Viel wahrscheinlicher erscheint mir, dass die Fahrten im Auftrag des Landes erfolgen, um Erkenntnisse für die Ausschreibung zu sammeln. Wahrscheinlich ist es aus vergaberechtlichen Gründen so, dass das Unternehmen, das jetzt an der Vorbereitung der Ausschreibung mitwirkt, von einer Teilnehme an der Ausschreibung ausgeschlossen ist. Dann macht es erst recht Sinn, metronom zu beauftragen. Denn die werden sich nicht an einer Ausschreibung am anderen Ende der Republik beteiligen.

Ob das auch für die Gesellschafter von Metronom wie Hamburger Hochbahn gilt? BENEX könnte sich durchaus bewerben.

Entweder hat nur Metronom die erforderliche Ausrüstung und wurde von DB-Netz/-Fernverkehr/-Regio angemietet oder beauftragt, oder Metronom fährt auf eigene Initiative, um sich an der Ausschreibung der Schwarzwaldbahn 2016 zu beteiligen, wie hier vermutet wird:
schwarzwaelder bote

Viel wahrscheinlicher erscheint mir, dass die Fahrten im Auftrag des Landes erfolgen, um Erkenntnisse für die Ausschreibung zu sammeln. Wahrscheinlich ist es aus vergaberechtlichen Gründen so, dass das Unternehmen, das jetzt an der Vorbereitung der Ausschreibung mitwirkt, von einer Teilnehme an der Ausschreibung ausgeschlossen ist. Dann macht es erst recht Sinn, metronom zu beauftragen. Denn die werden sich nicht an einer Ausschreibung am anderen Ende der Republik beteiligen.

Wieso macht Metronom dass denn auf der Schwarzwaldbahn?:0

Entweder hat nur Metronom die erforderliche Ausrüstung und wurde von DB-Netz/-Fernverkehr/-Regio angemietet oder beauftragt, oder Metronom fährt auf eigene Initiative, um sich an der Ausschreibung der Schwarzwaldbahn 2016 zu beteiligen, wie hier vermutet wird:
schwarzwaelder bote

ICE31Karlsruhe

Auch meine Frage, was hat das für einen Hintergrund?

Gruß,
Andy

habe gestern und letzten Samstag eine Metronom-Garnitur im Hbf von Karlsruhe gesehen. Weis jmd. was genaueres. Ist es eine Testfahrtreihe oder sons etwas?

Im Vorraus danke für euere Aufklärung!

ICE31Karlsruhe