die Leute müssen schreien, kreischen, panisch weglaufen - und ganz wichtig: Reifen müssen quietschen und Motoren müssen laut aufbrüllen. So sieht für mich Rasen aus - unkontrollierbar, unverantwortlich, nicht mehr schnell, sondern... rasend eben :-)

Du meinst also Herborn 1987?! Da ist der Smiley am Schluß dann allerdings unangebracht.

http://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fbrand_von_Herborn

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

• die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit innerorts um 50 Kilometer pro Stunde überschreitet,
  
• außerorts um 60 Kilometer pro Stunde
  
• und auf Autobahnen um 80.

Alle Geschwindigkeitsverstöße über diesen Limits führen zu einer Beschlagnahmung des Fahrzeugs, dessen Erlös nicht mehr an den Besitzer zurückgeht, sondern kommt zB Opfern von Verkehrsunfällen zugute.

http://www.suedkurier.de/region/hochrhein/waldshut-tiengen/Rasern-drohen-hohe-Strafen;a...

Nein, das ist ohne Ironie gemeint. Das sehe ich auch so. Ein Probeabonnement der NZZ ueberzeugt(e) auch den hartnaeckigsten Zweifler

Obwohl das Niveau der NZZ auch gesunken ist in den letzten Jahren, aber die Zeitung immer noch relativ gut dasteht.
Die NZZ vertritt eben ihre Meinung, ist aber journalistisch natürlich hochwertig, was als relatives Kriterium, wenn die lokalen Zeitungen mittlerweile das Niveau von Gratisblättern erreicht haben, auch kein besonderer Verdienst ist.

War übrigens dem genannten Herrn auch der damalige NZZ-SER Streit zu verdanken? In der NZZ erschienen ja immer wieder Artikel, dass der neue Tunnel nach Engelberg Geldverschwendung sei und man das Geld lieber in neue Triebwagen investieren sollte. Das wäre einer der Fälle, wo die NZZ sich in der Öffentlichkeit nicht durchsetzen konnte.

Und ganz OT, mittlerweile erreichen frühere Qualitätsmagazine ein erstaunlich tiefes Niveau. Wer sich heute bei Spiegel Online umsieht, findet fragwürdige Artikel, die aber bei weitem nicht so schlimm sind, wie die Stammtischkommentare darunter. Peinlich.

Ja, nicht nur in Sachen Bahn ist die NZZ unseren deutschen Qualitaetszeitungen wie Faz und Sz weit voraus.

Tja, wenn man nur die eigene Wahrheit gelten lässt, dann kommen am Ende halt solche Sätze raus.

Hach, immer wieder herrlich, was das Unternehmen so leistet:
http://www.welt.de/vermischtes/article113161331/IC-kommt-als-Ersatzzug-fuer-ICE-und-ble...

Es wurde doch gut gelöst mit dem Umstieg in den ICE.
Warum im Artikel negativ darüber berichtet wird erschließt sich mir nicht. Wie so oft sinnfreies Bahn-bashing von ahnungslosen Jornalisten.

Ist mein Ironiedetektor grad kaputt? ;-)

Nein, das ist ohne Ironie gemeint. Das sehe ich auch so. Ein Probeabonnement der NZZ ueberzeugt(e) auch den hartnaeckigsten Zweifler - meinen Vater. Probiers doch aus, dann komm zurueck und erzaehle uns davon...

Ja, nicht nur in Sachen Bahn ist die NZZ unseren deutschen Qualitaetszeitungen wie Faz und Sz weit voraus.

Ist mein Ironiedetektor grad kaputt? ;-)

Die beste deutschsprachige internationale Tageszeitung schlechthin: NZZ

In Punkto Bahn auf jeden Fall. Ihr inzwischen pensionierter Redakteur Hans Bosshard hat durch seine Artikel erreicht, dass...

- Die Gotthardzüge durch Schiebeloks bewegt werden

- Die S-Bahn Zürich doppelstöckig ist

- Der Durchgangsbahnhof unter Zürich gebaut wird

- Die NBS Olten-Bern einen Abzweig nach Solothurn hat (seine Idee), womit Zürich-Solothurn-Lausanne gleich schnell wie Zürich-Bern-Lausanne, was erst einen richtig guten ITF ermöglichte. Möglich, dass die Bahn 2000-Abstimmung ohne die Einbindung der Region Solothurn/Biel gescheitert wäre.

Der Mann ist ein solches Schwergewicht, dass ihm das Konkurrenzblatt Tages-Anzeiger ihm einen 14-seitigen Artikel im Magazin widmete.

Die beste deutschsprachige internationale Tageszeitung schlechthin: NZZ

Jop. Auch wenn sie politisch oft zu subjektiv ist.
Süddeutsche, FAZ und Zeit sind auch nicht schlecht...

Das ist unsachlich, unqualifiziert, reißerisch und einfach nur falsch.

Oder kurz gesagt: das ist recht häufig einfach Springer-Niveau.

Haben die überhaupt Qualitätszeitungen im Portefeuille?

Dabei wurde es immer mit "unkontrollierbar", "wildgeworden", auch "unangemessen" und ähnlichen Dingen assoziiert.

Hmm, anscheinend haben diese Assoziation aber nicht alle Menschen. Mich regt es immer weniger auf, wenn Leute Wörter anders benutzen als ich, sonst müsste ich bei jedem "Scheinbar kommt er heute nicht" einen Wutanfall bekommen. Ich gebe zu: "Zugführer" statt "Lokführer" ärgert mich ebenso wie "Triebwagen" statt "Lok", weil es einfach etwas anderes ist. Was ist "Waggon" aber anders als ein anderes, vielleicht etwas altmodisches Wort für "Eisenbahnwagen"? Nicht-bahnaffine Menschen regen sich dafür auf, wenn ein Zug "aus Gleis x" fährt oder "ausgesetzt" wird. Je spitzfindiger man wird, desto schlechter ist es für den Blutdruck ;-).

Quelle: http://www.duden.de/rechtschreibung/rasen

Das ist unsachlich, unqualifiziert, reißerisch und einfach nur falsch.

Oder kurz gesagt: das ist recht häufig einfach Springer-Niveau.

Gruß

n8express

[laaange Zusammenfassung]

Hallo Ax-330,

danke Dir für Deine engagierte Schilderung. Du hast damit fast 100%ig mein Sprachgefühl getroffen - und treffend beschrieben, weshalb "rasen" in vielerlei Hinsicht einfach unpassend ist.

Anderes Beispiel "Feuerwehr". In wievielen Medien "rast" der Löschzug zum Einsatzort, nur weil der Journalist klarmachen will, dass die Feuerwehr sich irgendwie schon beeilt hat. Damit verläßt er aber aus meiner Sicht seine Warte der objektiven, sachlichen Berichterstattung und läßt, vielleicht sogar unbewußt, eine in meinen Augen unzulässige Wertung mit einfließen.

Hinzu kommt, dass "rasen" ja auch noch eine weitere Bedeutung hat, die ebenfalls einen gewissen Kontrollverlust bzw. eine Grenzüberschreitung suggeriert, nämlich "toben/wüten".

Um den Weg zur Eisenbahn zurückzufinden: ein Zug, der mit der zulässigen Geschwindigkeit unterwegs ist, rast auch mit 300km/h nicht - selbst, wenn sich ein unerwartetes Hindernis auf den Schienen befindet...

Gruß

n8express

Hach, immer wieder herrlich, was das Unternehmen so leistet:

Noch viel herrlicher, was sich der Praktikant bei der "Welt" leistet:

http://www.welt.de/vermischtes/article113161331/IC-kommt-als-Ersatzzug-fuer-ICE-und-ble...

Zitat:

"Der Bahnhof in Wolfsburg entwickelt sich derweil zu einer Pannenhochburg: In letzter Zeit rasten etwa immer wieder ICEs an der Stadt vorbei, weil es logistische auf Seiten der DB Probleme gab."

Vier Absätze und weniger als 1200 Zeichen, aber zum Korrekturlesen hat die Zeit offensichtlich nicht mehr gereicht - damit fängts schon an.

Abgesehen von den teilweise mehr als ein Jahr zurückliegenden Vorfällen mit den Durchfahrern ist meines Wissens nach nichts Außergewöhnliches im Bahnhof Wolfsburg vorgefallen - das "etwa" impliziert bei mir aber, daß diese Durchfahrer nur ein kleiner Ausschnitt aus dem Fehltrittspektrum sind. Welche "logistischen" Probleme dahintergesteckt haben sollen, ist mir völlig unklar - daß es "betriebliche" Probleme gewesen sein könnten, ja, das könnte ich mir wohl vorstellen.

Allein beim Wort "Pannenhochburg" krieg ich ne Schutzdurchzündung. Das ist unsachlich, unqualifiziert, reißerisch und einfach nur falsch.