erst einmal Danke für die Bildserie.

Beim Bild der Oberbarmer Wagenhalle (alt und neu) muss ich natürlich darauf hinweisen, dass diese "liebevoll gestalteten",bei uns "potthässlichen", Glastürme an der Station da bereits locker 25 Jahre stehen. Der "richtige" Zugang befand sich an der zur Wagenhalle hinweisenden Kopfseite. Durch Rost und Fördergelder für Barrierefreiheit, wurde dieser dann abgetragen und durch diese Meisterwerke ersetzt. Wann genau weiß ich nicht mehr, es muss aber bequem 25 Jahre her sein.

Im Zuge des Neubaus,welcher derzeit stattfindet,wurden diese aber nicht ersetzt, sondern die Station diesem Design angepasst, was nun noch hässlicher ist.

Und solange Du Dich auf zwei Beinen fortbewegst und nicht auf allen vieren, sollte einer Mitfahrt nichts im Wege stehen. Du brauchst auch keine Angst zu haben, das schaukelt zwar, ist aber harmlos.

@sfn17: Lohnt sich wirklich. Auch im Sommer.

Viele Grüße, Sören

Leider gilt der D-Pass immer nur in den heißen Sommermonaten, und da mag ich aufgeheizte Innenstädte eigentlich gar nicht...

Tuffi war eine Kuh (für die Botaniker: Manch weibliches Tier außerhalb von schwarz- oder rotbunt wird ebenfalls so bezeichnet, aber nicht jedes). Sie fiel zwischen Alter Markt und Adlerbrücke aus dem Zug.

Genauer gesagt ist sie gesprungen und erst dadurch gefallen. Weil halt hinter der Seitenwand der Abgrund war.

Wiki schreibt:

die Schwebebahn sei als Transportmittel für Elefanten ungeeignet, so die Feststellung des Gerichts.

Das ist diskriminierend - ICH WILL AUCH MAL FAHREN...

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Das H statt des gewöhnlichen R, daß ein Nutzer mit R entdeckt hat, entstammt einer plötzlichen Laune ob dieses Wortspieles.

Tuffi war eine Kuh (für die Botaniker: Manch weibliches Tier außerhalb von schwarz- oder rotbunt wird ebenfalls so bezeichnet, aber nicht jedes). Sie fiel zwischen Alter Markt und Adlerbrücke aus dem Zug.

Die Spiegelung fällt aus. Es sei versichert, daß im nächsten Bericht wieder eine vorkommt.

Viele Grüße, Sören

Kurz nach der Stelle wo das Bild mit der Unterschrift : "Auch hier eine große Brücke über die Straßenkreuzung." entstanden ist ist Tuffi in einer Häuserschlucht durch die offene Tür in die Wupper geplumpst :)

Gruß
ICE277

Reisebericht (nicht: Heisebericht)

Sören Heise schrieb:

Als Nachklang zum Wuppertaler Elberfeldportrait am vergangenen Sonntag widmet sich der derzeit heiseberichtliche Alleinunterhalter...

fjk fragt:

Wiesooo "nicht". "auch", oder?

Ich hatte "nicht" geschrieben, weil er bei einem "Heisebericht" automatisch der Alleinunterhalter wäre und bei einem Reisebericht nur "derzeit"...

Reisebericht (nicht: Heisebericht)

Sorry flacher Freitag ;)

Das war spaßig :)

Ein wenig Off-Topic: Nächste Woche erscheint ein Schwebebahn-Simulator für den PC
http://www.simuwelt.de/game/schwebebahn-simulator-2013

Mit einer "Downloadgröße: 0 MB". Viel kann das dann ja nicht sein...

:D Vermutlich wird die Größe erst ergänzt, wenn der Download auch verfügbar ist.
Der Hersteller hat jedoch schon ein Video vom fertigen Produkt verlinkt.

Ein wenig Off-Topic: Nächste Woche erscheint ein Schwebebahn-Simulator für den PC
http://www.simuwelt.de/game/schwebebahn-simulator-2013

Mit einer "Downloadgröße: 0 MB". Viel kann das dann ja nicht sein...

Auch wenn Wuppertals Hauptbahnhof nicht gerade einladend ist, die Schwebebahn ist eine Reise wert!

Danke für den schönen Reisebericht (nicht: Heisebericht) über Wuppertals Schwebebahn. Die 33 Bilder machen wirklich Lust mal wieder nach Wuppertal zu fahren. Da dies mit der Schwebebahn von Bayern schlecht möglich ist, wird die Ankunft wohl am Wuppertaler Hauptbahnhof stattfinden müssen. Ob er einladend ist oder nicht, sei dahingestellt.

Das die Schwebebahn einen Wuppertalbesuch rechtfertigt kann ich nur bestätigen. Und vom Hauptbahnhof mit der S9 ein Paar Stationen gefahren gibt es wundervolle Wandermöglichkeiten, die von der, tatsächlich unansehnlichen, Innenstadt ablenken.

Als Nachklang zum Wuppertaler Elberfeldportrait am vergangenen Sonntag widmet sich der derzeit heiseberichtliche Alleinunterhalter heute der seit Einstellung der Zahnradbahn einzigen verkehrstechnischen Sehenswürdigkeit der Wuppermetropole, der Schwebebahn. Die schwebt natürlich nicht, sondern fährt quasi verkehrt herum, mit der Schiene über dem Fahrzeug. Wir reisen von West nach Ost, von Vohwinkel nach Oberbarmen. Somit offenbar flußaufwärts, wenn man die drei Barmens betrachtet.

In Vohwinkel besteht Umsteigemöglichkeit zwischen Obus und Schwebebahn. Die Obushaltestelle ist nicht ganz so auffällig, sie ist in der Seitenstraße links.

Das Schwebebahnsymbol an der Station. Wieviele Wuppertaler wohl von der Linie 60 reden, wenn die Schwebebahn gemeint ist?

Hintergründlich arg überbelichtet die Weiche. Die Wendefahrt ist nichts für schwache oder feingeistige Ohren.

Die ersten Meter Schwebebahn, es dürfte eine vierstellige Zahl sein, verlaufen über der Straße. Blick von Vohwinkel gen Osten.

Warnschild.

Ein Haus im bergischen Stil bietet zwischen Vohwinkel und der nächsten Station ein nettes Fotomotiv.

Wagen 24, werbefrei unterwegs.

Bruch. Und Tuffi als Maskottchen der Bauarbeiten.

Auch der Kaiserwagen drehte seine Runden.

Eugen Langen, der Erfinder der Schwebebahn, wird mit einer Straße fernab jeden Wassers geehrt. Er starb an einer Fischvergiftung. Der Lkw bereichert das Bild nicht wirklich.

Ein wenig weiter kreuzt die Schwebebahn eine Autobahn. Im Hintergrund eine S-Bahn.

Hinter der Autobahn ist der Durchgangsverkehr aus der Straße verbannt, es geht etwas ruhiger zu. Der Kaiserwagen ist aber ein wenig lauter als die normalen Fahrzeuge.
Es war gerade Fußball-EM.

Nahe der Station Zoo/Stadion beginnt der Abschnitt der Schwebebahn über der Wupper. Zuvor dient eine Kirche als Fotomotiv.

Die Station ist modern.

Wir fahren ein paar Stationen.

Bis Ohligsmühle. Hier der Schwebebahnhof.

Nahe der Station eine Brücke über die Hauptstraßenverkehrsader.

Döppersberg hatte ich am Sonntag vorgestellt, wir fahren eine weiter.

Kluse/Schauspielhaus. Viel Glas.

Im Grünen direkt unter der Bahn eine große Kurve.

Weiter nach Barmen.

Alter Markt. Neue Station.

Auch hier eine große Brücke über die Straßenkreuzung.

Unser vorletzter Halt ist Werther Brücke. So sieht's da jetzt aus.

Und so sah es während meines Besuches aus.

Blick nach oben.

Und durch die Station.

Wagen 11. Im Hintergrund die Bahnstrecke.

Ausgang.

Treppe runter.

Verteilerebene.

Die Werther Brücke selbst wurde gerade renoviert, daher eine Gesamtansicht mit Baustellenschaden.

Wir fahren zum östlichen Endpunkt, Oberbarmen. Dieser wurde seit meinem Besuch modernisiert.

Unser Wagen verläßt die Station und kehrt durch die Wagenhalle. Mittlerweile können die Fahrzeuge direkt wenden und müssen nicht mehr durch die Halle.

Der Umbau wirft seine Stahlträger voraus.

Alt und neu.

Links die Station, rechts die Wagenhalle.

Wir schließen mit dem schon gezeigten Blick von Oberbarmen hin gen Stadt.

Auch wenn Wuppertals Hauptbahnhof nicht gerade einladend ist, die Schwebebahn ist eine Reise wert!

Viele Grüße, Sören